新疆老司机口中的公路异事。。。

代传明

扯弹玩呢

taosheng

LZ继续，明天上班再来看
(y)

路易易发

故事十七：行者
　　 大家知道，新疆地广人稀，地形复杂，地貌特征异常丰富，既有广袤的戈壁滩，也有无尽的沙漠，此外在天山附近也有成片的森林。所以新疆很早开始就是国内外探险家的乐园。今晚的故事，就是跟一个冒险家有关的。
　　 这个故事也是我酒桌上听来的，讲这个故事的人现在已是新疆响当当的企业家，资产上亿，这个故事是他的亲身经历。
　　 这位企业家发迹之前当过很长一段时间国营运输公司的司机。他所在的单位叫新疆第X运输公司，简称X运司，负责的业务就是把煤炭，油，粮食或化工产品从乌鲁木齐运往新疆各地。这位企业家我们就叫他老黄吧（化名，请勿对号入座），当初就是负责把化工原料运到叶城的。
　　 叶城位于新疆南部，靠近昆仑山，是新藏公路的起点，据我所知应该是新疆最为贫困的地方之一了，位置偏僻，交通不便。尽管有新藏公路，但也是通往更贫困的阿里地区，没有落得什么好处。由于位置偏远，没人愿意跑那条线，老黄当时还是小伙子，没什么后台，领导就把这光荣而伟大的任务交给他了。
　　 那是1987年，老黄开了这条线有两年了，倒也逐渐熟悉，越开越顺手了。7月份，上面又有任务，负责把一批化学原料运到叶城去。于是，老黄照例开着车出发了。乌鲁木齐去叶城那是相当的遥远，具体路线我就不说了，反正是出了山就进了戈壁，出了戈壁又到了沙漠，出了沙漠又进了山，循环往复。那时候南疆本来就不发达，沿途的城镇也少，库尔勒，阿克苏还没发展起来，这一路上说得夸张点，公路上有时半天都见不到一辆车，老黄走这条线是相当孤独，除了副驾驶也有一个司机说说话外，也没什么机会碰到什么人。寂寞时常陪伴左右。
　　 那天，老黄和副驾驶小李把货装完，就出发了。一路上倒也平安，小李是新来的，对这路还不熟悉，所以一路上老黄开得多一些。就这样开了3天，老黄的车抵达了塔克拉玛干南缘的民丰县，加了一下油，休息了一下，就继续上路了，再开一天多，就能到叶城了。从民丰到叶城全是戈壁滩，寸草不生，路也不好走，老黄和小李怕出差池，开得很慢，毕竟他们运的是危险的化工产品。这一路上基本没看见一辆车，漫漫戈壁，就只有老黄一辆车在慢吞吞走着。小李这时在打瞌睡，老黄也有些疲倦，硬着头皮开着。就在开得临近中午的时候，老黄忽然看见前面路边有一个人影，好像在向自己的车招手，老黄有些奇怪，这没有人烟的地方怎么突然冒出一个人呢？老黄觉得有些奇怪，于是开了过去。当车开到路人旁边时，老黄看清了那人的面目，是个中年人，穿着一身旅行用的衣服，背着大包，胸前还挂着一个大水壶，戴着宽沿的帽子，皮肤黝黑，从外表判断应该是一个出远门的游客。老黄拉下车窗，问那中年人怎么回事。那中年人到也很冷静，只问了一句话：去叶城是走这个路吗？标准的普通话，带点京腔，明显不是本地人。老黄听了点了点头，那中年人忽然笑了，对老黄招招手：你继续开吧，谢谢你。老黄纳闷了，招了半天手，就问这一句话啊？他难道不要搭车？车里空间倒也宽敞，老黄有意帮他，于是问中年人要不要搭车去叶城，那中年人又笑了：不用，我走着去，我就是从民丰一路走来的。老黄惊呆了，这人疯了不成？一个人就这么在戈壁滩上走？太危险了吧！那中年人似乎看透了老黄的心思，解释道：我是徒步旅行爱好者，大老远到新疆就是体验这个的，你就放心走吧，不要担心我。老黄明白了一些，由于货要赶紧送到，不能耽搁了，老黄跟那中年人告了别，就开走了。车开后，老黄从后视镜看见那人还对自己招了招手。
