怎么判断气门间隙过大？

zhangkeqing

楼主，请按上图进行气门间隙调整

旅行者·tourist

礼貌回帖……

zhangkeqing

#13   


我的银豹（链条机）35000KM有气门声没有去调，也哒哒哒的。像拖拉机一样。还从重庆跑到成都去了。350KM跑了8个小时，中间没有歇过

8小时连续开车，人和车的耐力都不错啊，佩服！

刘坡是个大坏蛋

Originally posted by zhangkeqing at 2013-07-10 07:39:47:
#13   


我的银豹（链条机）35000KM有气门声没有去调，也哒哒哒的。像拖拉机一样。还从重庆跑到成都去了。350KM跑了8个小时，中间没有歇过
我从家去烟台，550公里！骑了11小时，中间就下车放了两次水

8小时 ...

(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

liuzhonggui

8000多公里不用调！

hyz

顶顶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

风闻港

自己来弄弄。

天地悠悠

我车老锋翼，塞尺是塞不进去的，只能凭感觉调。

奔波于路上

小四哥 发表于 2013-07-04 14:09
这个不难，我的就是进0.02排0.03发动机很安静。网购的专用调气门扳手和塞尺，不贵大概20多元。

两三个丝好小的波  就就扭紧螺丝反转一点点而已


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67292196

之前看到根据牙距来调的


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摩托迷7236870

我不是修车的，以下是我是凭高中物理知道来理解的，希望有专业师傅来指正：
1，预留气门间隙是防止气门杆在热车以后变长造成气门关闭不严；
2，正常设置的气门间隙，在冷车刚启动时会有轻微的气门敲击声；
3，正常设置的气门间隙，在长时间高温以后（比如夏季长途，或上长坡低档高转，或城区拥堵散热不良），因为气门杆过长而造成关闭不严。表现在发动机声音变轻发散，无力，或者熄火以后启动比冷车困难。
不知以上是否正确，希望有专业师傅指正。


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夜小夜

只要哒哒声不是特别大，就不用管，因为修车店里没人用塞尺，都是用手调，结果就是越调越乱。

沧海微尘

摩托迷7236870 发表于 2019-05-20 12:20
我不是修车的，以下是我是凭高中物理知道来理解的，希望有专业师傅来指正：
1，预留气门间隙是防止气门杆...

实际上刚好相反，好多车都是热车气门间隙变大，冷车调到没间隙也行，但也要考虑到气温变化。


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法拉利==

其实，有一点气门声是正常的。如果真的受不了，就想办法买两行程车吧。