中国车迷的怪象。

porschewei

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鹰鹰

有钱有有钱的玩法，没钱有没钱的无奈，买得起SHOEI  Arai的不一定来这破论坛（说破是因为这论坛真难使，不是说内容）。看别人买个300块钱的头盔都替人家感觉上当受骗吃大亏了似的人也没必要跟他说什么摩托文化。毕竟那摩托当工具的人远远多于当玩具的人，根本就不在一个层次上怎么能一概而论？经济基础决定上层建筑。
另外对于lz关于哈雷顶杆机与小链机的描述不敢苟同，两种配气方式，并无明显孰优孰劣的分别，哈雷用顶杆也不完全是“玩性格”

曾经也追风

有钱的叫玩车，没钱的叫骑车

幽梦还乡

Originally posted by 鹰鹰 at 2014-1-22 14:03:
有钱有有钱的玩法，没钱有没钱的无奈，买得起SHOEI  Arai的不一定来这破论坛（说破是因为这论坛真难使，不是说内容）。看别人买个300块钱的头盔都替人家感觉上当受骗吃大亏了似的人也没必要跟他说什么摩托文化。毕 ...

#27##27##27##27#
不要说几千的头盔，很多国人开摩托车连头盔都不戴，这缺的还是钱吗？缺的是观念。
想听听你对于ohv和ohc的见解。

[ Last edited by 幽梦还乡 on 2014-1-22 at 17:36 ]

尔才丽史

说个事，不仅仅骑摩托，中国人做事，基本上都缺乏认真、深入、细致，随便就行，完成任务就算，基本上没什么人搞研究，也很少人想去研究。
所以中国的工业，绝大多数行业都是屌丝级别，跟国际先进水平差距很大。摩托车就是一个典型，其他的日用化工（尤其是化妆品）、汽车、食品、IT软件等等，就因为中国人太缺乏研究，不愿意去研究，山寨模仿凑合就行，太随便，所以中国产品质量差变得世界闻名。

就因为中国人习惯了懒散、随便，老百姓买个摩托，不考证不上牌的人一多，不遵守交通规则的也多，不要说戴头盔了，伤亡也多，就是不知悔改，政府官员也是由中国人组成的，根本不做研究，不听取意见去解决这些问题，也随便一声令下禁摩限摩。很多人痛恨官员，但自己做到官员的时候，是不是还会跟他们一个样子？甚至连他们都不如？

先说头盔，我平时上下班用100元的，被人拿走不那么心疼，在街上注意视觉盲点，不抢行，问题不会太大，但外出旅行必用马鲁申那个600多元的。骑行服、护具我也有，但上下班也配戴护具是否靠谱，见仁见智了，我曾因为雨衣坏了穿骑行服上班，结果众人的目光——不言而喻。

再说个推胎，原理其实是很简单的，但实际上，不能所有两轮任何时候都用推胎法过弯，尤其是国产的真空胎，偏硬，偏耐用，抓地力根本无法保证，尤其是冬天，地面温度，就差那么10度，抓地力就完全不同，夏天可以压过去的弯冬天就是会摔个稀哩巴拉，我已经领教过不少。所以，除非上赛道或有专业团体做调试，一般情况下不要贸贸然用推胎法过弯，老老实实稍为倾斜，龙头稍向转弯方向慢慢过才安全。还有车重和轴距的关系，CG125普通气胎在连续弯道上击败大排一点也不奇怪。

其实爱摩托也没必要死盯着极速300+的大排，针对自己实际情况量力而行就好，对于我附近来说，根本没什么路况可以保持跑120+，就算跑，一段路程下来震震震，车要散架的样子，自己也心疼，而且如果太容易到120+也不好，自己的反应能力和对路况突发情况处理来看，120已经是自己的极限了，去旅行时，车速一旦高于100，精神要崩紧，过于紧张和担心出状况会占据愉快的心情，也得不偿失。而且对于自己来说，排量太大，太随心所欲，容易做出挑战自己能力极限的心理决定，这样迟早会出事，而且油耗也会成问题，所以对于自己来说，250~400的排量，和130~140的极速，去摩旅不会比汽车慢多少，至少对于我来说是足够了。

