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楼主: sunyuan
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honda crossrunner 算不算穿越车?

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41#
发表于 北京市 2012-11-2 04:41 | 只看该作者
拿现成车型直接部分改变以后,切入细分市场的产品,即省了高昂的开发成本又多了一块市场份额,日系车商的一贯作风...
好车...(y)(y)

最近貌似本田又发掘了如今被遗忘的500级市场,快速的推出了CB500/CBR500,发现市场空缺,用最快速度抢占,本田不愧是2轮业的老大....
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42#
发表于 上海市 2012-11-2 04:51 | 只看该作者
关键还是价格,不贵再贵也有人能消费,再便宜也有人买不起
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43#
发表于 上海市 2012-11-2 05:24 | 只看该作者
看过了,这车是个城市穿越车,造型倒是跟鸟像兄弟:laugh::laugh:
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44#
发表于 北京市 2012-11-2 05:40 | 只看该作者
Originally posted by 极速天天 at 2012-11-2 09:15:
城市SUV类型    穿越算不上吧

:)同意楼上
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45#
发表于 上海市 2012-11-2 05:57 | 只看该作者
价格决定一切
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46#
发表于 上海市 2012-11-2 06:09 | 只看该作者
Originally posted by sonusfaber168 at 2012-11-2 11:49:
和社长的川崎比较呢,那个比较舒服。


呵呵,这个我最有发言权了,800X刚刚强奸过。
功率:VERSYS1000和CROSSRUNNER的最高功率分别是118PS和102PS,实际使用下来的确是VERSYS1000加速更快,感觉动力更充沛。
坐高:分别是845和816,不过我腿比较短,两部车我都是脚尖着地,但两部车的坐姿不同,VERSYS骑行是两腿可以伸得更直,而CROSSRUNNER两腿要比较弯曲。
舒适性:VERSYS坐垫宽,厚,长途舒适性不错;CROSSRUNNER相比之下比较薄,比较窄,设定更倾向于街车。
把手:VERSYS是一体把,比较宽;CROSSRUNNER是分离把;比较窄。两种方式没有好坏,各人喜好不同,也是根据自己喜好来更改的。
外观:个人比较喜欢CROSSRUNNER的外形,流线饱满;VERSYS看上去稍显怪异。
功能性:VERSYS有2种动力模式,4中KTRC模式,手动调避震;CROSSRUNNER没有这个功能,这是我选择VERSYS的原因之一。
总之,CROSSRUNNER比之VERSYS更靠近街车,如果拿四轮来类比的话,那就是奥迪Q5和三菱帕杰罗之间的差别,两部都是好车,看你自己的需求来选车,条件允许的话,两部都拿下也不算是很重复的车型。
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47#
发表于 上海市 2012-11-2 06:10 | 只看该作者
Originally posted by 上海冬瓜 at 2012-11-2 12:41:
拿现成车型直接部分改变以后,切入细分市场的产品,即省了高昂的开发成本又多了一块市场份额,日系车商的一贯作风...
好车...(y)(y)

最近貌似本田又发掘了如今被遗忘的500级市场,快速的推出了CB500/ ...


别看240KGS的净重,开起来真TM轻巧。

[ Last edited by picohe on 2012-11-2 at 14:19 ]
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48#
发表于 上海市 2012-11-2 06:12 | 只看该作者
#003##003##003##003##003##003#
可以流口水吗
等咱有了钱, 每天穿越新天地, 南京路去喝咖啡吃馄饨.

VFR800X.jpg (74.17 KB, 下载次数: 35)

VFR800X.jpg
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49#
发表于 上海市 2012-11-2 06:17 | 只看该作者
。楼上的,能改成这样??#003#
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50#
发表于 上海市 2012-11-2 06:20 | 只看该作者
像拉力车
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51#
发表于 北京市 2012-11-2 07:32 | 只看该作者
Originally posted by picohe at 2012-11-2 11:02:
1.GIVI高风挡;
2.R&G前中防摔胶;
3.GIVI TPH02油箱包;
4.GIVI V35边箱;
5.电加热手把。

社长你又买新车了,versys刚买没多久。。。
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52#
发表于 上海市 2012-11-2 07:38 | 只看该作者
只能说是NC700X的哥哥
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53#
发表于 上海市 2012-11-2 08:04 | 只看该作者
神马是穿越车?
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54#
发表于 上海市 2012-11-2 08:31 | 只看该作者
给力的车车
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55#
发表于 上海市 2012-11-2 09:04 | 只看该作者
Originally posted by picohe at 2012-11-2 14:09:


呵呵,这个我最有发言权了,800X刚刚强奸过。
功率:VERSYS1000和CROSSRUNNER的最高功率分别是118PS和102PS,实际使用下来的确是VERSYS1000加速更快,感觉动力更充沛。
坐高:分别是845和816,不过我腿比较 ...


两部都拿下是亮点啊。
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56#
发表于 上海市 2012-11-2 09:05 | 只看该作者
Originally posted by motorfz at 2012-11-2 14:12:
#003##003##003##003##003##003#
可以流口水吗
等咱有了钱, 每天穿越新天地, 南京路去喝咖啡吃馄饨.


每天穿过南京路,新天地上下班的飘过,刚刚从嘉定飞回新天地。:D
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57#
发表于 上海市 2012-11-2 11:43 | 只看该作者
Originally posted by sonusfaber168 at 2012-11-2 17:04:


两部都拿下是亮点啊。



楼上两位看帖都不仔细,拿下CROSSRUNNER的是楼主,我只不过是趁楼主不在上海偷偷代他开一圈而已。
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58#
发表于 浙江省 2012-11-2 11:57 | 只看该作者
Originally posted by picohe at 2012-11-2 19:43:



楼上两位看帖都不仔细,拿下CROSSRUNNER的是楼主,我只不过是趁楼主不在上海偷偷代他开一圈而已。

奸王评价的车子,应该是中肯的,可以荷包不鼓啊,昨日去香港看到实车,做工确实很好
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59#
发表于 浙江省 2012-11-2 11:59 | 只看该作者
#003#
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60#
发表于 上海市 2012-11-2 12:29 | 只看该作者
Originally posted by picohe at 2012-11-2 19:43:



楼上两位看帖都不仔细,拿下CROSSRUNNER的是楼主,我只不过是趁楼主不在上海偷偷代他开一圈而已。



我知道是孙记者买的,我说你推荐两部都拿下才是你评论的亮点所在!

对于我等开四轮都不玩越野,求安稳舒适,适当跑跑山路,貌似车子轻巧才是王道。
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