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Originally posted by 细铁丝 at 2012-10-12 18:47:
当地加油站老板的一辆轻骑110，加速无力，动力下降，经判断为离合器磨损严重。
油站老板体重200多斤，起步时，也不按正规操作使用高档起步。
现在不行了，修吧
如图
[ Last edited by 细铁丝 on ...
你好：铁丝老师。
我是上海的，我也是200多斤，骑得也是“轻骑”（锋将），国三车。
机油磨合期内400公里一换，3000公里后是1200公里左右一换，目前是8500公里左右，磨合期内用“摩特”3000， 磨合期后用“摩特”5100和7100。换挡的习惯是：永远一档起步，起步较快，起步5~7米后就松油门进二档了，二档达到22~25迈是松油门进三档，三档到达38~45迈时松油门进四档。4000~~6000公里之间时，有过几次四档后踩空挡下坡的举动。
每月会有一到两次的出游，国道上都是80迈以上的跑。最近，车零公里倒地过一次，是左侧着地的，空滤里都有机油流出来了，大概有3盎司的量（闻过，是机油），但机油箱里机油还是充足的（用擦干净的油尺量过），之后没几天跑了一次外地，路上走国道时依然按80迈走，来回大概在200公里左右。回来后，正常行驶时感觉给油门是力道没原来那么大，同时还伴有发动机的颤抖，果断换掉机油。随后上路行驶时尝试拉高速，结果上到65迈后就开始出现离合片打滑的迹象（高速给油时有空转效果），但仅仅是在四档高速高转的情况下，其他档位无论高低转速都没有打滑现象。。。。。请问铁丝老师。。。。这是离合片损害的表现吗。谢谢老师！！ |
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楼主: 细铁丝
楼主
发表于 安徽省 2012-10-14 10:59
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