中置减震和侧单减震作用上有什么不同？ 内有美图！！！

freeboy1

中置减震器.不适合载重. 不适合长轴距设计
看看 cb1100

看看 883


凡是运动赛道车.都使用中置减震器.
这样对弯道的反应速度,比双减震快.适合短轴距弯道设计.
看看 nijia250


yamah r6



凡是要选购车的车友.一定要搞清楚自己要干什么.
中置减震器.的车.低速稳定性肯定比 双后置减震器差一点.

但是短轴距的车.使用中置减震器.在弯道上的高速稳定性
比使用双后置减震器的车要好得多.适应弯道得操作性更好.

买车..木有钱

Originally posted by 翅膀大人 at 2013-8-27 20:47:
这些MM 是坐台的吧。。。。。。 这是哪个夜场的？ 货色可以啊。

大人明察啊！！你说出了我的心声。。。

huhuhu

路过帮顶

边缘时代

Originally posted by 秒杀一切！ at 2013-8-27 22:10:
就边减震和中减震来说要看那种车了 就拿本田CBF150来说 在国内来说是脑残的设计，不适合国情，但单边减震设计已经适合国情了，因为不会有人拿个600的车去拉货 但是有人会那个CBF150去拉货的，在就是国产小排单减震 ...

学习了。厉害

yxx137

没什么差别

xfr1028

11楼说的很好。还要看后平插的结构，只要后平插固定好了侧减震更便于维护，行程也可以长点。杜卡迪的还有很多后单平插的呢？难道你敢说它不好？

翅膀大人

Originally posted by 买车..木有钱 at 2013-8-28 09:48:

大人明察啊！！你说出了我的心声。。。

#19#

HelloMT

都是高手啊，学习了

隨風006

骑货一堆

hews03

路过顶贴。。。。

新流感

freeboy1 发表于 2013-8-28 09:32
中置减震器.不适合载重. 不适合长轴距设计
看看 cb1100

学习了

zzzx

2013年的帖子 依然很有营养

zyfbyyy

反正我必须用双枪避震，因为带的东西太多。太重。而且避震我还换了川南雅马哈劲虎的，够硬，还能能过滤小碎振动。








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