　　 后来这一路也没遇到什么事情，顺利到达叶城，完成运输任务。渐渐的，老黄也把这次公路上的奇遇淡忘了。
　　 时间又推后了3年，到了1990年，老黄通过自己的努力，已经成了单位的骨干，不用再跑那条艰苦的路线了。也是7月，单位里新来了一位年轻司机，由于一贯的欺负新人的传统，领导当然把那条线分配给了这个小伙子，并安排老黄陪同他跑第一趟，对他进行指点。那年轻人倒也聪明，刚开始的几天开得很不错，车子顺利来到了民丰。又到了那最荒凉的一段路了，老黄对这里再熟悉不过，自己最初就是跑这里的，来回少说也几十趟了。新司机小心地开着车，缓缓行驶着。老黄就坐在副驾驶上看着前方。就在这时，新司机忽然对老黄说：前面怎么有个人影在向我们招手？老黄仔细一瞧，果然有个人影站在路边在招着手，老黄看着人影有些眼熟，但怎么也记不起来了。
　　 车子开得近了，新司机拉下车窗，探出头去问那人怎么回事。那人倒也很冷静，只问了一句话：去叶城是走这个路吗？标准的普通话，带点京腔，明显不是本地人。。。。老黄心里咯噔一下，这个人，不就是三年前问路的哪个中年人吗？！老黄仔细通过车窗仔细看了看那人，穿着一身旅行用的衣服，背着大包，胸前还挂着一个大水壶，戴着宽沿的帽子，皮肤黝黑，这样子跟三年前的一模一样！老黄大吃一惊，不会吧，怎么连穿得都一样？老黄迅速将头探向车窗，问那中年人还记得他吗，三年前问路的司机，出人意料的是那中年人一脸茫然，说自己是第一次到新疆来，第一次到这里，对老黄也是一点印象也没有。老黄心里一凉：怎么回事？三年前明明就是他问的自己路的啊？怎么会没来过呢？那新来的司机倒什么也不知道，很快回答了他的问题，同时也问他要不要搭车，那中年人忽然笑了，对新司机招招手：你继续开吧，谢谢你。老黄清楚得看到，他的话语，他的表情，他的动作，与三年前问自己时竟然一模一样！！不会这么巧吧。。。。老黄心里有些发毛，在这没有人烟的戈壁滩里，自己竟然又遇到了他，一个与三年前一模一样，没有任何改变的他，而更不可思议的是，他竟全然忘记了以前的事情！老黄越想越毛，这中年人是什么人？在他身上发生了什么？就在老黄沉思的时候，新司机已经发动了车子，向中年人告了别，继续上路。当老黄回国神来时，那中年人已经看不见了。新司机倒没觉得什么不妥，一半自言自语地说现在城里的人都这么爱冒险，喜欢跑这么远搞徒步旅行，真是吃饱撑着。。。
　　 后面的路程，老黄一直心不在焉，想着刚才的一幕。之后的路程倒也顺利。车子无惊无险抵达了叶城。
　　 再后来，老黄就辞职了，下海了，赚了很多钱，同时，他也再没走过那条线路，甚至再没去过叶城。那天喝酒时，半醉的他迷迷糊糊说：我相信现在那人还在民丰到叶城的公路上徒步旅行呢，真的，我敢打赌。。。。

