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楼主: 老曾
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新型长江200、250、350、650偏三轮摩托车

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81#
发表于 山东省 2014-1-17 12:05 | 只看该作者
毕竟是复古的东西,我已经长时间没有看到过了。
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82#
发表于 广东省 2014-1-18 06:25 | 只看该作者
跨子很少人骑了,上不了牌照,车价格也很贵。
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83#
发表于 香港 2014-1-18 09:51 | 只看该作者
不错顶顶
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84#
发表于 北京市 2014-2-13 11:53 | 只看该作者
我也喜欢三轮,可惜没条件,发2张图过过瘾

警跨改17.jpg (64.9 KB, 下载次数: 74)

警跨改17.jpg

警跨改.jpg (65.68 KB, 下载次数: 45)

警跨改.jpg

警跨改f1.jpg (56.56 KB, 下载次数: 47)

警跨改f1.jpg

警跨改f.jpg (56.65 KB, 下载次数: 50)

警跨改f.jpg
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85#
发表于 北京市 2014-2-13 11:58 | 只看该作者
再来一张淘宝的价格图

T2Z2KAXuFXXXXXXXXX_!!37682027.jpg (92.13 KB, 下载次数: 98)

T2Z2KAXuFXXXXXXXXX_!!37682027.jpg
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86#
发表于 浙江省 2014-2-16 12:10 | 只看该作者
这种车型没个500cc是跑不动的。现在的还是四冲程发动机,理论上动力只有同排量老的二冲程车的7成。
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87#
发表于 河南省 2014-2-28 11:44 | 只看该作者
排气管真的是败笔
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88#
发表于 北京市 2014-3-1 01:51 | 只看该作者
这车不能上牌就什么都没用了
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89#
发表于 广东省 2014-3-1 13:51 | 只看该作者
Originally posted by huawuhen2013 at 2013-12-5 22:19:
27500大洋~~~~~#3#

好漂亮啊
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90#
发表于 山西省 2014-3-3 17:55 | 只看该作者
11·56
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91#
发表于 浙江省 2014-3-4 01:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
借鉴乌拉尔的发展路线才是王道!少来这些没用的!
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92#
发表于 甘肃省 2014-5-9 09:40 | 只看该作者
好车!顶一个!
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93#
发表于 湖北省 2014-5-13 03:58 | 只看该作者
现在还没有上市呀?
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94#
发表于 福建省 2014-5-13 09:45 | 只看该作者
好像自己改装的,做工粗制。
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95#
发表于 辽宁省 2014-5-13 11:58 | 只看该作者
是好车啊 ,前些年我单位有一台长江 750 ,跑八十玩是的 ,就是太费油 。我开过这台车很不啊 。。。。。
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96#
发表于 上海市 2014-5-14 09:41 | 只看该作者
看着发动机觉得够呛
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97#
发表于 广东省 2014-5-15 16:52 | 只看该作者
能上牌才是王道
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98#
发表于 河北省 2014-5-16 01:46 | 只看该作者
看介绍好象挺好,去楼主提供的公司网站上看了看,发现些问题:
1、250的边三轮:最高车速 ≥40KM/H,这速度家门口转转还真是足够了,跟那些50CC的残疾三轮有一拚。
2、750的边三轮:最高车速 ≥85KM/H,这速度感觉还行,但还有个更大的问题:所有型号的边三轮,其制动型式都是: 前制动:鼓式手制动, 后制动:鼓式脚制动。这么重的车,采用鼓刹方式速度快了在紧急状况时刹得住车吗?作为外行问个幼稚问题:为什么不采用蝶刹呢?是不是这种车就只能鼓刹?

[ Last edited by ju on 2014-5-16 at 09:49 ]
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99#
发表于 上海市 2016-11-5 16:52 | 只看该作者

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100#
发表于 上海市 2016-11-5 16:54 | 只看该作者
能正规上牌和可靠性才是王道
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