【最后总结一下，了了这个帖子】.....这个“旗利老韩” ...

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只要货真价实就可以！

kevinrao

客观的讲 从宣传营销的角度看 高层不宜直接在论坛上发表言论 一是其个人言论会代表整个公司和企业形象 二来万一哪句话说错了对企业形象都是一个损失

旗利应培养专门的宣传营销人士 专攻网络宣传平台 觉得这样的话成效会不错

南风2~3级

Originally posted by kevinrao at 2012-10-18 09:15:
客观的讲 从宣传营销的角度看 高层不宜直接在论坛上发表言论 一是其个人言论会代表整个公司和企业形象 二来万一哪句话说错了对企业形象都是一个损失

旗利应培养专门的宣传营销人士 专攻网络宣传平台 觉得这样的 ...

是这样，有些情况受到个人的思想局限性制约，很难突破。从个体自营店上升到企业管理，这就是关键。

南风2~3级

Originally posted by worldslayer at 2012-10-17 20:33:


发言人的风采

很有文采，佩服。 ： ）

没有没有，有的事儿想得比较多就瞎写的，哈哈

513513

Originally posted by kevinrao at 2012-10-18 09:15:
客观的讲 从宣传营销的角度看 高层不宜直接在论坛上发表言论 一是其个人言论会代表整个公司和企业形象 二来万一哪句话说错了对企业形象都是一个损失

旗利应培养专门的宣传营销人士 专攻网络宣传平台 觉得这样的 ...

市场 以及公司规模 应该还没有大到 涉及网络宣传营销的地步

513513

Originally posted by 南风2~3级 at 2012-10-18 09:37:

是这样，有些情况受到个人的思想局限性制约，很难突破。从个体自营店上升到企业管理，这就是关键。

“从个体自营店上升到企业管理，这就是关键。”

说到点儿上了！ 兄弟看来很上道啊~

小锤子

跟老韩照面不多，但是没事就往旗利修车部跑的我对咱们修车的师傅印象都很不错，刘哥，李哥，还有王哥人都特别好。

ytj

楼主本意是好的

kevinrao

Originally posted by 513513 at 2012-10-18 13:09:


市场 以及公司规模 应该还没有大到 涉及网络宣传营销的地步

旗利目前推行的是希望任何事情到店解决以及电话解决 按目前规模实际上已经有点难以全部照顾了 网络平台则成本低 传播速度快 范围大 远比挨个跟客户打电话解释来的直白明了。

看威风堂 那些店都跟旗利一样有各自论坛 虽然有的规模甚至达不到旗利的十分之一 但也照样有专门的人员维护和管理 并定期发表宣传和通稿帖子。

旗利必定会越来越朝着大规模 越发正规化 企业化道路发展 与其届时再开展 不如现在就做起来这个平台 绝对是有好处的。包括韩少的店 也可以拿过来一起做 宣传营销这东西 向来放多少精力都是不算多的 :)

轮

路过看看~

南风2~3级

Originally posted by kevinrao at 2012-10-18 16:50:


旗利目前推行的是希望任何事情到店解决以及电话解决 按目前规模实际上已经有点难以全部照顾了 网络平台则成本低 传播速度快 范围大 远比挨个跟客户打电话解释来的直白明了。

看威风堂 那些店都跟旗利一样有 ...

是这样。现在网络营销、微博营销不胜枚举，想必旗利能在这个版块儿开辟一块空间也是花了钱的。尤其是像摩托车一样，具有产品技术性强、消费人群特定、领袖型消费者多的特点，极其适合网络推广。

charles_syc

Originally posted by nba8866 at 2012-10-17 20:19:
别的不知道,我发现,北京区域的坛子里,标题,只能出现"气力",不能出现别的车行的名字,出现了,就会给改掉,真tnn的操蛋

是这样吗？怪不得我发一个帖子问北京海淀这边儿哪有好的车行结果帖子被删了。。。。。

茫然一族

路过…………………(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

tessar

开店做生意，客人总有满意和不满意的，郎姐那里以前也老有人发帖骂的。

北京红茶

Originally posted by charles_syc at 2012-10-18 18:11:


