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按楼主的说法， 100度动力粘度越小， 倾点越低， 闪点越高的机油越好。那么欧版美孚一号ESP 5W-30 100度动力粘度 12.1的动力粘度， -45的倾点， 254的闪点， 比300V还好啊！（当然，这是按楼主的判断方法来说的，个人对楼主的判断方法持保留意见，但我觉得其实楼主看倾点越低，闪点越高的方法还是有一定道理的，至少在大部分场合是适合且正确的。）
可就是按楼主对机油品质的判断方法，最好机油也轮不到摩托机油，明显汽油机油更好啊。
VDS-4 黑霸王矿物表示，老子的HTHS 4.3 杀 40粘度的7100不要太轻松， 黑霸王矿物的闪点，介于7100 和 300V之间， 只是比300V低而已。
如果美版黑霸王是地沟油，我不知道该怎么称呼7100了，还是不攻击7100为好，留点遮羞布。
德版壳牌劲霸R6 表示，闪点杀 40粘度的 300V妥妥的，高11个点。 而倾点只是略低于300V 3个点，小负而已。
欧版ESP 5W-30 美孚一号表示，倾点比40粘度的 300V低3个点，闪点比40粘度的300V 高14个点！！！（秒杀300V ！）
说到这里，我对摩油党宣称能高温高转的摩托机油，也不免有点疑惑了。 （很明显我还没有拿摩托机油中的中低端产品来比较，而是用的顶级产品300V，完全不存在跨等级欺负摩托机油，相反是用的比汽油机油贵2.5--3倍的 摩托机油来做比较，是属于汽油机油 越级 PK 高级摩托机油。）
按楼主的密度越小机油越好的理论，除了黑霸王密度很大。壳牌劲霸R6 密度0.850 欧版ESP 5W-30 密度0.850，都比 300V 的0.860 好啊！
楼主本来是想宣扬300V的种种优越性，结果全是TMD硬伤， 楼主应该是摩友党中最坑队友的家伙了，你想树立一个标杆，300V的摩托机油，然而按你自己的判断方式， 300V完全算不上优秀啊。
还是我来给楼主支支招吧，楼主去找找300V的黑石论坛的废油分析报告，可以发现确实是比美孚雷霆一号好一些的。（有同一个车的对比帖） 而同一个车雷霆一号对普通美孚一号也有对比贴，雷霆一号略好于普通美孚一号。我只能帮助楼主到这里了。
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楼主: kitty22030
发表于 广东省 2013-9-7 08:54
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