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还是看预算吧。
1W：比亚乔FLY 车子皮实 通过性强 我感觉有点高，重心高，压弯我有点怕。
LIKE180. 电喷加163的排量，车子坐垫低，骑着很安逸，发动机声音不好听。
GR125，125的排量有点小，双载摩旅会吃力，但是GR的样子是我最喜欢的，新的旗舰版也修复了旧款的毛病，坐垫也蛮低，重心低，操控是同级最好的。
甲鱼 我表示没有爱，也没骑过就无从说起了
2W-3W：我自己的车是三阳的NEW FIGHTER150。所以第一个介绍。坐垫同级最低面积最大（双载女王表示超有爱），STCS强调低转高扭，所以即使双载爬山也蛮有劲的。缺点：地盘太低，通过性差。
RACING KING：我173双脚刚好着地。水冷，即使双载尾速很棒！就是悬挂偏硬，不够Q弹。
RV180：身边没有人骑，但是在台湾反应都不错， 跟RCK其实差不多，一个是运动造型，一个休旅造型。
BWS 通过性赞！适合一个人骑着摩旅，双载不舒服。但是坐垫实在偏高，我173表示压力很大。 |
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楼主: gon1976王小文
发表于 山东省 2013-4-28 11:41
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