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国庆期间，又出去跑了一圈，现在总里程差不多到7000公里了。途中摔了一次车，人没事，就是把车把摔得有点弯（车把往右偏，个人感觉。也不影响骑行），车其他外伤就没有了，如果有啥内伤，我也看不出来，所以就不知道了。今天去叫售后调了下车把，那个修理师傅叫我帮他扶住车把，就直接对着前轮左侧踹了两脚。我顿时愣了下：原来可以这么粗暴的对待摩托车。他这样踹了两脚后，有没有正过来，我也不太清楚——毕竟原来也只是感觉它有点歪。但我回来的路上，放手骑行，感觉车开始自动往左偏了，我挺郁闷的——唉，写这一堆有点乱，总之就是感觉它有点不正常了。
经过我这次长途再次总结下这车的优缺点：
优点：1 骑着比较舒服（跑公路时），坐垫软、大，车身矮，对于个子不高的人来说，挺好操控的，175cm以上的就不建议买了，车太矮了。
2 省油，我跑了2500公里左右，只加了320元油（现在还剩两格），中途还搭了个人跑了500多公里，而且桂西北山路也是相当多的。
缺点：1 动力不足，搭个轻点的女孩子还可以，如果搭个超过120斤的人，可能会骑得不自在。爬长坡过程中，如果初始速度不大，中途是比较难加上去。途中我遇到一个坡度估计有50—60度、长30米左右的土坡，我以25公里的速度上坡，3档切了2档，结果没上去，直接熄火了，退下来挂1档才上去的。这个当时印象深刻，记得很清楚。
2避震不行，经常跑颠簸不平的土路的话，就不建议买了，还是那种普通跨骑式的125实用。不知道其他的太子车是不是这样，反正我感觉这车的避震很差，夸张点说，也就比踏板好些吧。
这次途中，车子没有出现什么问题，都是些无关痛痒的，比如说后视镜老会松动；每天都有一两次要点火两三次才打着的情况；有过一次跑两个多小时后停车再打火就老是自动熄火，让它休息10多分钟后，就再也没有这种情况了；如果以60+以上的速度，压过一个超过5cm深（大约吧）小坑，车颠簸后，在平路骑，会感觉车左摇右摆，这种情况出现过两次，停车后再骑，就没有摆动的感觉了，今天跟售后说了这个事，他检查车轴后说没什么问题，可能只是我的错觉吧。我摔车，是因为拐弯时前轮压了个石子，结果我一急，就握了前刹，车就侧翻了。还有，就是感觉这车在稍微有点浮沙的路骑，就容易偏轮（这是我们这里的土话，专业点怎么讲，不懂）。
总之，就是那么回事，普普通通的一辆车。质量应该没啥问题，就是看个人喜好吧。 |
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楼主: hnhhsq
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发表于 河北省 2013-10-11 12:27
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