青春葬礼中最后的轻狂-----川藏—青藏行2013直播（410楼 ...

duannaonao

Originally posted by 光明的阳光 at 2013-6-23 16:53:
然乌湖，羊湖有没有保护规定？希望她们的美丽能传承，不只是我们这代人能欣赏到。感谢楼主历经磨难用精美的照片把我们也带到了美丽的西藏，一路风景美不胜收，应接不暇。

目前我还没有了解到关于上述湖泊的专门保护规定，但作为一名旅游者，我想最基本的是：不乱扔垃圾、不乱涂乱画、尊重遵守当地风俗和法规，轻轻地来，轻轻地离开，除了脚印什么都不要留下。

逐路者

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[ Last edited by 逐路者 on 2013-6-23 at 19:05 ]

duannaonao

Originally posted by 光明的阳光 at 2013-6-23 17:02:
到高原抗高原反应需要平时做些什么训练，去了后要带些什么药品等预防和缓解？让自己尽快适应，尽情享受高原风景。

关键是要提高免疫力，高原反应本身并不可怕，最怕到了高原后生病，尤其是感冒或上呼吸道感染，很难治好，高反会加重病情，建议带上感冒药，我带的是感康和康泰克，稍有不适提前服用。去高原时海拔不要上升太快，要慢慢适应，不要过于疲惫。

光明的阳光

Originally posted by duannaonao at 2013-6-23 19:06:

关键是要提高免疫力，高原反应本身并不可怕，最怕到了高原后生病，尤其是感冒或上呼吸道感染，很难治好，高反会加重病情，建议带上感冒药，我带的是感康和康泰克，稍有不适提前服用。去高原时海拔不要上升太快， ...

谢谢，对高反有了比较正确的了解，而不是有些人说的特别恐怖，也不是无关痛痒。认真准备正确对待。

ttzl007

90公里太快，不要超过60公里才好

cccp12345

"第二天早上，我和小李一起出来吃早饭，旅馆大堂服务台的两位藏族服务员用诡异的微笑迎接我们。
一个人问：你们搞定了没有？，
我听不懂：啥？
另一个藏族服务员用生硬的藏式普通话说：210的两个女孩，你们昨天带出去的，搞定了没有？
嗷，买糕的！真没想到藏族小姑娘也能开出如此石破天惊、惊天地、泣鬼神的玩笑。"
藏族妇女受儒家的"三从四德"影响甚微,比较靠近人之初.有些藏区还保留有:兄弟共娶一妻,姐妹共嫁一夫的习俗;

ttzl007

很好的帖子，欣赏了

操戈

没艳遇，没意思。

xkz

d顶楼主，好片片，记得伤痛得好好检查啊，不要以后留下病根那就麻烦大啦，。我老婆就是骑摩托车摔伤膝盖没好好看只擦药酒，，，，，，几年隐隐灼痛后到医院检查骨结核.........记住啦好好检查检查............

