破夏利改倒三轮

84873

高手在民间。

woshiyiyan

好又一强人出现了，占位看片

xyd缘

应该用无缝钢管,小到直径10mm,粗到你无法想像的都有

先生戴套

楼主真有想法(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

SNJ神鹰

#99   
请大家 出个好方法 怎样使第二张图 当中的轴加长一块 不用那个破垫子了 在里面垫越长晃悠的越厉害


      利用夏利原来的后轴总成 做单边悬挂就可以   车架要分 主副 主车架也就是下面承重部分 用无缝钢管

用链条传动 减速比是个问题 普通链条抗拉强度弱 应该用双链   不过个人感觉 还是应该用原来的前悬挂驱

动系统   象F1一样 裸露式 两个前减震器上面内倾  改装工作量减少 简单 实用 可靠

     强帖留名  混个脸熟   支持帮顶

ynmaakay

期待成品。。

强帖必须留名

玩着干

Originally posted by SNJ神鹰 at 2012-11-22 11:38:
#99   
请大家 出个好方法 怎样使第二张图 当中的轴加长一块 不用那个破垫子了 在里面垫越长晃悠的越厉害


      利用夏利原来的后轴总成 做单边悬挂就可以   车架要分 主副 主车架也就是下面承重部分 用无缝 ...

太谢谢师傅了 机器在前面不动出不来车样子太高 我也想过 还有后单减震 夏利机器有很大重量也不行 还是上车床 车根同轴吧 明天就车出来了 谢谢您的支持

惬意狂奔

期待你的成品 支持动手能力强的人  佩服

SNJ神鹰

#107   
太谢谢师傅了 机器在前面不动出不来车样子太高 我也想过 还有后单减震 夏利机器有很大重量也不行 还是上车床 车根同轴吧 明天就车出来了 谢谢您的支持



   呵呵  你已经做了很多前期工作 还是按照你的思路进行 否则就不是帮忙 是干扰了  

    同轴就是没有差速器的作用了 对转向有不良影响 对高速行进的东东来说是致命的                             
   
   其实如果你不是先入为主有一个国外车型在那里 换一种思路 发动机后置 对7100的利用率就大大提高了

   原来的机器 变速箱 差速器等等功能原滋原味    只是改造前单轮转向 刹车部分就可以了

    呵呵   不成熟的想法  希望不会干扰到你     关注进程 预祝成功

老久

Originally posted by 玩着干 at 2012-11-19 08:04:
我计划拆掉两轮合并 用一个轮子 这样省油省机器 也可以足够的显示出 t-rex 的形象 就是恐龙形象的意思 后轮太宽 显示不出来恐龙的 尾巴形象

一个轮子好些。2个的话，中间也容易夹东西进去的

陆海

是双人坐的是不是？？？？？？？？？？？还可以跑摩旅哦！ 有没有后备箱？装点工具也好(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

最爱绵绵羊

这才是徘徊在牛A和牛C之间的人

神牛25

留个记号看大作！

玩着干

折腾来腾去还是按正常来啊 哈哈 看这图 用这根轴前驱动半轴做后轴

玩着干

Originally posted by 陆海 at 2012-11-23 13:35:
是双人坐的是不是？？？？？？？？？？？还可以跑摩旅哦！ 有没有后备箱？装点工具也好(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

是的横排做两个人打算弄封闭式的 可以再后轮两边储物箱

ZHANZHAN22

这个厉害，留名

yangzhenqi

关注你的杰作。

3Z915

路过~~~

草原上空的鹰

予祝夏利牌三轮研制成功:laugh::laugh::laugh::laugh:

洪雅中保

在次顶！！