路易易发

你的看帖回贴,是我转贴的动力...今天就二个故事

摩旅有风险,入疆须谨慎#004#

affluenceqxj

又有新故事啊 楼主继续加油

路易易发

故事十八:口岸的故事
中国和巴基斯坦交界处有一个著名的口岸：红旗拉甫口岸，这是中巴贸易的中转站，每天有无数货物在这里交接。我的故事的主角就是一位货车司机老吴，他负责把巴基斯坦的服装运往南疆重镇喀什。喀什有一个大的巴扎，巴国的服装很受欢迎，老吴也因此挣了不少钱。 从口岸到喀什交通很不方便，首先要走大半天的山路到边境县城塔什库尔干，这段路非常难走，我2006年走过一次，走完的感觉是：不会再走第二次。到了塔什库尔干，先休整一晚然后再去喀什。去喀什路好走了一些，但路上有一个很大的边检站，所有司机乘客要下车接受安检，过程很是麻烦。 老吴跑这一路，也就赚个辛苦钱。这个故事法生在2000年，一天，老吴从一个巴基斯坦老板那装了一车服装，运往喀什。但是在与那老板谈钱时出了点误会，僵了好久，直到傍晚，才谈妥。本来老吴想先休息一晚再走，没想喀什那边老板催着要货，否则扣钱。老吴没办法，只好决定赶夜路去塔什库尔干。 这时天已完全黑了。这路本来就不好走，很少有司机愿意晚上开这种路。所以一路上老吴没看见一辆车，就只剩自己这辆货车孤伶伶颠簸着。 老吴必竟老司机了，开得很是小心，所以倒也没出什么事。就这样开到半夜，老吴已是非常疲惫，但想到赶路要紧，依然坚持开着。就在这时，老吴恍惚间好象看到前方有一列灯光，看起来像车灯发出的，而且感觉越来越近了。老吴这一路还没见过车呢，看见这一景象精神一振。这条路不宽，从灯光看车是迎面驶来的。老吴早早就让开了路，开得也更慢了。 随着车的临近，老吴看得清楚了一些，这是一个庞大的车队，排成了一纵列，车灯都打到最亮，老吴看得有些刺眼。见到这阵势。老吴有些吃惊，这些车是干什么的？怎么这么晚在这里走？这时，第一辆车迎面从老吴车边走过，老吴看清了：这是一列军车。 这些是部队上常见的东风大卡车，车篓被帆布包得严严实实，不知里面装得什么。这些军车的牌照都被遮住，这就更看不出它们的来历。可能是运往口岸的补给车，老吴猜测。车一辆接一辆得从老吴身边开过，老吴渐渐觉得不对劲了，怎么这么多辆车啊！足足过了二十分钟，军车还是连绵不绝开过，这么多辆军车，绝不可能是补给啊。。。老吴心想。就在这时，货车走完了，但老吴又看到了更为吃惊的一幕：跟在货车后面的，是装甲车。老吴只在电视里见过这种车。这车比卡车更宽更长，车顶有一根天线一类的东西。这装甲车队伍也不短，十几分钟后才走完。老吴心中的疑虑越来越浓，本以为车走完了，不想装甲车后面还跟有车，这车跟之前的货车类似，只不过后面没有帆布包着，因为它们运得东西更高大：是导弹。老吴也是在电视里才见过这东西，现在实际一看，还是吃了一惊。这导弹又粗又长，看起来倒跟火箭有些相似。这些装有导弹的车开过去足足有二十辆，然后终于再没有车开来了。 老吴越想越奇怪，在这半夜，在这偏僻的地方，怎么会开来这么多军车？他们要开到哪里去呢？有什么任务吗？这附近老吴也没听说有什么大的驻军，口岸上也只有十几个武警，这么多车明显是从别处开来的。。。哪里的部队呢？ 之后老吴没再看到一辆车，而那庞大的车队，也消失在茫茫夜色中。几天后老吴再去口岸拉货，寻问了口岸的人，也没问到什么。他还专门讯问口岸的武警最近有没有军事演习什么的，答案也是否定的。那武警说得很直接：要是这里搞演习，口岸早就封了，还让你在这里拉货？ 这事在老吴心里藏了很久。那次当他把这些告诉我时，时不时感叹：解放军不简单啊，真不简单。。。

