天虹100 Custom

考哒

嘿嘿。。。
好有魄力耶。。
关注到底。。。。

CBR主任

精神值得鼓励，勇气可嘉

开往梦想之路

必须顶起

lsy7698

我一直想改的车，可惜本地找不到了，

lsy7698

当年本地车行处理一批2400一台

柳树

支持LZ。我也想把我的新大洲125（6年前买的），已经行驶60000公里了，想改装一个200或250发动机。不知能改不？#67#

qdcurrent

支持楼主改装，快乐并辛苦着。但有几点需要注意，第一，是宗申CB250 发动机的安装的前倾角（缸体的轴线与水平线的夹角）必须和使用说明书要求的相符，因为设计时，基于活塞的前倾，而使活塞销偏心，避免活塞舔缸。第二，化油器倾斜后，油面高度降低，混合汽浓度低于原设计，大约是原来高度的cos30度，即约是原高度的0.866倍，不知能否降低发动机功率。

无米和尚

工程浩大    慢慢改   改到满意为此

幸福100

Originally posted by qdcurrent at 2013-10-13 23:32:
支持楼主改装，快乐并辛苦着。但有几点需要注意，第一，是宗申CB250 发动机的安装的前倾角（缸体的轴线与水平线的夹角）必须和使用说明书要求的相符，因为设计时，基于活塞的前倾，而使活塞销偏心，避免活塞舔缸。 ...

发动机已经固定 角度无法改变了 不过貌似倾角还可以 手工改车没有数据比划着来吧。

化油器的问题你的意见很重要 等试车后再行观察调整 如果化油器反复调整不好 只有重新焊接一个接口 这个我有想到 只是因为太麻烦还没有动手做

大多数的回帖都是鼓励 其实我把改装过程详细的发到论坛上 是希望得到更多像你这样的有见解有技术含量的回帖 给以后大家改车留下参考

ldc41431215

佩服！羡慕。  

有场地，有工具，还有技术加动手能力。   
  
我只能看看学习。。。

幸福100

Originally posted by ldc41431215 at 2013-10-16 00:07:
佩服！羡慕。  

有场地，有工具，还有技术加动手能力。   
  
我只能看看学习。。。

家住高层 有电梯 场地也只是高层防火楼梯的一个转角 面积刚能容下一辆车
强一点的工具就是一个角磨机和电钻 焊接都是找做门窗铁罩子的加工
周围也没有摩配市场 所有都是网购的
说这些只是想告诉大家 只要喜欢改车 什么都不是问题

幸福100

Originally posted by 柳树 at 2013-10-13 21:52:
支持LZ。我也想把我的新大洲125（6年前买的），已经行驶60000公里了，想改装一个200或250发动机。不知能改不？#67#

机架的空间很重要 只要能放进去 改改吊耳 都是小问题

你可以去 宗申和隆鑫力帆等的官方网站上看看 上面有专门卖发动机的部分 里面有尺寸的参数

与风赛跑

佩服！羡慕

柳树

Originally posted by 幸福100 at 2013-10-16 11:06:


机架的空间很重要 只要能放进去 改改吊耳 都是小问题

你可以去 宗申和隆鑫力帆等的官方网站上看看 上面有专门卖发动机的部分 里面有尺寸的参数

谢谢LZ，我已经换了宗申200发动机。几乎一模一样。档位也一样，循环档。就是上面的吊耳往后挪了一个丝孔

老幸福125

支持顶起

牦牛毛官

路过看看

摩迷-小道

发动机还没有处理好吗？ 建议排气管先别乱焊接，还是调整好发动机前倾，化油器，链轮等内容后在整

幸福100

改装并没有结束，只因天气渐冷，开春继续

冰影

着车没有？

摩迷-小道

感觉发动机前倾角太大，都快成卧式发动机了。。