国产的摩托车发动机那个牌子最耐操？

笃笃定定

不懂帮顶！

maggisoup

Originally posted by 天下净水1 at 2013-1-13 22:43:

你不要搞错，豪爵和豪爵铃木，五羊和五羊本田，建设和假设雅马哈不是一回事，前者是国产，后者是合资。:D:titter:

谢谢大哥提醒。

川哥mechell

去看看摩的用什么车不就可以了

FLY-小墨

大洋弯梁吧，耐操还省油！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

dongguangji111

Originally posted by FLY-小墨 at 2013-1-14 02:57:
大洋弯梁吧，耐操还省油！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

小墨这么晚了居然还在摩迷网，佩服！

田纳西的雨

豪爵  钱江  力帆  的顶杆机都能当骡子使，使了劲的操吧！

我的是豪爵125—8，相比较最近收的一款3万多公里的新本田威猛V-MAN旧车，反而豪爵杠八实在！！！！

shrekyang

路过看看

慢得拉

都只是表兄弟  机油不缺就行

ygjp911

合资也算半个支持国产了。其实主要看预算。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

垒土

经操的还是大阳车，要是不嫌弃这个车的声音和冬天发动慢等不足外，那么你尽管放心骑，爬山上坡，日行百里，风雨无阻，应该说很合适你的要求，而且还便宜4000左右搞定。骑大阳车人给你一个真实的参考。

暧昧的床铺

钱江，或者豪爵。

靠谱

话说前年的时候收了辆黄C的幸福，为了买牌照车算白送的，也是快报废的车了，我开了一年，就拿到手换了下前刹车油管，换个前胎，然后几乎是以破坏性实验的方式开用的是20一桶的统一机油，结果到报废前我还是没把它开坏，反而越开越顺了。

jefforce

耐操，国产的里面绝对豪爵（不挂铃木标）发动机最耐操！没有之一！

jefforce

Originally posted by 田纳西的雨 at 2013-1-14 10:32:
豪爵  钱江  力帆  的顶杆机都能当骡子使，使了劲的操吧！

我的是豪爵125—8，相比较最近收的一款3万多公里的新本田威猛V-MAN旧车，反而豪爵杠八实在！！！！

-8唯一缺点：坐姿不舒服，除非只有这一辆车，时间长了以后会习惯了也就算了。但是如果还有其他车换来开，-8就跑不了长途了，驾驶员太累太累。
相反VMEN在坐姿上是比较舒服，-8绝对不能比。

田纳西的雨

Originally posted by jefforce at 2013-1-14 13:26:


-8唯一缺点：坐姿不舒服，除非只有这一辆车，时间长了以后会习惯了也就算了。但是如果还有其他车换来开，-8就跑不了长途了，驾驶员太累太累。
相反VMEN在坐姿上是比较舒服，-8绝对不能比。

也还好吧，估计我胖的关系，反而杠八舒服。去年十月去武夷山【没来得及发帖，忙！】，一个人，第一天上海到衢州，四百多公里，就杭州歇了一下，一天四百多杠八无压力，合计走了四天~~~~~

V-MAN的坐垫比较有优势，驾驶员等于多了个超迷你靠背，但我杠八长途在后座固定一个水桶包，一样靠着舒服。

:laugh:

skeet2020

-8同意不错耐操的，现在五羊本田威领价格也没多少吧。CB125我记得6000啊

西瓜太朗

耐操的前提是要会保养。。。保养得好，国产发动机都耐操。。。只要不要太差就行了

legend0d0

Originally posted by maggisoup at 2013-1-13 19:23:
今年5月我打算出手。现在要了解起来了。我一般每天大概少的50公里路多的200公里。所以希望入手一辆耐操的。但是样子不能难看的。我想先了解一下发动机那个国产的牌子比较耐操。暂时不考虑合资车，支持国货。现在我 ...

国产没有符合楼主要求的车

合资的倒是有：新大洲本田飘悦，电喷弯梁，油耗1.5，暴力驾驶上赛道，档档红线，一点问题都没有

神域牡丹

豪爵 嘉陵任选一
老夫推荐豪爵，本人国二125-8一部10万公里拉客爆操，往死里操还么开过缸
国三125-8E比起国二稍有不足，但舒适度提高很多。也是相当耐操的好车

[ Last edited by 神域牡丹 on 2013-1-14 at 19:30 ]