雪落倾听

继续坐等更新 哈哈~~

沪CF1807

哈哈坐等更新最好在恐怖点

大灰狼XX

后面个故事段落太长了

友情调整：

　　故事十八：口岸的故事
　　中国和巴基斯坦交界处有一个著名的口岸：红旗拉甫口岸，这是中巴贸易的中转站，每天有无数货物在这里交接。
　　
　　我的故事的主角就是一位货车司机老吴，他负责把巴基斯坦的服装运往南疆重镇喀什。
　　
　　喀什有一个大的巴扎，巴国的服装很受欢迎，老吴也因此挣了不少钱。
　　
　　从口岸到喀什交通很不方便，首先要走大半天的山路到边境县城塔什库尔干，这段路非常难走，我2006年走过一次，走完的感觉是：不会再走第二次。到了塔什库尔干，先休整一晚然后再去喀什。去喀什路好走了一些，但路上有一个很大的边检站，所有司机乘客要下车接受安检，过程很是麻烦。
　　
　　老吴跑这一路，也就赚个辛苦钱。
　　
　　这个故事法生在2000年，一天，老吴从一个巴基斯坦老板那装了一车服装，运往喀什。
　　
　　但是在与那老板谈钱时出了点误会，僵了好久，直到傍晚，才谈妥。
　　
　　本来老吴想先休息一晚再走，没想喀什那边老板催着要货，否则扣钱。
　　
　　老吴没办法，只好决定赶夜路去塔什库尔干。
　　
　　这时天已完全黑了。这路本来就不好走，很少有司机愿意晚上开这种路。所以一路上老吴没看见一辆车，就只剩自己这辆货车孤伶伶颠簸着。
　　
　　老吴必竟老司机了，开得很是小心，所以倒也没出什么事。就这样开到半夜，老吴已是非常疲惫，但想到赶路要紧，依然坚持开着。
　　
　　就在这时，老吴恍惚间好象看到前方有一列灯光，看起来像车灯发出的，而且感觉越来越近了。
　　
　　老吴这一路还没见过车呢，看见这一景象精神一振。这条路不宽，从灯光看车是迎面驶来的。老吴早早就让开了路，开得也更慢了。
　　
　　随着车的临近，老吴看得清楚了一些，这是一个庞大的车队，排成了一纵列，车灯都打到最亮，老吴看得有些刺眼。
　　
　　见到这阵势。老吴有些吃惊，这些车是干什么的？怎么这么晚在这里走？这时，第一辆车迎面从老吴车边走过，老吴看清了：这是一列军车。这些是部队上常见的东风大卡车，车篓被帆布包得严严实实，不知里面装得什么。这些军车的牌照都被遮住，这就更看不出它们的来历。可能是运往口岸的补给车，老吴猜测。
　　
　　车一辆接一辆得从老吴身边开过，老吴渐渐觉得不对劲了，怎么这么多辆车啊！足足过了二十分钟，军车还是连绵不绝开过，这么多辆军车，绝不可能是补给啊...老吴心想。
　　
　　就在这时，货车走完了，但老吴又看到了更为吃惊的一幕：跟在货车后面的，是装甲车。老吴只在电视里见过这种车。这车比卡车更宽更长，车顶有一根天线一类的东西。这装甲车队伍也不短，十几分钟后才走完。
　　
　　老吴心中的疑虑越来越浓，本以为车走完了，不想装甲车后面还跟有车，这车跟之前的货车类似，只不过后面没有帆布包着，因为它们运得东西更高大：是导弹。老吴也是在电视里才见过这东西，现在实际一看，还是吃了一惊。这导弹又粗又长，看起来倒跟火箭有些相似。这些装有导弹的车开过去足足有二十辆，然后终于再没有车开来了。
　　
　　老吴越想越奇怪，在这半夜，在这偏僻的地方，怎么会开来这么多军车？他们要开到哪里去呢？有什么任务吗？这附近老吴也没听说有什么大的驻军，口岸上也只有十几个武警，这么多车明显是从别处开来的...哪里的部队呢？
　　
　　之后老吴没再看到一辆车，而那庞大的车队，也消失在茫茫夜色中。
　　
　　几天后老吴再去口岸拉货，寻问了口岸的人，也没问到什么。
　　
　　他还专门讯问口岸的武警最近有没有军事演习什么的，答案也是否定的。
　　
　　那武警说得很直接：要是这里搞演习，口岸早就封了，还让你在这里拉货？ 这事在老吴心里藏了很久。
　　
　　那次当他把这些告诉我时，时不时感叹：解放军不简单啊，真不简单...
　　

豫阳

这辈子还没福气遇见鬼，求遇鬼方法

sjsj01

路过再顶帖

niko灰

Originally posted by 路易易发 at 2012-10-11 18:01:
故事十八:口岸的故事
中国和巴基斯坦交界处有一个著名的口岸：红旗拉甫口岸，这是中巴贸易的中转站，每天有无数货物在这里交接。我的故事的主角就是一位货车司机老吴，他负责把巴基斯坦的服装运往南疆重镇喀什。 ...

什么时候还有故事看阿，等着更新啊~~~2天没更新了，难过阿

路易易发

Originally posted by niko灰 at 2012-10-13 20:27:



什么时候还有故事看阿，等着更新啊~~~2天没更新了，难过阿

都是些只看帖,不顶帖的人#004#

路易易发

Originally posted by 大灰狼XX at 2012-10-12 07:35:
后面个故事段落太长了

友情调整：

　　故事十八：口岸的故事
　　中国和巴基斯坦交界处有一个著名的口岸：红旗拉甫口岸，这是中巴贸易的中转站，每天有无数货物在这里交接。
　　
...

