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别再瞎琢磨了,我来告诉你,我的八年购车(踏板车)经验( ...

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发表于 云南省 2013-4-30 09:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
别再瞎琢磨了,我来告诉你,我的八年购车(踏板车)经验(美图多多、一目了然)

一、首先声明,本帖不是广告帖!爱看不看全由你!

二、我的发言权:
   本人钟爱小踏板,已有长达8年的踏板车骑行经验,换过11辆踏板车:
   3个新大洲50梦精灵、
   1个新大洲50罗马假日、
   2个新大洲50火之舞、
   2个新大洲本田50自由TODAY、
   1个铃木丽彩125、
   1个三阳TINI125、
   1个五羊本田佳御110、
   1个雅马哈迅鹰125;
   购车花费累计金额达到5位数,属于铁杆踏板车爱好者!!

   另外,高昂的花费、特别是每一次购车前、对各类品牌踏板车性能优劣的反复慎重比较,也让我从中能够更好的了解和全新认识了各类踏板摩托车!

   周围朋友因受我的影响、个个中毒、纷纷抽风;在我的指导下,每个人都买了踏板车,由于人多势众,于是,我们干脆也自发的组织了属于我们自己名号的摩托车民间组织---“新势力摩友会”!

   “新势力摩友会”在2005-2013之间,先后开展了《七月流火  四勇士千里飞进太行山八路军总部》、《多彩九月 车行太行青天河》、《挑战太行 寻找失忆的村落》、《三勇士激情飞越 昆明轿子雪山》、《六支小羊,走进美丽的青要山》、《火热八月、千里飞越伏牛山》。。。。。

三、发帖动机:

   天天在网上看摩托车的各类帖子,看到很多朋友为选择一辆踏板摩托车都还在门外犹犹豫豫,瞻前顾后,东看看西问问、举棋不定、不知所措;于是就有了写这个帖子的欲望和冲动;希望对这些朋友有一些启发与帮助!

四、经验:量力而行、适合就好;远离山寨、远离二手、选择品牌!
五、节省投入、一步到位!

六、广告害人,所以先请朋友们看看我的几个车车,以证明此帖不是广告帖!!

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沙发
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 09:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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板凳
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 09:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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地板
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 09:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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5#
发表于 四川省 2013-4-30 09:50 | 只看该作者
看看。。。。。。。。。
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6#
发表于 河北省 2013-4-30 09:52 | 只看该作者
插队
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7#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 09:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
七、选择踏板车的个人经验:

(1)、首先说说“山寨”和“二手”;
   
   八年前,我的第一个50小踏板,就是二手的“新大洲梦精灵”400元入手;当时对摩托车也不熟悉,只是玩玩而己;什么也不懂;那个卖车的人还再三向我交待说,为了充分润滑,汽油油箱里面每天还要加几滴机油,对摩托车好、车有动力跑的快;这样的点拨,让我误以为所有的摩托车汽油箱,都要加机油润滑;不加就是不对,这样可以延长发动机的寿命;所以后备箱里面天天装一瓶机油,小50摩托车天天冒着黑烟满大街跑、而且每次在加油时都不忘记在汽油箱要加几滴机油;至到后来买新车时,新大洲销售人员看我要往新车汽油箱里面准备加机油时,大惊失色的告诉我这个不对,面对他惊疑的大眼睛、我才如梦初醒!
   
   扯远了,50二手骑了几天,就发现问题很多;经常熄火,每次都需要下来蹬车打火;幸运的话,蹬几次就着、不幸运的话需要好长时间;还有两次干脆把我扔到了荒郊野外;当汗流浃背推着哪个死沉死沉的二手车往回走的时候,我才明白什么是“二手车”、当路上的行人哪个回头看我推这破车诡异的眼神时候,我才知道,这个世界上什么是傻B;心中感到的更是无限的麻烦和怒火冲天!
   
   此外,还有那该死轮胎,时不时的还要补胎、换胎;常常弄的满脸、满手都是脏兮兮的;给朋友们说,朋友们总是哈哈一笑,手指着车说:就这二手车,你还要怎么样?!
更可笑的是,我的另外一个朋友为图个便宜,买了个山寨货,更是与我感同身受,遇到的问题比我这更头痛;一聊摩托车、他就只能看天,纯属就是个“阿呆”;因为他的山寨车也经常的出毛病、不是这、就是那,连个配件都胡乱乱配;有时候甚至找个维修站、找个售后都很困难;

   看到这些情况以及自己骑二手车的亲身遭遇;所以我在3个月后,毫不犹豫的、坚定地扔掉了二手车,立即到摩托车市场换了个一模一样的50“梦精灵”的新车、从此以后也再也没有买过二手车、山寨车!

