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楼主: 午夜狂漂
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都别吵了,给大家一个最真实的GW和天剑王的各方面对比的 ...

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1041#
发表于 北京市 2014-9-29 02:18 | 只看该作者
Originally posted by 49385315 at 2013-4-29 11:57:




楼主··GW三档也可以破百的好不好??三档极限车速在105左右,转速11000,自己去试一下,本来看你前面的感觉说的尚可,感觉你说GW三档极限在90-100,就感觉你没真正的试验出车的性能·



我3档最多90+的速度。。。。。。我224斤
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1042#
发表于 重庆市 2014-9-30 08:22 | 只看该作者
Originally posted by h-188@163.com at 2014-9-7 09:39:



感觉您的意见非常实在

请教如果上万公里的长途摩旅,路线包括川藏线那种烂路也跑的话。天剑王250和GW您推荐哪个?

谢谢!

GW 性价比高兮,但不一定适合跑,【适合和能跑 是2会事】跑川藏长途摩旅,特点往拉力上靠,GW--大,看起来豪气,成熟,稳重,给人的感觉--质量很好,很有科技感,很放心,让心里踏实。 GW250 跑川藏的贴很多,搞笑的是【钢圈破裂】门,事件门后免费升级,
  KTM390油箱11L 变9L, 明显邮箱是国货,11变9 肯定轻点,CF就把9L  邮箱壁做厚点,就得到一样的重量,5W的车呀。。还有一些其他的小问题、
    这是看得见得,哪些看不见得呐,所以想省心,就得保守点,小白嘛吃点亏在我国,不算嘛事,,很正常呀,嘿
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1043#
发表于 河北省 2014-10-1 03:31 | 只看该作者
Originally posted by 小白上路 at 2014-9-30 16:22:

GW 性价比高兮,但不一定适合跑,【适合和能跑 是2会事】跑川藏长途摩旅,特点往拉力上靠,GW--大,看起来豪气,成熟,稳重,给人的感觉--质量很好,很有科技感,很放心,让心里踏实。 GW250 跑川藏的贴很多,搞 ...


国内的路况长途摩旅还是拉力车相对靠谱,GW自重太大。KTM和GS按说都更符合要求,也一样存在不同的问题,车无完车。维修方便,性能皮实就好。谢谢您的建议!
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1044#
发表于 湖北省 2014-10-2 11:09 | 只看该作者
留名,,,,,,,,,,,,,
Originally posted by lame at 2013-4-27 06:48:
赶上直播了,关注中••••••
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1045#
发表于 湖北省 2014-10-2 11:11 | 只看该作者
以后有个    参考了。。。。天剑王   和GW250 的对比,,,不错,
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1046#
发表于 甘肃省 2014-10-3 07:31 | 只看该作者
Originally posted by 雪豹 at 2013-5-7 21:31:
文章写的很精彩,比较同时拥有两台摩托的人才有发言权。 我有台GW,我想参与讨论下: GW 有个很大的优点,车体比较大轮胎宽,所以外行点的人会觉得它更加高档与王,也就是面子问题;   第二豪爵售后很好;第三我带 ...

#60#LZ是个实在人,为了我像我等新人了解事实,辛苦你啦
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1047#
发表于 湖北省 2014-10-7 12:55 | 只看该作者
喜欢看楼主的帖子,务实  理性  低调 且知识面广

学到了不少东西  这样的帖子要多来点  福泽更多的摩友
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1048#
发表于 广东省 2014-10-7 13:19 | 只看该作者
力顶楼主的好贴。

分析的很中肯,看的挺过瘾!

都是250的好车啊。
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1049#
发表于 江苏省 2014-10-14 13:49 | 只看该作者
平安是福!
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1050#
发表于 广东省 2014-10-15 11:48 | 只看该作者
顶,必须顶。
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1051#
发表于 山东省 2014-10-19 03:34 | 只看该作者
这才是专家。头头是道,有理有据。忍不住顶了
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1052#
发表于 北京市 2014-10-21 03:03 | 只看该作者
都是250级别的王者各有所长,每个人的喜好不同找到适合自己的就行,没骑过王,感觉GW车重主要是推的时候骑起来很灵活跟我的EN150差不多甚至由于动力强有时感觉更轻便些,至于油耗的话还没跑完一箱油估计也就3个多点,所以不要老是争论到底谁更好,适合你的就是好的#27#
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1053#
发表于 湖南省 2014-10-21 05:48 | 只看该作者
楼主码字辛苦了!
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1054#
发表于 广东省 2014-10-23 07:08 | 只看该作者
好帖子顶起来
让更多的人看到
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1055#
发表于 辽宁省 2014-10-26 16:49 | 只看该作者
本人新手,也是老车迷,一直关注GW。看了前边几页本帖讨论单双缸转速问题,我只想弱弱说一句,4冲程发动机,不论单双缸,曲轴每转2圈活塞做功一次。也就是曲轴每转2圈,单缸活塞做功一次250工作容积,双缸活塞各做功一次125X2=250工作容积(不论异步同步)。简单解释说,同为10000转速情况下,(抛开时间单位)单活塞10000个往复做5000个功,双活塞也同样各10000个往复各做5000个功。

[ Last edited by 99小公主 on 2014-10-27 at 00:51 ]
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1056#
发表于 广东省 2014-10-27 10:27 | 只看该作者
Originally posted by 午夜狂漂 at 2013-4-27 02:07:
先上个图片证明身份嘿嘿。。。
这是前几天跑湖南雪峰山天险,在山顶雪峰山国家森林公园门口拍的
雪峰山,连续几十公里的弯道,是有名的压弯天堂,关于过弯性能,我后面也会提到

雪峰山山顶有公园?我咋不知道呢,去年过年回四川走雪峰山也,在山下只看到牌说是天险,也不知道什么样,晚上五点多爬上去越爬越高,连续弯道压弯特爽啊,而且这好像是条国道,别的地方国道都很烂,就这山这节修的不错,压弯轮胎抓地好,走这山花了一个来小时才感觉是下山了,都不知道这山是什么样,走的时候大雾,能见度2米左右,还好车很少,压弯爽极了😄😄😄😱😱😱😱
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1057#
发表于 云南省 2014-11-3 07:24 | 只看该作者
大哥,GW的轮胎要1300??????不懂,麻烦给小弟普及下??感谢!!
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1058#
发表于 北京市 2014-11-4 01:16 | 只看该作者
这帖子从买车前到买车后看了好几遍,楼主平安是福。适合就好,看需求看价格,进口》合资》国产吧,不差钱就大猫吧,宝马包治百病。差钱的就看看究竟短途通勤还是长途奔袭,还要结合自身动手能力。不啰嗦了(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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1059#
发表于 辽宁省 2014-11-4 14:23 | 只看该作者
一口气看到二十页,顶下,休息明天再看。
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1060#
发表于 上海市 2014-11-5 14:02 | 只看该作者
学习了,谢谢分享!
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