是这样吗？怪不得我发一个帖子问北京海淀这边儿哪有好的车行结果帖子被删了。。。。。

原来是这样啊 #041#

水根

虽然没有在旗利买过车，但个人感觉老韩人还是很不错的，南北方的经营方式有差别，也是正常现象。南方比较正规，而北方人情味比较重，看客人的喜好了。这些也是个人感觉，从没见过老韩，嘿嘿。

513513

Originally posted by kevinrao at 2012-10-18 16:50:


旗利目前推行的是希望任何事情到店解决以及电话解决 按目前规模实际上已经有点难以全部照顾了 网络平台则成本低 传播速度快 范围大 远比挨个跟客户打电话解释来的直白明了。

看威风堂 那些店都跟旗利一样有 ...

唉~ 关键还是看人家老韩自己 咱们跟着瞎起哄 出主意 人家自有想法 咱也是白搭 您说是不..

水根

Originally posted by 513513 at 2012-10-19 09:03:


唉~ 关键还是看人家老韩自己 咱们跟着瞎起哄 出主意 人家自有想法 咱也是白搭 您说是不..

呵呵，作为消费者也该自律，不要贪小便宜，应该让商家有必要的利润空间，最好是双赢，哈哈。

weiwang10234

周末了，发点声音把这个帖子了了吧   自己骑的光阳车，有幸感受据说是大陆最大的两个光阳店，发个帖子说说感受，本身是个好意，网络的时代，发帖说说购物，或接受服务的感受现如今已经是个很普通的事情了，没想到却激起了店主这么大的反应。
   本来一年多，在旗利保养属于中规中矩，见过老韩但未深聊，车在旗利摔倒，也是几位热心人一起扶起，所以初见回复，我不认为这是旗利老韩发的，至于后来的确证，可能也真是向某些人说的，投入心血太多，看不得不同意见（仔细回顾我的帖子，不知何处惹人大动肝火）！
   应该承认，现如今在中国做点事情不容易，但越是这样，越应该珍惜取得不易的成就，与过去相比，网络是一个便捷的交流平台，请重视他。不要把他仅仅当做一个宣泄情绪的渠道，他是展示自己，与摩友交流的良好载体，通过他，你可以看到自己的成长，也可以发现自己的不足。企业的每一步成长，都会得到摩友的加倍回报。
    随着大家收入的提高，摩托对于摩友来说已不仅仅是个代步工具，更是一项不停投入的娱乐运动。可以预见今后大家在购车后投入的装备费用和保养费用将越来越多，这块的利润也将远超卖车的利润，谁能给摩友提供更好的后续服务，谁就能有忠诚的客户群，和稳定的利润来源。（请韩总考虑）
1、提高品牌车的后续保养专业水平；
2、提供更多的机车改装资源；
3、提供与品牌等价的装备资源；
4、鼓励享受服务，或购买产品的摩友发帖展示感受；
5、注重摩友意见和建议，增加一些耐心，胸怀大了，生意更大。门脸大了并不意味着生意会更好，相关的管理跟不上，反而会不如规模小些易于管理。

   另外，看了看这个帖子的回复，可以看出老韩的人缘很好，多数留言是比较维护旗利的，甚至对本人的帖子声音有些刺耳，也请这些朋友们不要摩友发个帖子，就一边倒的炮轰，可能最后的效果会离你们的初衷很远，建议大家多给韩总点理性意见，争取把坏事变成好事，何况真要是不足何必要找理由回避那，能改进就改进，不能改进的慢慢来，关键是不要生疏了与企业发展密切相连的摩友群体。还是那句话——有意见不见得是坏事。

    啰嗦了一堆，目的还是我发帖的最后一句话“说实在话真正留住客户的是后续服务，一个是技术，一个是价格，真心希望旗利生意兴隆！给广大摩友提供一个爱车的家！”
     好了，这个帖子了了吧！
   

査瑶

一直努力做好，但却成这样，一时生气，谁不如此？