铃木GT完胜锋朗与天戟

月之终结 · 发表于江苏省 2013-2-12 10:14

Originally posted by EN小羞涩 at 2013-2-12 18:11:

嘿嘿谢谢你了..新年快乐~

不用谢，呵呵，同乐同乐

自由旅行 · 发表于四川省 2013-2-12 10:35

除了GT好象没听说还有其它车型是突出中低速性能的，注重中低速性能是选GT的第一理由其次是性价比。另外GT与包括EN系列在内的所有铃木品牌一样，具有最优秀的外观和细致结构设计。至于振动和座垫的软硬可能不是选车的第一要素。没有机会亲自试骑别的车，LZ的对比贴很有价值。

zhang123456789 · 发表于陕西省 2013-2-12 11:14

呵呵，俺的是天戟二代。

硬得久先生 · 发表于重庆市 2013-2-12 12:13

技术才是关键，本田摩托车的低档高转速不是吹出来的，一二档可不是盖的，载人爬坡要是技术好的话本田可以一二档把你的GT三档甩的找不着北，

3313 · 发表于福建省 2013-2-12 12:25

5楼正解:laugh:

独爱梅 · 发表于天津市 2013-2-12 13:25

我的GT没觉得有多么强悍，冬天还不好骑

牛肉拉面 · 发表于安徽省 2013-2-12 13:31

LZ千秋万仔，一桶浆糊

农的传人 · 发表于广东省 2013-2-12 13:32

恭喜gT神车再次完胜！
但是我始终相信一份价钱一分货的道理，gT是好车，但是不是神车。

xingruyu1111 · 发表于广东省 2013-2-12 13:38

我的拖拉机完胜保时捷，应为它载重秒杀保时捷

我在华阳寺 · 发表于广东省 2013-2-12 15:37

我的欧二GT(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

porsche911 · 发表于北京市 2013-2-12 15:44

Originally posted by 铃木暴徒400V at 2013-2-12 16:28:
你们油门都干到底了么？否则一个普普通通开，你往死里来开，效果肯定不一样。

你的说法我赞成，都是125，有差别也不可能那么大的！

莫布远 · 发表于北京市 2013-2-12 15:49

顶顶更健康。

奔三老男人 · 发表于湖北省 2013-2-12 15:50

胆子大，舍得给油门，125排量谁怕谁？

甚爱摩托车 · 发表于河北省 2013-2-12 16:51

完胜？震动比天戟小？别以为我没骑过这俩车。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

马达卡 · 发表于江苏省 2013-2-12 17:04

上不去的坡，油门干到底也没有用,因为转速上不来,扭矩不够。

LL8888888 · 发表于北京市 2013-2-12 18:20

GT上坡.....,或者现在的GT比第一版的GT强??貌式都是以前的动力更好吧?我有过第一代的GT,在走山道山坡时有个坡GT2挡只上到一半就上不去了熄了火,而后面我用GS机2挡轻松的上了此坡!换到YBR上这坡2挡也不难上去!GT上坡怎么会好了???GT此车力量非常小,带个人就跑不起来,有一点点逆风速度也跑不起来,典型的底端车!虽然天戟带人也不怎么好但还是比GT强不少,由其逆风更是强不少,高速也强不是一点点!

it000005 · 发表于广东省 2013-2-12 23:32

楼主千秋万载一统江湖

fsm · 发表于广东省 2013-2-12 23:47

神车再战江湖，真是腥风血雨。

闽BCBF · 发表于福建省 2013-2-13 00:14

我还以为是GTR

xhp8610 · 发表于江西省 2013-2-13 07:28

Originally posted by 马达卡 at 2013-2-13 01:04:
上不去的坡，油门干到底也没有用,因为转速上不来,扭矩不够。

精辟！上坡没力，油门到底也白搭，决定上坡能力的是扭矩，而不是油门。