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我也改了150，用的125的缸头，压缩巨大，低扭强劲，调整了混合比，点火时机方面，把发电机转子拆下来打磨凸台，让点火时间延迟了一丁点，加重了普利珠，充分利用低扭，现在60码左右低油门巡航，散热无压力，起步暴力，声音低沉有力，耗油也低，百公里2.8个油左右，7.85的油价，每天起步前热车半分钟足矣，主要是让机油上到各个机械部分。尾速略有提高，个人觉得活塞环的对口方式非常重要，我是4角交叉的对口方式，磨合成功率极高。改缸的话，传动比最好是改一下，不然长期高速运转，散热肯定会差一些，而且油耗和动力性比较不合算，浪费了扭力。 |
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楼主: cool91
发表于 北京市 2013-3-25 03:42
