川崎ZZR250

预备00 · 发表于江苏省 2013-7-23 23:49

楼主的中缸磨损测量工具，淘宝有卖的吗，，给个链接看看。谢谢

191西南狼 · 发表于广东省 2013-7-24 00:27

http://s8.taobao.com/search?spm= ... amp;mode=63&s=0 好几百元啊！你还得买外圆千分卡尺来效正！投资大啊！你买把数显卡尺将就着也能行的。http://s8.taobao.com/search?q=%C ... p;unid=&mode=63

[ Last edited by 191西南狼 on 2013-7-24 at 08:40 ]

191西南狼 · 发表于广东省 2013-7-24 00:32

清洗干净、磨一下平面、所有牙都功一下丝。

本田走天下 · 发表于江苏省 2013-7-24 00:44

围观。看帖

趙CJ · 发表于北京市 2013-7-24 00:51

最爱修车贴，学习中

191西南狼 · 发表于广东省 2013-7-24 01:51

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瞬间空白993 · 发表于北京市 2013-7-24 02:40

楼主你是广西哪的，我百色的。离得近的话可以去现场呀

191西南狼 · 发表于广东省 2013-7-24 02:52

你来教我修！欢迎！贵港。

[ Last edited by 191西南狼 on 2013-7-24 at 11:03 ]

191西南狼 · 发表于广东省 2013-7-24 02:58

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191西南狼 · 发表于广东省 2013-7-24 03:04

晚上分析、上传故障图

黄蜂.CB250 · 发表于河北省 2013-7-24 03:51

技术贴必须顶············

龍旦名耀 · 发表于北京市 2013-7-24 05:03

看热闹路过,一分到手.

启动马达 · 发表于河北省 2013-7-24 05:07

我来慢慢看！！

heatonme · 发表于湖北省 2013-7-24 09:03

支持楼主，拆拆拆！
玩车的人都知道，整车出厂以后，只要拆过一次，发动机里面就可能跟出厂时不一样，有时候是少装个螺丝，有时候是少上个垫片，有时候是零件安装方向不对，有时候是安装是没注意或者是故意，让发动机里面进了异物，所以说动手能力强的朋友拆一下还是很有必要的，至少心里有数。

程兄 · 发表于广东省 2013-7-24 10:31

我喜欢这些哈哈

达开移民A · 发表于广东省 2013-7-24 11:04

可惜我不要家，要不可以帮你拿工具了，呵呵

阿聂 · 发表于广东省 2013-7-24 12:21

贵港哪？我去帮拍照，哈哈哈哈

191西南狼 · 发表于广东省 2013-7-24 12:59

大家看看这个瓦！他也敢用！合金层磨完了！中间的铜层也没了，关键是这瓦的生产厂也敢出这产品，连个定位凸台也没有，这不团团转才怪了。

[ Last edited by 191西南狼 on 2013-7-27 at 06:40 ]

191西南狼 · 发表于广东省 2013-7-24 13:16

拆下来就发现右缸连杆松旷无比、后经分析是“高手”配瓦所至，他是靠锉低瓦的截面来调整间隙的，我查瓦时发现瓦的两端高过箱体的平面，这样就出现了边高边低的一条斜的缝隙、上、下瓦顶着了、而上、下箱体的平面确吻合不好、靠打胶来弥补，由于机油的压力冲胶、使机油有一部分半路上就回到了箱体内、而从曲轴由左向右走向的机油压力下降、使其右侧润滑下降、甚至无油、造成迅速磨损。伤天害理啊！这种事都敢干。

粤V128 · 发表于广东省 2013-7-24 13:20

来看大片了

川崎ZZR250

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