前减震器里的弹簧有反正吗？油量加多少

王玉刚小王子 · 发表于天津市 2013-7-6 23:41

Originally posted by 1035711092 at 2013-7-6 18:22:

你装反了。因该是密的一端在上

楼主说的对，先受力的一端螺距稀。

陈琦官 · 发表于北京市 2013-7-7 00:30

关注中！！！！！:)

细铁丝 · 发表于天津市 2013-7-7 01:15

Originally posted by ciausa at 2013-7-3 10:04:
弹簧两端不一样，拆的时候忘记看了，我感觉应该有反正面的，不知道那端是啊!请大家指点。这是昭和减震，质量也是一般啊。油量我加了114ML、10w模特避震油

[ Last edited by ciausa on 2013-7-4 at 20:51 ]

给你个定心丸:titter:

就爱肉包铁 · 发表于四川省 2013-7-7 03:02

Originally posted by ldyyzz at 2013-7-3 23:33:
呵呵，17楼兄弟未免太偏激...
你要真懂，借你的话说，你拆天剑前减震看看，弹簧密的一端上还是下...
要不白菜的前减，你拆开看看...
你的理论我不知道是怎么来的，但我认为是无稽之言....
不管什么前期后期， ...

严重支持你的说法！(y)，起码我自己动手拆装过天剑的前减震，确实就是弹簧密的一端在上:P

摩飘的路 · 发表于广东省 2013-7-7 03:15

没错密的在下面

吴方 · 发表于广东省 2013-7-7 03:19

Originally posted by 细铁丝 at 2013-7-7 09:15:

给你个定心丸:titter:

师傅啊！
等下有人又会说：“你怎么敢保证书上的全对？书也有错的时候！”:laugh:

上次我碰到个更厉害的，直接就冒出一句“你又不是顶级工程师，凭什么我要信你？” 无赖到死啊！:rolleyes:

张黄不败 · 发表于北京市 2013-7-7 03:35

Originally posted by 吴方 at 2013-7-7 11:19:

师傅啊！
等下有人又会说：“你怎么敢保证书上的全对？书也有错的时候！”:laugh:

上次我碰到个更厉害的，直接就冒出一句“你又不是顶级工程师，凭什么我要信你？” 无赖到死啊！:rolleyes:

虽然不是顶级工程师，但是白金呀，我信！#003#
我说啥时白金了也不请喝牛二。#041#

1035711092 · 发表于北京市 2013-7-7 03:49

Originally posted by 细铁丝 at 2013-7-7 09:15:

给你个定心丸:titter:

顶铁丝，(y)(y)

1035711092 · 发表于北京市 2013-7-7 03:51

Originally posted by 吴方 at 2013-7-7 11:19:

师傅啊！
等下有人又会说：“你怎么敢保证书上的全对？书也有错的时候！”:laugh:

上次我碰到个更厉害的，直接就冒出一句“你又不是顶级工程师，凭什么我要信你？” 无赖到死啊！:rolleyes:

这样的人还真不少。

1035711092 · 发表于北京市 2013-7-7 03:52

Originally posted by 就爱肉包铁 at 2013-7-7 11:02:

严重支持你的说法！(y)，起码我自己动手拆装过天剑的前减震，确实就是弹簧密的一端在上:P

说的对顶一下。

[ Last edited by 1035711092 on 2013-7-7 at 11:59 ]

1035711092 · 发表于北京市 2013-7-7 03:57

说说我的看法。这是今年6月的摩托车维修版杂志。

吴方 · 发表于广东省 2013-7-7 04:17

Originally posted by 张黄不败 at 2013-7-7 11:35:

虽然不是顶级工程师，但是白金呀，我信！#003#
我说啥时白金了也不请喝牛二。#041#

我记得，还有一个，问我：你的白金会员是不是混来的？

当时我就#002#了。

不过他那个初级用户倒是货真价实的！珍珠都没那么真啊:laugh:

万达摩修 · 发表于北京市 2013-7-7 04:30

所以说这个年头
万事都有可能
没有什么是绝对的
各有各的信仰
相信自己的信仰就要坚定它
无论何时就不要迷信他人的信仰
否则
就是叛徒
复杂的东西我们追求要把它简单化
这是一种进步
但是这样的年代
往往喜欢把非常简单的东西故意搞的转弯抹角很深僻
这样给人就是“范”高品种日耳曼人
不想说了我也是深受其害的。。。。。

zalu · 发表于北京市 2013-7-7 04:30

搞不准的情况，我是左边的密的朝上，疏的朝下，右边的相反，疏的朝上，密的朝下。
这样一来，总有一边是正确的，总比两边都错好。

吴方 · 发表于广东省 2013-7-7 05:12

种族，宗教，哲学。。

这弹簧果然不简单。

三阳T12012 · 发表于安徽省 2013-7-7 05:20

我来说一下，前减震里面的弹簧，有两种安装那个方向，一般的弯梁车，，叉管直径在31mm一下减震弹簧上密下疏，33mm以上的减震，弹簧方向上疏下密。（我是搞维修的呵呵）

跑慢点 · 发表于四川省 2013-7-7 05:32

Originally posted by 吴方 at 2013-7-7 12:17:

我记得，还有一个，问我：你的白金会员是不是混来的？

当时我就#002#了。

不过他那个初级用户倒是货真价实的！珍珠都没那么真啊:laugh:

为了早日成为白金，我使劲顶你一下:laugh:

跑慢点 · 发表于四川省 2013-7-7 05:34

Originally posted by 吴方 at 2013-7-7 07:27:

不许造次:laugh:

如果我是一万多积分的白金，还是会有不少人力顶这个说法的:laugh:

zalu · 发表于北京市 2013-7-7 08:21

如果弹簧重是600克，那么，密的一半是400克，稀疏的一半是200克。
这样一来，密的一端在上，还是稀疏的一端在上情况就不一样了。
当密的一端在上时，稀疏一段多受到200克物质的的重力约1.96牛顿。
弹簧受到100牛顿力时压缩1厘米，则1.96牛顿时压缩0.0196厘米，约0.2毫米，不可忽略。

看来弹簧不能能一正一反安装。:titter:

bossong · 发表于陕西省 2013-7-7 14:16

呵呵，看来这一问题给扯得挺高深的……

前减震器里的弹簧有反正吗？油量加多少

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