所谓知足常乐，其实玩车也一样，有追求是好，但知道自己经济能力和技术能力的斤两，放下包袱也无妨。除非你是专业赛车手。

woshimml

推胎是无意识的使用的，哪怕骑自行车，都有推胎的动作，如果你向骑三轮车那样猛打方向，只会倒地。当人体体质占整车重量较大的时候，身体侧歪也能达到一定的转弯效果，但是针对重机，你贸然打猛方向，会发现身体向另一边倾斜，导致你必须马上反方向打方向来矫正重心，试几次就会了，只是不单独提出来练的话，会比较无所适从。本人还没车的时候就看了一本超过300页的摩托车安全驾驶手册，是美国的著名摩托车手编写的，然后买了小日本写的“机车维修手册”。新车到手前，头盔，护具，骑行服都买了，后来靴子也买了，先慢慢磨合，找了个地方练刹车，因为是新车，没有特别猛的练习，雨后也低速测试了后轮抱死的力道，现在我应该能使用出最大刹车力的70%以上了，所以我觉得我比较安全。我在学车买车之前，就知道摩托危险，所以我仔细的，在自己经济能力范围内做了准备，我爱摩托车，但我不想受伤，不想死，但是我对摩托车的喜爱超过了对危险的恐惧，所以我骑摩托车，但是为了最大程度的保证自己的安全，能开开心心的骑车，我很小心的驾驶，很仔细的保养，很认真的学习理论和实践。

爆走牙盘

Originally posted by 程兄 at 2013-6-26 14:12:
没有钱，你说你爱国？没有钱，你敢谈恋爱？没有钱，只能苦逼玩车聚会都不敢去，楼主你懂吗？你懂个求，你真以为打工的苦逼人会为了安全去买一顶几千块钱的头盔？一万的防摔服？
只是就事论事，看的不爽的举报

有钱的不一定爱国,你注意.移民的好多都是有钱呢,

横空出世

我坚决不相信国产车。

鹰鹰

Originally posted by 幽梦还乡 at 2014-1-22 17:08:

#27##27##27##27#
不要说几千的头盔，很多国人开摩托车连头盔都不戴，这缺的还是钱吗？缺的是观念。
想听听你对于ohv和ohc的见解。

[ Last edited by 幽梦还乡 on 2014-1-22 at 17:36 ]

确实，安全意识不一定和钱有多大关系，就像现在的中国，三年也许能完成人家三十年的硬件建设却很难在短时间内提高国民的整体素质。提高安全意识是个长期的过程。关于OHC和OHV说来话长了，论坛里关于这个争论也不少，我会在假期整理个帖子，到时候发你链接，一同讨论吧。

穿水鱼

又见此贴，路过帮顶···
头盔一定要带······

张建行

我想说的是，不是国内摩迷不好，而是如果国内收入水平能达到美国2倍的话，肯定都上去了

套馬的汉子

Originally posted by funny1987 at 2013-6-28 12:59:
楼主，我觉得你其实是在吐槽。要知道90%的人摩托车只是交通、工作的工具，而不是像你那样属于享受生活一种方式。为什么？因为穷！你的1600GTL保养一次都够别人买一辆新车了。俗话说得好，响鼓不用重锤，真心喜欢摩 ...

说的好！

套馬的汉子

Originally posted by 尔才丽史 at 2014-1-22 17:39:
说个事，不仅仅骑摩托，中国人做事，基本上都缺乏认真、深入、细致，随便就行，完成任务就算，基本上没什么人搞研究，也很少人想去研究。
所以中国的工业，绝大多数行业都是屌丝级别，跟国际先进水平差距很大。摩 ...

看来你也是摩旅人#70##70#

514736229

好贴  楼主辛苦

九江啵啵

说的好。

Edwardwoo

还是草榴狼友和谐啊

xiaofei60

各有各的玩法，谁都不是为别人而活

无奈的马甲

Originally posted by 幽梦还乡 at 2013-6-25 22:10:
个人觉得中国所谓的车迷素质有待提高。看看下面的到底有木有。
我们不知道油耗如何表达，很多人还是百km几毛几分。
我们不知道防护服是关键时候救命，认为那是多余的。
我们不知道几千块的头盔比100的头盔抗冲 ...

一句话概括楼主意思，拿无知当个性。

514736229

5楼的有TMAX？？、图片一个谢谢   想买那

江北cqmyh

顶一个！！