u5wj

真是大片啊。风景真美。看的我好心动啊。

duannaonao

Sample Text写在最后
6月20日到达格尔木，6月24日去格尔木市人民医院作了个检查，果然右手腕两处骨折，所幸骨折处都不在关键位置，否则我也不可能坚持这么多天。
到格尔木后，这几天特别容易瞌睡，躺下就能睡着，梦中的我还在路上风雨兼程，醒来时非常迷茫，似乎旅途结束了，却不知到自己该干什么了。
这次旅行历时25天，总行程5600公里，原计划的稻城亚丁和珠峰大本营没去，原因是路况、身体状况加上团队决定，但总体任务完成，虽然是人受伤、车受损，但总算是活着骑着车回到家，走之前就说了，虽死无悔，现在看是大赚了。
这一路长途旅行，经验教训很多，这里形成文字，仅供感兴趣者参考
（一）摩托车
这一路上各种摩托车进藏的都有，但仍以125-150居多，我认为要满足以下几点，
1、高可靠性，这一路人烟稀少，如果车辆抛锚，将影响整个计划。如果是独行建议使用真空胎，因为高海拔环境下，拔胎补胎甚至是打气都是一件很痛苦的事情
2、一定的油箱容量，进入西藏后，备用油壶查的很紧，好多加油站不给摩托加油。因此小踏板、弯梁等油箱小的车，可能面临断油的危险。
3、较强的动力性和通过能力。川藏线上盘山公路较多，上坡时，125型摩托车必须降低档位、提高转速才能获得足够的力量，这样发动机发热过快，存在拉缸的风险加大，因此建议用150以上的排量摩托车。如果使用小排量的摩托，请一定使用高性能发动机油，这样可以保证发动机关键时刻不出故障。另外通麦天险一段路，路面多是大坑、大沟，对于踏板车、太子车等车辆考验较大。
4、是否要调化油器。我认为调化油器后有得有失。调化油器的原理说来就是通过降低喷油量，以达到高海拔时与低氧量进行平衡，防止汽油不完全燃烧。
我是在泸定更换了化油器的主量孔，更换后，明显觉得车辆力量降低，以前一给油门车就往前冲的感觉没有了。车辆在爬折多山时，感觉力量很差，尤其低转速时。但在高转速时发动机运转似乎更流畅，以前我的车辆在高海拔时一窜一窜现象减轻了很多。车辆油耗比以前有所降低。因此川藏线上调化油器后会明显降低车辆在低转速是的加速能力，这一点我们同行的几辆车都有这种感觉。
进入青藏线后，调化油器的好处，大大展现出来了。我以前跑过一段青藏线，车辆在4000米以上，车速很难上到70以上，车子明显没力，一窜一窜的。这次长时间在4500以上的公路上行驶，发动机运行很平稳，平路很轻松达到90以上，而且油耗较低。
（未完待续）
Sample Text

[ Last edited by duannaonao on 2013-6-25 at 19:29 ]

duannaonao

续图——

[ Last edited by duannaonao on 2013-6-25 at 18:56 ]

duannaonao

续前一篇
（二）装备
每个进藏者都要带大量的装备，以备不时之需。下面谈谈我的看法
重要的东西：
1、护具，非常非常重要，我这次能活着回来，护具立了大功，我的头盔的下巴部位被摔裂，右边护肘塑料摔裂，右边护膝膝盖塑料摔脱落，小腿防护塑料深度划痕，防摔服背部（有厚泡沫板保护）摔烂。如果不是这些护具，我七零八落的可能性都有。在进入格尔木前的巍巍昆仑纪念碑下，我取下了我的护膝和护肘，深吻之后，将它们掩埋在沙滩里。
2、雨衣，这次青藏线上让我认识到雨衣的至关重要，最后一天。沱沱河至格尔木，下了一路，到五道梁时，温度只有0度左右，有的地段路边能看见冰，如果雨衣质量不行，将里边的衣服弄湿，后果不堪设想。所幸我的雨衣是橡胶材质的，里边衣服没事，但过五道梁时，仍然全身哆嗦。“到了五道梁，哭爹又喊娘。”这次真是见识了。
3、药品
一定要带上对你切实有效的抗感冒药品，我带的是感康和康泰克，这两种药同时吃，平常对我都很有效。在路上稍微有一点感冒的症状，哪怕是心里作用，我坚决不去抗，立马提前吃药。这一路下来没有生病。
带上治拉肚子的药，一路上有些饭馆的卫生条件很差，如果换上拉肚子，也是会影响到旅行的。我带的是诺氟沙星，一旦我觉得吃饭的这家饭馆卫生差，吃饭时就将药一起吃下去。
带上点西洋参含片，感觉有点作用。
4、其它
带上个保温杯，高海拔地区，休息时喝杯热水，感觉很舒服。
带上备用钥匙，路上后备箱钥匙丢失、车钥匙被人拔的可能性都有。
带上防水鞋套，鞋子被雨水淋湿透的感觉非常不爽。也可以带上高帮雨鞋，效果更好，但是非常占空间。
（三）高原反应
1、高原反应与你上升的速度有很大的关系。我这一路上高原反应最厉害的地方是过雅江17公里的相克宗，海拔只有3600米，但感觉非常强烈，躺着床上，心砰砰直跳，晚上失眠、头疼，非常难受。原因是雅江海拔2500米，17公里上升到3600米，海拔上升过快，而且头一天住在泸定（海拔只有1300米），所以建议不要住在相克宗，最好住在雅江，我在相克宗的住宿条件很差，床都不平，吃的也不行。具体那一家我不点名了。
2、高原反应与你当天的疲惫状态有关系，过于疲惫会加剧高原反应的感觉，所以要合理安排行程，不要赶路。
3、青藏线是考验你的抗高原反应能力的时候
川藏线有高有低，总可以找到一个低点去逃避高海拔，但青藏线（拉萨至格尔木段）绝大部分地区海拔都在4600米以上，持续的高海拔让你无处可藏。有两个带着媳妇旅行的摩友，到了那曲后，媳妇高反严重，不得不把媳妇用火车送回去。因此，如果你身体条件不佳，可以考虑在拉萨结束旅程，反正青藏线的风光单调，远不及川藏线。当然如果你喜欢挑战，那么高高的唐古拉山和苍茫、神秘、阴冷、让你哭爹又喊娘的五道梁将会欢迎你的到来。
（四）团队
一个团队让你增强完成旅途的信心，同时在旅途中可以有人交流、沟通，增加旅行的乐趣。
但结伴要考虑一下几点：
1、行驶习惯和车辆排量，小排量车不要和大排量车混了，喜欢开慢车的不要和开快车的混了。免得大家互相影响，谁也不尽兴。
2、消费习惯。这个也很重要，有的人吃住都找便宜的，有的人却愿意吃好一点，住好一点，这方面也容易产生矛盾。
3、人数不宜太多，越多行驶速度越慢，越多矛盾越多。
当然一旦形成一个团队，就要相互团结、相互迁就，相互帮助，不离不弃，最终共同达到目的地。

