原创：一招解决国三摩托夏季热车再启动困难，O(∩_∩)O~

跑跑快快跑

Originally posted by 水乡园林 at 2013-7-14 11:53:





谢谢哥们肯定。:D

请问欧二的车车怎么办啊？我的助力车（大阳跑跑60CC)和你前面说的情况一样一样地，热车一腔着火，怠速稳定。就是放的时间一长或者过夜的话，第二天特别难打火！！（自己调过混合器和怠速没有效果）
请大哥赐教啊·········································

跑跑快快跑

Originally posted by 流浪de空气 at 2013-7-14 12:45:
本可以回收利用的燃油蒸汽跑了还污染环境


混合比调稀点岂不是更好 两全其美


有夏天易熄火现象的

调油的 混合比螺钉往里 紧半圈到一圈

调空气的 混合比螺钉 退一圈到两圈

[/quote]
请问欧二的车车怎么办啊？我的助力车（大阳跑跑60CC)和你前面说的情况一样一样地，热车一腔着火，怠速稳定。就是放的时间一长或者过夜的话，第二天特别难打火！！（自己调过混合器和怠速没有效果）
请大哥赐教啊·········································

水乡园林

Originally posted by 流浪de空气 at 2013-7-14 12:45:
本可以回收利用的燃油蒸汽跑了还污染环境


混合比调稀点岂不是更好 两全其美


有夏天易熄火现象的

调油的 混合比螺钉往里 紧半圈到一圈

调空气的 混合比螺钉 退一圈到两圈

[/quote]



呵呵，这个自然。关键是很多国三车被太阳晒热了也不好启动、热车没放凉更不好启动。:D

跑跑快快跑

Originally posted by 水乡园林 at 2013-7-14 18:36:

呵呵，这个自然。关键是很多国三车被太阳晒热了也不好启动、热车没放凉更不好启动。:D [/quote]
你咋不回答我的问题呢？是不是太高深啊？

水乡园林

Originally posted by 跑跑快快跑 at 2013-7-14 18:49:




呵呵，这个自然。关键是很多国三车被太阳晒热了也不好启动、热车没放凉更不好启动。:D

你咋不回答我的问题呢？是不是太高深啊？ [/quote]



这个问题楼上的字比较大的哥们的帖子就是答案。看你说的情况怠速混合气稀了，直接调整化油器混合比螺钉或怠速螺钉，还不行的话看看进气接头是不是漏气。:D

跑跑快快跑

Originally posted by 水乡园林 at 2013-5-26 19:32:



但是夏天到了，气温升高，油箱晒热后汽油挥发性强，大量汽油蒸汽进入碳罐，启动摩托车时这些汽油蒸汽就会由碳罐脱附进入化油器造成混合气过浓，现象就是气温低时好启动，气温高启动时没有怠速且易熄火，拧大油门还加不上速。:D

按你在第一个帖子中说的，夏季气温高，混合气变浓，我应该调低混合气呀。怎么你现在回复我的是要调浓混合气呢？（我的化油器是调油型的——）
还请大哥在给我解答一下，谢谢了！！！

水乡园林

Originally posted by 跑跑快快跑 at 2013-7-14 19:21:

按你在第一个帖子中说的，夏季气温高，混合气变浓，我应该调低混合气呀。怎么你现在回复我的是要调浓混合气呢？（我的化油器是调油型的——）
还请大哥在给我解答一下，谢谢了！！！

你的是冷车不好启动，热车一枪来火且怠速平稳，就是混合比稀了的表现嘛。调油的混合比螺钉逆时针拧拧试试，检查一下进气短接是否漏气。我今天下午还在家折腾化油器来着。:D

[ Last edited by 水乡园林 on 2013-7-14 at 19:29 ]

跑跑快快跑

Originally posted by 水乡园林 at 2013-7-14 19:28:




你的是冷车不好启动，热车一枪来火且怠速平稳，就是混合比稀了的表现嘛。调油的混合比螺钉逆时针拧拧试试，检查一下进气短接是否漏气。我今天下午还在家折腾化油器来着。:D

[ Last edited by 水乡园林 ...

那我还有个小疑问,麻烦大哥再给我解答一下.
在出现这个问题以前,我整个冬天都是这么过来的.没有动过化油器,再冷的天都是一腔着火.
为什么到了夏天反而稀了,是不是天气热,燃油蒸发的原因?
还有一个就是,大家都说夏天要适当的把混合气调稀呢?那样不是更难启动了?

水乡园林

Originally posted by 跑跑快快跑 at 2013-7-14 19:35:

那我还有个小疑问,麻烦大哥再给我解答一下.
在出现这个问题以前,我整个冬天都是这么过来的.没有动过化油器,再冷的天都是一腔着火.
为什么到了夏天反而稀了,是不是天气热,燃油蒸发的原因?
还有一个就是,大家都 ...

呃。按我说的试试看看。:D
咱们不是专门研究理论的，我的理解是夏天混合气变浓。主要原因是空气体积膨胀、密度下降，空燃比不理想，气温越高，化油器车子的表现越差。不知可有道理？不过你的车子表现的确是混合气偏稀的现象。

跑跑快快跑

Originally posted by 水乡园林 at 2013-7-14 19:49:




呃。按我说的试试看看。:D
咱们不是专门研究理论的，我的理解是夏天混合气变浓。主要原因是空气体积膨胀、密度下降，空燃比不理想，气温越高，化油器车子的表现越差。不知可有道理？不过你的车子表现的确 ...

可怜我上魔迷那么多年，连这么点小毛病也搞不定，丢人啊。
我砸就那么笨呢？？？？？;(;(;(;(:dance::dance:

水乡园林

Originally posted by 跑跑快快跑 at 2013-7-14 19:55:

可怜我上魔迷那么多年，连这么点小毛病也搞不定，丢人啊。
我砸就那么笨呢？？？？？;(;(;(;(:dance::dance:

坛子里没有多少大神。很多要靠自己摸索。共同努力、共同进步！:laugh::handshake

简单摩旅

支持一个

水乡园林

Originally posted by 简单摩旅 at 2013-7-14 20:45:
支持一个

多谢老乡捧场！:handshake

saidi

谢谢分享

永州威武110

谢谢楼主分享

zhangkeqing

顶贴。。。。。。

水乡园林

Originally posted by zhangkeqing at 2013-7-15 19:47:
顶贴。。。。。。

谢谢顶贴！:D:handshake

zhangkeqing

楼主自己动动手，试试看，成功了就好，就是失败了，也积累了经验，不过没把握就不要大动干戈，调整时适当做些记录，久病成良医，有些具体情况，网上也说不清楚，别人也不好具体指导，你说是吗？车上就那么多东西，慢慢的你就都会了。祝你调。。。。都成功。

张张138

感谢分享

水乡园林

Originally posted by 张张138 at 2013-7-15 23:38:
感谢分享

感谢顶贴！:D
我的帽子好看不？#040#