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还是销魂的化油器，感觉还是没性价比，（感,应该跟当年的铃木锋彩150踏板比比，内在质量弄不好还没它稳定耐用。）这车8-9千价格合理些，台湾都已经几期电喷了，大陆产三阳小羊到现在还是整个没玩没了的化油器。。。电喷又不是什么机密高科技了，大陆就只能用低人一等的化油器的？电喷真提速不行？故障率高？成本高？扯淡。这样的化油器车价格都比价格铃木UZ、UA系电喷踏板和本田的PGM—FI系电喷踏板贵辆千多，还有所谓的化油器质量还不稳定，三阳就不能学学铃木本田，既有卖电喷车，也有化油器车，让消费者自己去嘀咕、选择。我是闽南人，我们这也不少邻居嫁过去台湾或生活生意来往，说实话，大部分台湾佬眼里就是看不起所谓的“你们中国、”或大陆人。还有去年在厦大一些什么台湾学者来搞什么两岸城市交流活动，其中有一个所谓台湾专家上台演讲，动不动就冒出什么“我们台湾高雄什么什么的问题。。。你们中国又什么什么的问题。。。”台下我们不下十个人立马拍了下桌子离场，因为本人当过兵，当时很想上台砸她。。。扯远了，本人很愤怒搞不懂台湾就那么看不起大陆，厦杏三阳车质量就这么越做越烂，价格还虚高，几年了，新车换来换去，永远都是整不死的化油器（当然，并不是说化油器不好），就不能搞个电喷系类踏板出来让大陆车友也感受下对岸的“高科技”？（人家铃木、本田都有电喷系车啊，而且质量油耗都不错，价格也都是九千、一万上下）。这车如果万出头的价格，我觉得代步用性踏板，建议入手本田甲鱼水冷电喷踏板。以上观点纯粹本人看法，呵呵 |
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楼主: 茹果
发表于 上海市 2013-6-12 01:23
发表于 北京市 2013-6-12 01:24
