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Originally posted by sonusfaber168 at 2012-11-2 11:49:
和社长的川崎比较呢,那个比较舒服。
呵呵,这个我最有发言权了,800X刚刚强奸过。
功率:VERSYS1000和CROSSRUNNER的最高功率分别是118PS和102PS,实际使用下来的确是VERSYS1000加速更快,感觉动力更充沛。
坐高:分别是845和816,不过我腿比较短,两部车我都是脚尖着地,但两部车的坐姿不同,VERSYS骑行是两腿可以伸得更直,而CROSSRUNNER两腿要比较弯曲。
舒适性:VERSYS坐垫宽,厚,长途舒适性不错;CROSSRUNNER相比之下比较薄,比较窄,设定更倾向于街车。
把手:VERSYS是一体把,比较宽;CROSSRUNNER是分离把;比较窄。两种方式没有好坏,各人喜好不同,也是根据自己喜好来更改的。
外观:个人比较喜欢CROSSRUNNER的外形,流线饱满;VERSYS看上去稍显怪异。
功能性:VERSYS有2种动力模式,4中KTRC模式,手动调避震;CROSSRUNNER没有这个功能,这是我选择VERSYS的原因之一。
总之,CROSSRUNNER比之VERSYS更靠近街车,如果拿四轮来类比的话,那就是奥迪Q5和三菱帕杰罗之间的差别,两部都是好车,看你自己的需求来选车,条件允许的话,两部都拿下也不算是很重复的车型。 |
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