王野发动机生产车间照片(4月9号晚更新）

SUZUKI. · 发表于浙江省 2013-4-23 04:20

好王野，！

燕归人 · 发表于湖南省 2013-7-21 08:22

怎么看都不像是大型企业，有点手工作坊的感觉

纠察来了 · 发表于江西省 2013-7-27 14:32

有制造全程视频就好了

galaxygu · 发表于上海市 2013-7-31 11:57

超级大作坊！是否有质检流程！

zhong500 · 发表于浙江省 2013-9-29 10:09

汗,都不带口罩和帽子啊,也不怕头发,口水喷到发动机里面么

xiaolong94163 · 发表于北京市 2013-9-29 10:32

不错，做好品控才是关键

chengaihai · 发表于浙江省 2013-9-29 12:20

Originally posted by 605882499 at 2013-4-9 21:33:
浙江王野发动机生产车间照片

现场5S管理真不怎么样？他们应该聘请我去做他们的生产主管！

喜羊羊 · 发表于浙江省 2013-9-29 12:53

能整出材料达标的400cc的水冷发动机我就顶你，只要不是大批量生产的哈雷车间其实也差不多的。

xiaoxiao鱼儿 · 发表于甘肃省 2013-9-29 13:07

王野是什么意思呢？？

十字路口囧 · 发表于浙江省 2013-11-19 19:20

离我家好近啊。。就2公里，我前几天刚去那买了辆踏板，订货的，还没到手- -！

mythqiu · 发表于重庆市 2013-11-20 01:17

找到几张KTM的生产车间照片。。。

rz250r · 发表于广东省 2013-11-20 16:08

工人劳动安全防护ppe不全。劳保鞋等都不舍得买？

苏北二流子 · 发表于江苏省 2013-11-20 16:59

Originally posted by 咖啡鸭 at 2013-4-9 11:18:
好像现代化程度不高，机床已经很老了！全是机械化，不过国内这种情况还算过得去了！

虽然我不懂机床，但我知道现代化的电脑控制已经在十年前就普遍了，我国还是机械化操控，看着心酸！

说句良心话，这些设 ...

哥们你没见过真正的现代化机械！！这车间里面的机床什么的都最少五六年了吧！

wbp001 · 发表于浙江省 2016-4-13 03:52

本帖最后由 wbp001 于 2016-4-13 11:56 编辑

我想哭！
我的汗血跑马就是这样搞出来的，，几十年没啥样，，，，除了后面有老外的，见到了核心部件；；见到工人干活的，几乎全都图片是那个铸件壳壳而已。。。。东家进个活塞，西家进个曲轴，，，一定还放在箱子里。。。。。。。

wbp001 · 发表于浙江省 2016-4-13 03:57

本帖最后由 wbp001 于 2016-4-13 12:02 编辑

只希望的是规模再大点，骑车的再多点，老板员工们多赚点￥，，，，行行好，也许装配得精准点！（我不知道这几个字为什么成乱码，改不过啦！

（唯有希望的是规模再大点，骑车的再多点，老板员工们多赚点￥￥￥，，，，行行好，也许装配得精准点！）
谢谢提供图片的大神！

wbp001 · 发表于浙江省 2016-4-13 04:00

为什么这样！
唯有希望的是规模再大点，骑车的再多点，老板员工们多赚点，，，，行行好，也许装配得精准点！
谢谢提供图片的大神！

雅奇摩托 · 发表于湖南省 2016-4-13 04:18

王野的发动机不错的，很多没能力生产踏板车发动机的小厂都帮王野买

刀子嘴豆腐渣 · 发表于广东省 2016-4-13 04:32

发动机还行啊，外壳坏了，发动机可能都没动过

waigunchu · 发表于北京市 2016-4-13 13:19

王野算是拉动内需的骨干企业，多数买城市代步摩托车消费者就买它造的4000元以下踏板车，实话说王野仿雅马哈这款发动机，噪音控制，油耗指数，动力输出同林海产机器也无差异。我看过KTM和杜卡迪生产制造过程的宣传片，从生产工艺和加工线工序没有本质区别，最大差别是材料，只是大厂家的气动工具更完备，他们手工作业量也非常大，本来机械传动精度工差配合间隙，普通数控机床都可以满足，只是人家是小批量高价值产品，而王野是低价值大批量产品，完全是市场回馈的产物，中国就没有让国产摩托车向精致化、高端化走的社会条件，仅有限的摩托车发烧友，很低的消费支付能力，暴虐的城市管理政策，把摩托车阶层化对待的潜意识，大众间普遍存在着媚外洋奴虚荣感，这种大环境中国摩托车制造业根本无法发展。

狐舞九州 · 发表于湖南省 2016-4-13 14:00

看起来不错的样子

王野发动机生产车间照片(4月9号晚更新）

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