最后
感谢一路走来的老张、小李、小肖，还有路上其他风雨同行的朋友。
感谢我的家人、朋友给我的支持和关心。
感谢操戈先生一路的关注、关心和鼎力的支持。
感谢黑马河救我的几位不知道姓名的朋友和在理塘、通麦摔车时扶我起来的朋友。
感谢各位浏览帖子网友，你们的关注也是我坚持下来的力量的源泉。


[ Last edited by duannaonao on 2013-6-25 at 19:13 ]

惊雷张

我骑QS110，明年5月想进藏，油箱3.75升，如何带油？苍天啊，帮帮我吧。

duannaonao

Originally posted by 惊雷张 at 2013-6-25 20:09:
我骑QS110，明年5月想进藏，油箱3.75升，如何带油？苍天啊，帮帮我吧。

可采用备用油壶，夹在行李里边，上面套个布袋子，伪装一下，路上有检查，但不会太仔细，也有摩友用4升的机油桶当备用油壶的，用胶带将扣密封好，遇到检查，一口咬定是路上用的机油。加油站里不给油壶加油，可在路上提前将油抽在油壶里，到加油站再将油箱加满。总会是有办法的，只是麻烦一点。

[ Last edited by duannaonao on 2013-6-25 at 20:39 ]

丿洪州小狼王灬

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duannaonao

Originally posted by 天涯兔子 at 2013-6-5 17:29:
真心佩服老乡刚强，轻伤不下火线。这几个摩伴里本来该有我老田，可是我有事耽误几天，七号我也要出发了，赶不上你们了啊，你们要上珠峰的话有可能拉萨还能相见。祝老乡们玩得开心，一路平安。

[ Last edited  ...

哎，怪我看帖不仔细，今天才看到田哥的回帖，不知道田哥到拉萨没有？

简单，就好

210的两个女孩，你们昨天带出去的，搞定了没有？

duannaonao

Originally posted by 简单，就好 at 2013-6-25 21:58:
210的两个女孩，你们昨天带出去的，搞定了没有？

哈哈哈！:laugh::laugh::laugh:
兄弟看帖很仔细哦！

[ Last edited by duannaonao on 2013-6-25 at 22:10 ]

xkz

再次顶楼主好贴.........谢谢你让我中毒更深啦。