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Originally posted by 卧春绿 at 2013-8-26 23:11:
原来是CG该CB 我还以为是换整机呢
是的，是cg125改cg150再改gs190.首先说说150，我只是改了中缸和活塞。这是性价比最高的动力改装。加人功也不到两百块。但动力有很大的改善。振动比原来小了。也许是我原来的发动机实在是太差了。测了一下压缩比去到了12.5！难怪动力好这么多。但也有问题。打热也大了。因为排气和缸头都没有改。于是又花了两百多块改了油冷。效果没有想象中大。但也不用放心发动机火热了。150在4000转开始发力。前16后38.5000到6000最爽。震动最小，动力最强。越拉越想拉。这时的速度是60到70。8000以后开始吃力了。震动也跟着大了。车速90多。总的来说。150在平地一个人最适合了。也适合市区。低档不会动力过大。不想后来的190，低档动力过大。跑慢跑市区很难受，总找不到合适的档。后来去跑长途，150的动力就不能满足我了。又拉人又行李又爬坡。老是要高转低档。开得很累人。发动机也很容易热衰减。上坡高档的时候还会出现哒哒哒的响声。力不够。后来听说是因为我的机器是高压缩比机器。97的汽油才能满足它。不管了，就决定改190吧。说改就改。不去云南了。直杀桂林。去改传说中的皓月190。集大动力 高转数 耐用 省油于一身。改了190以后，也是有振动的。但跟150那种不一样，那是有力的振动。你敢拉，它就给你动力，给你速度。我自问胆小。没有拉尽油门。是一台激情的机器。脾气很不好。不适合市区，不适合慢慢骑。低速的气候一副懒羊羊懒得理你的感觉。但在大路上，就由不得你做主了。因为它的激情直接控制着你的肾上线。严格来说不是你在驾驶着它。对！是它在驾驶着你！特别是有人在调戏你的时候。直线加速！不用质疑的加速。加速的过程中眼睛会因为气压过高而看不清路。在别人的车发动机死死的咆哮而不能再加速的时候。190还在直接给你传达一个信息:给我油！给我油！我还要加速！我还要加速！当你清醒过来，那人已经早已消失在你的倒后镜里了。是个可怕的机器。会让你迷失自我。前些天。我跑夜路，约30公里。因为我灯光不好。跑不快。刚好来了一辆2.0的本田商务车。这下好了。我可以跟着他。这样子我可以看清路，还可以抄他的行车路线。于是接下来的几十公里我就在他的后面50米死死的跟着他。因为是国道，没有太长的直线加速。所以他没有办法甩掉我。他快我也快，他慢我也慢。我的灯光一直在他的倒后镜，他一定很难受。对不住了。为了安全。我只能这么做了。总的来说这一款机器到目前为止还是让我很满意的。我还没有能力把他的全部功率发挥出来。 |
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楼主: ivan伊凡改刀
发表于 广东省 2013-8-31 11:30
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