天剑系列是神车，这就是雅马哈的成功。

舟欣喜

自己翻页

渝A15011

Originally posted by 旷野机车 at 2013-7-19 00:05:

15011好像和马大哈有很深的渊源，所以容不得别人说马大哈不好，这也是人之常情。理解，理解。

我不迷信什么车，世界上没有神车，如果你硬要这么说，我想说：任何时候骑车的人都比车更重要。;)

小猪天篷

谁让天剑有的，别的车没有呢。
125CC里有平衡轴的，并且效果突出的有几款呢？
宗申、嘉陵，品牌知名度比不上雅马哈。
本田125系列都没有平衡轴。
铃木，近两年才在GX、EN上加平衡轴，并且动力最差。

渝A15011

Originally posted by ilovevc at 2013-7-19 08:49:



哈哈，哥们你挑错人了，渝版原是YAMAHA大版主，而且出身建设YAMAHA，还做过YAMAHA天剑赛车队的机师，玩改装你和他论道，你有点.......

     中国的赛车改装目前很多只是停留在更换成熟的套件的基础上，沿海有一些高手能够制作一些改装品进行改装，但无论从技术实力上还有成熟度方面都跟国外有较大差距，以前国内一线的摩托车赛车队，改装都是依靠的国外，赛车改装需哟数据、技术做支持，数据需要各种实验、测试才能获得，硬件、软件的条件目前国内都不具备，技术上就更不用说了。我搞赛车的时候，很多的改装也是依靠的日本提供技术支援，很多时候我们所做的工作也就只相当于装配工，只是要求比一般的装配工高一些罢了。当年宗申车队的主机械师是马来西亚人，豪爵车队的直接请的日本最著名的吉村，飞鹰150请的欧洲人，后来的五本参赛也请了马来西亚资深赛车改装人士。技术上的东西不是吹吹牛就能实现的。

渝A15011

Originally posted by 514703191 at 2013-7-19 01:19:

我们亲切的称之为五毛

一帖5毛，十帖5块，一天发100帖还不够我的生活费呀，苦呀:D

514703191

Originally posted by 渝A15011 at 2013-7-19 10:06:

一帖5毛，十帖5块，一天发100帖还不够我的生活费呀，苦呀:D

  回帖也算 #040#

三阳T12012

没有神车，个人喜好、到什么时候都是一分价钱一分货，好货不便宜、便宜没好货、
在一个判断一个车的好坏，不能仅仅看销量，现在人们大多看中的是价格，销量大固然可以说大家的认同点高。但绝对不能说销量高就说明是好车，比如：说现在大街上到处都是电动车，什么小刀
雅迪，都说自己全球销量第一，其道理是一样的，进口大排，是好车，但销量确实很少，大街上你能看到几个？？？？

暖和

在这个摩托车迷论坛逛了两三年了，基本上天剑系列是神车了。天剑王也是，好像他们的理由就是非常符合中国道路现状，一万的天剑，两万三的天剑王，在他们眼里都不是按价格来的，是适合他们用，
所以，就算天剑卖一万五，天剑王卖三万，他们也认可，这就是雅马哈的成功。
本地天剑K  11200，天剑王24500，实卖价。
大战鹰10500，战神11800，幻影12800，GW一样的23880.
小战鹰8000， GSX3H8200，豪爵系列基本全国最低价，因为总销售辐射，常常是有个统一价促销的。钻豹3K 7480，2F圆灯碟刹7280   
和全国售价相比，基本豪爵最有优势，然后是新大洲本田，轻骑铃木销量太少，五羊本田也常常有统一价，雅马哈最吊。

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几把求的雅马哈的车这么贵！拿出来坑国人不懂啥，(n)天剑王250和GW250比起来差的远了，SB现在还去买天剑王250，天剑王250-24500   -   GW250-23880你白痴嘛
就天剑125K我想说的是还是太贵了，和本田大战鹰比，不求行，这个价坑爹

渝A15011

Originally posted by 功道 at 2013-7-18 22:23:

看你的级别还是摩托车版主，我只是一个摩托迷而以。怎么和你聊天，你总是针对我讲话一样。
我在和你探讨问题，可是你处处针锋相对。
真不知道你是怎么当上版主。我没有必要骗你，
相不相信是你的事情。我的车 ...

不要老是回避嘛，这样多没意思，我诚心向你请教，你的车连排气都没改，排气里还带着触媒，跑130以上，排气还通畅吗？排气阻力不大吗？  你就改了发动机方面，传动、点火都没改吗，那你的战神要到130以上发动机转速该有多快？传动比够用吗？发动机的点火跟得上吗？哈哈:D

暖和

(n)雅马哈在同类车里面卖的最贵，算了吧，(n)这个广告不给力#036#(n)(n)(n)(n)(n)(n)

渝A15011

Originally posted by 小猪天篷 at 2013-7-19 09:59:
谁让天剑有的，别的车没有呢。
125CC里有平衡轴的，并且效果突出的有几款呢？
宗申、嘉陵，品牌知名度比不上雅马哈。
本田125系列都没有平衡轴。
铃木，近两年才在GX、EN上加平衡轴，并且动力最差。

其实平衡轴早就不是什么新技术，日本几十年前就有了，在国内，90年代初开始生产的GN250也有平衡轴，到后来的JY110\铃木刀，也都有平衡轴，只是天剑的上市，将125带平衡轴的发动机大量普及，推动了国内125市场的激烈竞争，所以从这个层面上，天剑对于国内125市场还是有积极推动作用的。看看现在的国产车，很多也有平衡轴了，前段时间骑过钱江的150带平衡轴的发动机，感觉也做得很不错了，有了很大进步。;)

渝A15011

Originally posted by 514703191 at 2013-7-19 10:09:

  回帖也算 #040#

一天帖子不到10个，靠这个生活，我早饿死了:D

你这样的人，除了背后说黑话，还能做点其他的吗

舟欣喜

90楼兄弟好可爱

fcj666

几把求的雅马哈的车这么贵！拿出来坑国人不懂啥，天剑王250和GW250比起来差的远了，SB现在还去买天剑王250，天剑王250-24500   -   GW250-23880你白痴嘛
就天剑125K我想说的是还是太贵了，和本田大战鹰比，不求行，这个价坑爹


陶宝上什么几巴增压节油的卖的好火爆 可以看出国人****不少  所有人家说天剑王比GW好真的很正常

有间客栈

我有一个相熟的摩修师傅，我经常去那吹水，从未见过有雅马哈摩托车来修；当然拥有量小是是实，但质量好是有目共睹的，说明贵有贵的道理。

stone528225

雅马哈骑着舒服是事实，但拼极限，ybr125K和我这个同样价钱的EN150拼，毫无胜算！

鳄鱼的眼泪！

Originally posted by 渝A15011 at 2013-7-19 09:52:

雅马哈不是神车，我前边就说了很多朋友觉得价格高，性价比低，这是很容易理解的

并且就是我自己的YBR也出现了排气口生锈，前减漏油的问题。

前边的讨论与雅马哈好不好没任何关系，在雅马哈区有人号称YBR2 ...

这次说的比较中肯  赞一个

xiaobai_1019

神个屁，小气鬼雅马哈。

黎蓝

小手一抖,
一分到手.            
手提酱油,
低头狂走

sst1113

国产开了七年的125 路过