光阳豪迈150活塞安装方向的问题，请版主及达人进来探讨

黑桃11 · 发表于河南省 2013-5-8 13:43

多谢诸位的热心回答，一一受教了

鸽子老四 · 发表于广东省 2013-5-8 14:30

不要死记IN，IN是进气没错，但你前边还有KBF呢！懂了吗？

伍德 · 发表于陕西省 2013-5-8 14:32

汽车圈有句行话；低速销子，高速瓦。
气门的避让窝的深浅还跟气门的夹角；以及气门升程；分气定时有关，所以不能以它定反正。
有些车是排气门避让窝深一些，大一些。

黑桃11 · 发表于河南省 2013-5-10 13:29

谢谢楼上几位，目前车还没有拆，等配件回来一块拆了，然后按唐将兄的方法测试并安装，到时我会在这里公布答案。

经典老爷车 · 发表于广东省 2013-5-10 14:06

牢记IN进气门

zlc2012 · 发表于浙江省 2013-5-11 09:16

豪迈150A----油冷。。。把小链条换了吧

zlc2012 · 发表于浙江省 2013-5-11 09:28

Originally posted by 黑桃11 at 2013-5-8 17:44:
可是为啥上面的气门避让窝大呢？

因为进气门大----

黑桃11 · 发表于河南省 2013-5-11 12:10

原装台湾曲轴已到，经过一下午的折腾，试车成功。总结，活塞装反了，有IN标记的那一面对比活塞的中心线比没有的那一面短了一毫米，发动着后无论是怠速还是高速声音迷人，比我的125声音还安静。谢谢诸位的跟帖。

黑桃11 · 发表于河南省 2013-5-11 12:17

Originally posted by 伍德 at 2013-5-8 22:32:
汽车圈有句行话；低速销子，高速瓦。
气门的避让窝的深浅还跟气门的夹角；以及气门升程；分气定时有关，所以不能以它定反正。
有些车是排气门避让窝深一些，大一些。

－－－－－－－－－－－－－
感谢！受教了。

黑桃11 · 发表于河南省 2013-5-11 12:20

特别感谢唐将兄，是他的方法最终消除了故障，有IN标记的一面永远要对着进气门，避让槽大小来定活塞的反正太误事。

广东怪侠 · 发表于广东省 2013-5-11 12:30

什么标记都是浮云，动手量度一下最可靠。一般发动机都是尺寸大的那边向前，不用管它向进气还是向排气。
http://motorcycle.sh.cn/t_92028_1.htm

黑桃11 · 发表于河南省 2013-5-11 12:33

Originally posted by 经典老爷车 at 2013-5-10 22:06:
牢记IN进气门

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受教了，多谢

伍德 · 发表于陕西省 2013-5-11 12:33

Originally posted by 黑桃11 at 2013-5-11 20:17:

－－－－－－－－－－－－－
感谢！受教了。

不必客气，有讨论才有提高嘛！

黑桃11 · 发表于河南省 2013-5-11 12:34

Originally posted by 广东怪侠 at 2013-5-11 20:30:
什么标记都是浮云，动手量度一下最可靠。一般发动机都是尺寸大的那边向前，不用管它向进气还是向排气。
http://motorcycle.sh.cn/t_92028_1.htm

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多谢版主指点。以后少不了请教，请多指正。

广东怪侠 · 发表于广东省 2013-5-11 12:34

Originally posted by 黑桃11 at 2013-5-11 20:20:
特别感谢唐将兄，是他的方法最终消除了故障，有IN标记的一面永远要对着进气门，避让槽大小来定活塞的反正太误事。

太死板了，如果避让槽大小都是一样的，甚至有些活塞没有避让槽和标记的，岂不是束手无策？

黑桃11 · 发表于河南省 2013-5-11 12:40

Originally posted by 广东怪侠 at 2013-5-11 20:34:

太死板了，如果避让槽大小都是一样的，甚至有些活塞没有避让槽和标记的，岂不是束手无策？

唐将兄是让我去用卡尺量活塞的偏心值，值小的那一面应该在左手的方向（以曲轴顺时针旋转人正面对着磁电机方向）

xyads · 发表于重庆市 2018-11-6 17:20

in一定向进气，，箭头排气

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