省油节油！水油混合动力改装-网友亲测油耗下降18.78%

wangbin4316

Originally posted by zjwps at 2012-11-3 10:11:

传说中的陶瓷缸估计不会锈。还有一个停车的时候关掉喷雾，发动机运行一会儿应该就没有水了

全铝气缸

wangbin4316

Originally posted by 吴方 at 2012-11-3 10:16:


是啊。。

不过发动机燃烧会产生氮氧化物。有水变硝酸。。。。

汽油燃燃不差生水分子吗？天冷排气管水气不要太多！硝酸难

rockyhuang

Originally posted by wangbin4316 at 2012-11-3 22:21:

汽油燃燃不差生水分子吗？天冷排气管水气不要太多！硝酸难

如果燃烧充分的话，硝酸更少!

吴方

Originally posted by wangbin4316 at 2012-11-3 22:21:

汽油燃燃不差生水分子吗？天冷排气管水气不要太多！硝酸难

那是排气管里面的催化剂干的好事。3CO+H2=H2O+3CO2

不过燃烧多少也是直接产生水的。但压缩比不是很高的话，氮氧化物很少。

wangbin4316

好像氢比碳容易氧化！做功后能排出氢气？？最早的老车也不是也很多水气！硝酸这事就不管了，反正没几个缸是死在硝酸手里的！

rockyhuang

Originally posted by wangbin4316 at 2012-11-4 11:47:
好像氢比碳容易氧化！做功后能排出氢气？？最早的老车也不是也很多水气！硝酸这事就不管了，反正没几个缸是死在硝酸手里的！

理论文章的确是这样说的，高温高压之下，能生成H2,但是更重要的是如果真能生成H2的话，O2也会增多，和C，CO充分反应，生成CO2，多余出来的O2,才跟H2反应。不过不管化学方面的做功，物理方面的蒸汽做功也很有力。

rockyhuang

Originally posted by zjwps at 2012-11-3 11:28:
http://www.rztong.com.cn/xm/showxmlytop100_23350.htm
一种节约能源的超声雾化磁化水助燃装置，通过加装在内燃机进气管旁路上的超声雾化磁化水装置产生的雾化磁化水雾，进入内燃机汽缸，与汽油（或 ...

有文章说，能省20%-30%，我的实际使用情况好像更好些，平时20公里1格油，现在半个多一点，估计能省40%。

zjwps

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-4 21:34:

有文章说，能省20%-30%，我的实际使用情况好像更好些，平时20公里1格油，现在半个多一点，估计能省40%。

真不错，期待我改装的效果。

tujie0612

虽然是广告，但让我们了解了个新鲜事物。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

rockyhuang

Originally posted by tujie0612 at 2012-11-4 22:16:
虽然是广告，但让我们了解了个新鲜事物。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

我发誓，我真的不是卖广告，这是我三年以来雨天开摩托的经验总结，然后再用喷雾器模拟雨天的情况。

孤独的狼1

扯蛋吧，还专利，水分会影响混合气的着火点，影响火焰的传播，这都直接影响了机器性能，汽油里进过水的兄弟都应该感受过
老毛子的发动机那时直接设计了一个行程来喷水，一是冷却机器二是可以获得额外的（很少）一部分动力

一夜知羞

这贴一定火

rockyhuang

Originally posted by 孤独的狼1 at 2012-11-4 23:07:
扯蛋吧，还专利，水分会影响混合气的着火点，影响火焰的传播，这都直接影响了机器性能，汽油里进过水的兄弟都应该感受过
老毛子的发动机那时直接设计了一个行程来喷水，一是冷却机器二是可以获得额外的（很少）一 ...

现在进的是雾气，不是进水。进水的情况我以前遇到过，发动机喘得不行，多给油还崩得慌。进雾没这感觉，反而更顺，今天早上去BP加油，加完油之后，忘了按喷雾，一开车就感觉肉，加速比较涩。一开喷雾，明显感觉平顺了很多，一点都不肉，最低油门就能跑起来。

《幽灵＆骑士》

有想法支持一下

极品陆龟

我只看回贴的人的积分。。。。。。。。。。。。。

孤独的狼1

都是一回事，缸里热了以后水进去也成了蒸汽了，会影响工况的，这里多说没用，只等哪位有奉献精神的兄弟来试下

rockyhuang

Originally posted by 孤独的狼1 at 2012-11-5 19:52:
都是一回事，缸里热了以后水进去也成了蒸汽了，会影响工况的，这里多说没用，只等哪位有奉献精神的兄弟来试下

水多了会拉缸，这是肯定的。但是水雾是不会影响工况，反而是增加功率。今天晚上走国道了，踏板跑赢了挂车，听到了低沉的咆哮声，太满足了。发动机反应灵敏，没有半点肉感。可能是今天跑高速的原因，平时跑40-50迈匀速用1/4格油，今天晚上跑80-90迈用了差不多1/3格油。不知道打开全部雾气能不能降回1/4格油。

zjwps

急速肯定更费油(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

孤独的狼1

你那125的踏板跑个90多的极速本来就很正常的吧

rockyhuang

Originally posted by 孤独的狼1 at 2012-11-5 21:31:
你那125的踏板跑个90多的极速本来就很正常的吧

发动机还是很顺的，不涩，应该还能上，但是车多，没办法再提速了。真想找个机会试试。