川崎ZZR250

TZR极速

大哥CBR收山大作，留给孙子吧

191西南狼

TZR    你不好好干活、一天到晚泡在论坛里！#35#

wangbin4316

Originally posted by 191西南狼 at 2013-7-26 19:12:
先把档齿装上、试一试各档位的进出情况，因为刚开始的时候我想挂进高档拆离合器的大螺母、但只能挂进一档、二档怎么也挂不进，拆开后看了一下、用手能到三档、四档以上怎么也挂不上，后经观察、此车有个机构在停车 ...

这功能可能川崎车多数都有，好处是停车后找空档很好！

3Z915

路过看看~~~~好技术啊

甘苦人生1

路过看看

凸轮摇臂

楼主！折腾是快乐得！观看也是好过瘾！#

凸轮摇臂

楼主！折腾是快乐得！观看也是好过瘾！#

daobiao

精神，精益求精的精神    佩服！！！！

wsxwqt

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石硕

191西南狼 我想求你帮我看下图 麻烦你！！！这是你拆的川崎250车

cpu286465745

Originally posted by 石硕 at 2014-7-2 13:56:
191西南狼 我想求你帮我看下图 麻烦你！！！这是你拆的川崎250车

高手已经回复你了 工艺孔不用管它

wsxwqt

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石硕

化圈的地方是过滤网么？另外川崎250在哪放防冻液？高手们帮帮忙。

东营志国

高手都在民间了，老师傅好好修心，慢慢工作，善待自己，为车友服务，这不是在修车，是在酿酒，越久越香，：陈年老酒，不堪回首。好文章#68##68##68##68##68#

191西南狼

谢谢上面这位兄弟！

xdm

Originally posted by 191西南狼 at 2013-7-24 21:16:
拆下来就发现右缸连杆松旷无比、后经分析是“高手”配瓦所至，他是靠锉低瓦的截面来调整间隙的，我查瓦时发现瓦的两端高过箱体的平面，这样就出现了边高边低的一条斜的缝隙、上、下瓦顶着了、而上、下箱体的平面确 ...

西南狼师傅，我的车是铃木双缸250太子车，双凸轮的8气门，凸轮轴里面的油道从左到右的是相通的吗？我在拆修时发现左侧轴瓦油道与连杆瓦油道没通，用高压空气吹也没吹开，铁丝也没通开，是设计时就不通的吗？原先发动机跑5公里过热，配瓦后还是过热。我怀疑还是油道没通。您能告诉我吗？

xdm

我手机18648937175，给我您的电话，我给您拨过去，当面请教，可否？

xdm

附你的图片示范油道一张。。另外我对的正时是3,2向上，凸轮轴红线缺口相对而且平行，磁钢上没标记，自己拆前做的。3,2凸轮链之间是20个链销，对吗师傅，菜鸟向您请教，十分感谢

191西南狼

qq369873335      电话13457649117

[ Last edited by 191西南狼 on 2014-7-4 at 06:34 ]

191西南狼

拆、没有任何的商量余地、首先、对机子熟不熟悉不要紧、洗干净以后必须检查各处油道是否畅通！明白油的分布走向，任何部位油的来源，不通就一定要搞到它通、这是必须的一道工序、洗干净、装回去那就是劳民伤财、一发火就卖了，下一位又是如此.............卖的当尸体、买的当宝贝、骑骑修修、修修骑骑、反复折腾、最后卖废铁，就像那个海豚、个人毫无一点能力、也修大排、问一问就能变高手了，那我们还要中科院干嘛？你跟我说一遍导弹的制造过程就行了，我就能造出来了。我并没有看不起谁、学习绝对是一件好事、我想问一下：有谁是一开始7岁就读博士、最后读完小学一年级才参加工作的？