大灰狼干的嚎

路易易发

故事十九：山上的人
　　 南疆的朋友一定对干沟这个地名再熟悉不过了。干沟位于天山深处，是南疆通往北疆，吐鲁番以及哈密的必经之路。由于这条路是在山里，所以十分曲折，要绕过数不清的小山头，从前干沟是司机最不愿意开的路，因为它的路况非常糟糕，颠簸难行，弯路又多，极易发生交通事故。但是这条路又不能不走，毕竟想出南疆只能走这条路，所以很多年以来这里发生的交通事故非常多，怪事也很多，今天就给大家讲一个。
　　 这个故事发生在2006年，南疆的朋友应该知道这时干沟的路已经修好，全都重新铺了一遍沥青，不再颠簸，除了弯多一些，跟普通的柏油马路没什么区别。
　　 小张是库尔勒市一机关的司机，专门给领导开车。2006年夏，他接到通知，要去乌鲁木齐接一位领导。于是，他就开着机关的一辆“牛头”（新疆人对丰田巡洋舰的俗称）早上从库出发了。
　　 到中午的时候，小张开到了干沟。干沟那时已经开始限速了，所有进入干沟的车辆都要限速到60Km/h,否则就要罚款。这条路小张走过很多次。自然熟知这里的规矩，于是自觉减速行驶。这时已经是中午，干沟的天气非常好，晴空万里，蓝蓝的天空与沟内荒凉的群山倒也交相辉映。小张是个很懂得生活的人，反正开得也慢，车内就他一人很是无聊，就干脆欣赏一下沟里的景色吧。
　　 由于天气很好，光线充足，路边大大小小的山峰很清楚地呈现在小张面前，小张边开车边欣赏着路边山上的怪石，很是惬意。就在开了一半时，小张忽然隐隐看见远处一座不高的山上有一个黑点，一动不动。小张也没怎么在意，也许是块黑色的石头，小张想。于是继续开着。不一会，随着车绕了一个弯，那黑点就隐没在群山中了。小张又开了几分钟，在转了一个大弯后，小张又看见了那个东西，只不过这次车子离那黑点更加近了。那个东西还是一动不动立在一座很矮的山上，那山离公路不是很远，确切地说就在公路边，小张又开了一阵后看得更清楚了：那是一个人。这时小张心里的第一个念头就是：这会不会是交警在山上测速呢。熟悉新疆的人应该清楚，新疆的交警很聪明（或是狡猾），他们有时会藏在路边的山里用随身携带的移动测速仪测量路上车的速度，一但这车超速就立即记下车牌号或拍下照片，然后通知出口的交警拦下该车罚款。小张推测站在山上的那个人就是交警，在悄悄测速呢。但小张现在没有超速，所以他也没多紧张，继续开着。但是随着车子与那人越来越近，小张觉得不对劲了，那人不像是警察啊，他看起来怎么一动也不动？就那么直挺挺地站在一块凸起的岩石上，感觉倒像是假人。小张觉得有些不对劲。好奇心油然而生。小张拐过一个山头，来到一段比较笔直的路上，这时小张终于看清了那个“人”。只见那“人”就站在路左边一座不高的山上，离地面也就三层楼的高度，脸正对着前方，一动也不动，这个季节山里的风很大，但那“人”却迎着风，犹如一块石头。小张越看越觉得很是奇怪，那人怎么了？怎么一个人站在这里？怎么一动也不动？
　　 车子终于开到了那“人”所在的山脚下，小张渐渐放慢了车速，透过车窗，想仔细看看这个奇怪的“人”，这时正值中午，天气晴朗，光线也充足，小张看得比较清楚，那是个中年人，穿着一件黑色的衣服，笔直的站着，感觉像是小学生在罚站。他站在山上一块大石头上，风呼呼作响但他一动也不动，稳如泰山。小张在经过那个人的一瞬间看清了那个人的脸。小张说那是一张他这辈子也忘不掉的脸，因为，这个人没有眼睛！！那人的其它部位都很正常，唯一的问题就是，在本该是眼睛的部位，只有两个黑洞洞的窟窿。。。万里无云的湛蓝天空下，一座光秃秃的小山上，一动不动站着一个没有眼睛的人，这本身就说不出的诡异。。。小张看到那个景象，早已吓得魂飞破散。而恰在这时，路前方出现了一个很大的转弯，小张脑子里一片空白，竟直直开了过去。万幸的是，就在车子要飞出路基时小张猛然醒悟，赶紧转方向，车子沿着路基从悬崖边开了回来。小张此时已是满身冷汗，随后他都不知道自己是怎么开出干沟的。
　　 从那之后小张每次过干沟，都有极大的心里阴影，他几乎不看路边的山峦，只是死死盯着前面的路，他说他害怕再见到那个奇怪的，没有眼睛的“人”。

3邀8

123楼行者这个比较诡异

niko灰

Originally posted by 路易易发 at 2012-10-13 20:45:
故事十九：山上的人
　　 南疆的朋友一定对干沟这个地名再熟悉不过了。干沟位于天山深处，是南疆通往北疆，吐鲁番以及哈密的必经之路。由于这条路是在山里，所以十分曲折，要绕过数不清的小山头，从前干沟是司机 ...

这个的确~~~~呵呵~~~

奇人异事多呀，这次我顶了阿！

感受流浪

发发 的确是多面手

leoxie

翻页.......

sonnar

发发讲故事 继续继续