(2)、不断地购买踏板车,让我不断地了解、不断地认识踏板摩托车;
   2005年、河南郑州,400元入手二手50新大洲梦精灵;由于经常出问题。让我明白了二手、山寨摩托车都是TMD的不靠谱;
   
   2005年11月、河南郑州,2650元入手50新车--新大洲梦精灵,半年后,由于小梦精灵经常扎胎、让我明白,真空胎非常好;遂将其转让他人;考虑有真空胎的新车。
   
   2005年9月,单枪匹马坐高铁飞奔河北保定,6700元入手50CC的“新大洲本田自由TODAY”;一年后,在组织50小踏板远行山西太行山八路军总部活动中,由于不断地翻山越岭,让我明白了50排放量的动力有限;只能适合城市道路;
   
   2006年8月、河南郑州,6900元入手125CC铃木丽彩,半年后,在郑州被JC围追堵截、险象环生;让我明白了摩托车车体不要太大;遂将其转让他人;
   
   2008年12月,河南郑州,6300元入手国内刚刚上市的125CC“三阳TINI”(现在都是110CC);一年后,在组织《挑战太行 寻找失忆的村落》活动中,明白了TINI125在长途跋涉的时候,发动机会很热,要不断地走走停停;美中不足。
   
   2010年12月,工作调动到云南昆明,同时将“三阳TINI125”托运至昆明;
因为8年来一直在关注电喷、水冷的摩托车;自己开始犯病,病症为深度抽风、发烧不止;
   
   2012年3月,云南昆明,以特优价入手110CC“五羊本田佳御110”;在2年骑行中,个人感觉还是很好;“三阳TINI125”从此,作为日常行动的备用车;

   2013年2月,爱车“三阳TINI125”在昆明、因为同事借用办事、新手上路、不小心被JC截扣;怎么说都不行、好话说了一箩筐,托人托关系都没有用;此事,让我明白了JC很坏;
   
   2013年5月,云南昆明,考虑再三,以特优价入手电喷“雅马哈迅鹰125”作为自己的日常行动的备用车;由于“佳御110” “电喷、水冷”的特色功能,则把它作为摩旅远行之用;

(3)、购买踏板车建议原则:
     
    A、如果以车代步、偶而摩旅者,建议选择125CC以下排放量的踏板车、城市、摩旅都最为合适;而那些排放量比较高(什么250CC、500CC、800CC等等)都是属于专业级的、发烧友的车辆、并不适合一般群体;
      
   B、油箱一定尽可能的大,以适应远行;一般应该考虑6升及以上为最好;
      
   C、马桶(鞍坐下的存储箱)要大、方便放置各类物品;若有后备箱;实用性会更强;
   
   D、品牌车,容易上牌;维修方便,大品牌全国各个地方都有维修站(点);

   E、真空胎,安全系数高;

   F、要碟刹、不要鼓刹;

   G、车体不要太大;除停放方便外;就是各地都在TMD禁摩、选择车体小的好处、是不容易被JC发现;

   H、有条件的话,尽可能选择电喷、水冷踏板车;

八、10个热门踏板车车型个人点评(供摩友参考):

1、雅马哈迅鹰:(化油器版市场价格8500上下、电喷版10000上下)
   
   优势:外观比较酷,提速快、油箱大(7升)、维修方便、全国各个地方都有维修站;
   
   缺点:此车,耗油比较大,是广大摩友和我共同的意见看法、普遍认为: 3个油左右/百公里,电喷版耗油要好一点;没有后备箱、马桶比较小;东西没有地方放置,非常不适合远行!(下面的图片,各位可以清晰的看到这一点)

   另外,电喷版发动机下面的那个小洞洞,让人怎么看都不舒服;
   
   此外,号称雅马哈迅鹰的爷爷---台湾版本的“劲战125”,什么都好,但是千万别听别人的大忽悠;除价格在15000以上外,永远记住:最主要的是不能上牌、上牌!!

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8#
发表于 陕西省 2013-4-30 09:56 | 只看该作者
各种车车的性能说明。。。。
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9#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 09:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2、雅马哈巧格:(市场价格:8500左右)
   不管新巧格、还是旧巧格,除了小巧玲珑、速度快外;从来没有人考虑它的油箱如此之小;只有4升多一点;需要天天加油;

  另外马桶也不大;个人看法:仅仅适合城市代步玩玩而已;比较适合小女生;

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10#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
3、五羊本田佳御110(市场价格:9500-12000)
   
   优势:电喷、水冷;马桶非常大,是迄今为止我所知道的国内踏板车中马桶是最大的,可以放置两个全头盔、还有后备箱;油箱6升;比较节省油、自己亲自体验:(2.5-2.8个油左右/百公里);

   缺点:启动点火有时候会出现“哒、哒、哒”空转现象;(很多摩友因太爱佳御110了,对此都在积极的投诉、而厂方却一直在沉默)

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11#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4、五羊本田酷影125(市场价格:8500-9300)

   外观时尚,驾乘舒适。超大型的前大灯;人称为巡航游艇,是因为酷影宽敞的空间,酷影的置脚空间处宽达455mm,前后距离长达270mm。
  
   这样宽敞的置脚空间,也让它的缺点暴露无遗,哪就是酷影体型特别大; 比较笨!!

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12#
发表于 河北省 2013-4-30 10:07 | 只看该作者
楼主好人啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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13#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:08 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
5、新大洲本田魔戟125(市场价格:8500上下)
   
   优势:外观时尚、油耗低,非常适合年轻人;
  
   缺点:个人感觉,排气管位置与车体不怎么样协调、往外撇,不要老看宣传图片;实体车与图片相差很大;马桶(鞍坐下的存储箱)很小、很小;

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14#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
5、新大洲本田50-自由TODAY(市场价格:8500上下)

   优势:车体比较小、小巧玲珑、外观时尚、属于50CC系列中的经典车型;马桶(鞍坐下的存储箱)适中;有后备箱;上市以来一直返销日本;据说国内电喷版本准备上市;但是上市时间一拖再拖;油耗低、油箱5升;
   
  缺点:50动力有限,只能适合城市带步之用;

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15#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
7、三阳 TINI110 (市场价格7500上下)
   
   优势:车体比较适中、小巧玲珑、外观时尚、油耗低、油箱5升;前置油箱、马桶比较大;
   
   缺点:美中不足、没有后备箱;

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16#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
8、光阳 LIKE180(市场价格:15000上下)

   优势:、外观时尚、五大三粗、动力强劲;;
   
   缺点:价格高、车体比较大、马桶小的可怜、油箱简直与五大三粗的180CC排放量的车体极不匹配,只有6升;另外,部分摩友反映此车发动机声音不太好听;

   但是不知道为什么还有那么多人喜欢它、讨论它? 实实在在说,一味的追求动力、不讲实用性;难道仅仅的是“光阳”那两个字么?!------对此我很纳闷;

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17#
发表于 山东省 2013-4-30 10:15 | 只看该作者
楼主谈谈各车的性能和优缺点好吗?
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18#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
9、铃木丽彩125(市场价格:9000上下)

   优势:、外观时尚、尖头前脸、车体稍微大一点、动力强劲;准确点说还是比较节省油;油箱6升;排气管材料很好;
   
   缺点:价格高了一点、车体较大、马桶有一点小;

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 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
10、铃木海王星(市场价格:化油器版9000上下、电喷11000上下)

   优势:、外观时尚、尖头前脸、车体大、动力强劲;油箱6升;
  
   缺点:价格高了一点、车体较大、马桶有点小;

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20#
 楼主| 发表于 云南省 2013-4-30 10:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
九、个人感觉:

   综上所述的10个踏板车,是近八年来,本人对各类摩托车(主要是踏板车)的了解及认识;其中难免夹杂着自己的个人喜好和偏见;分析的不到位的地方还应该有很多,所以在阅读的过程中,请广大摩托车爱好者进行批评与指正;毕竟这是我的一孔之见,

   当然,此帖子若是对那些想购买摩托车的朋友,在选择摩托车的时候,能够起到一定的参考作用、哪怕是一点点、灵光一闪的作用;作为本帖子的作者,心感足兮!

  汽车,装载着人的驱体,
  摩托车,却是承载着人的灵魂;
  进入汽车、车厢就是他的世界,
  跨上摩托,整个世界都属于你!

  天下摩友一家人,
  衷心祝愿所有的摩托车爱好者,在摩旅的日子里,一路平安、一生平安!
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GMT, 2024-4-28 21:49

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