豪爵钻豹、铃木赛驰穿越恩施大峡谷、兰英大峡谷、神农架 ...

唐朝

Originally posted by 五师 at 2012-10-12 19:09:
你终于出了凤凰北上哈哈

#003#送别太子夫妇，逃离凤凰，哈哈哈哈哈。

唐朝

矮寨公路奇观是必须要看的啊，
  
    公路奇观位于矮寨北坡上，人称“矮寨天险”，为湘川公路上最险的关卡。其地势之险，工程设计之巧妙居全国公路之冠。这段公路水平距离不到100米，垂直高度就有440米，坡度约70－90度。车行公路上，如行云中，一会儿绕着“8”字攀缘，一会儿穿过天桥飞行。人称“中国第一座公路立交桥”。曲曲折折，绕来绕去，盘旋而上，如登天梯。从坡顶到坡下共转折13道大弯，路面结构也独特奇巧。从天桥上俯视坡下的矮寨，就像从飞机上看大地一样，房屋只能看到屋顶灰瓦，像一个个火柴盒，显得很小很矮。云雾像白絮一样，常常在公路左右凝聚，仿佛人们只要把手伸出车窗，就能抓来一朵白云。夏天，山下暑气蒸人，山上则凉风习习；冬天，山下白雪消融了，山上则冰凌满崖。
　　1935年日本侵华，蒋介石亲自抓湘川公路的选线和修建。1936年9月9日全线竣工。由于矮寨段工程艰险，先后死难筑路员工200余人；当时在这里曾塑造“开路先峰”铜像以示纪念，后此像毁于战乱中。如今按原型重塑铜像于公路奇观矮寨坡天桥上方山涯，以慰先辈，勉励后人。
　　“开路先锋铜像”系湖南省长熊清泉题字；1987年立，高5.7米，重0.9吨，矗立于云雾山巅。铜像脚踏实地，头顶蓝天，气冲霄汉。那手挥钢钎铁锤，坚毅沉着开山凿石，迎战一切困难的姿态，再现了当年筑湘公路广大员工们奋勇不屈的精神风貌。在山顶上，还耸立有“湘川公路死事员工纪念塔”。它与“开路先锋”铜像上下相对应，映照日月，永垂千古！

zfx19801130

看到一路风景口水 见到MM一地口水 好纯的风景

唐朝

矮寨公路奇观是必须要看的啊，
  
    公路奇观位于矮寨北坡上，人称“矮寨天险”，为湘川公路上最险的关卡。其地势之险，工程设计之巧妙居全国公路之冠。这段公路水平距离不到100米，垂直高度就有440米，坡度约70－90度。车行公路上，如行云中，一会儿绕着“8”字攀缘，一会儿穿过天桥飞行。人称“中国第一座公路立交桥”。曲曲折折，绕来绕去，盘旋而上，如登天梯。从坡顶到坡下共转折13道大弯，路面结构也独特奇巧。从天桥上俯视坡下的矮寨，就像从飞机上看大地一样，房屋只能看到屋顶灰瓦，像一个个火柴盒，显得很小很矮。云雾像白絮一样，常常在公路左右凝聚，仿佛人们只要把手伸出车窗，就能抓来一朵白云。夏天，山下暑气蒸人，山上则凉风习习；冬天，山下白雪消融了，山上则冰凌满崖。
　　1935年日本侵华，蒋介石亲自抓湘川公路的选线和修建。1936年9月9日全线竣工。由于矮寨段工程艰险，先后死难筑路员工200余人；当时在这里曾塑造“开路先峰”铜像以示纪念，后此像毁于战乱中。如今按原型重塑铜像于公路奇观矮寨坡天桥上方山涯，以慰先辈，勉励后人。
　　“开路先锋铜像”系湖南省长熊清泉题字；1987年立，高5.7米，重0.9吨，矗立于云雾山巅。铜像脚踏实地，头顶蓝天，气冲霄汉。那手挥钢钎铁锤，坚毅沉着开山凿石，迎战一切困难的姿态，再现了当年筑湘公路广大员工们奋勇不屈的精神风貌。在山顶上，还耸立有“湘川公路死事员工纪念塔”。它与“开路先锋”铜像上下相对应，映照日月，永垂千古！

[ Last edited by 唐朝 on 2012-10-12 at 23:18 ]

唐朝

Originally posted by zfx19801130 at 2012-10-12 22:17:
看到一路风景口水 见到MM一地口水 好纯的风景

后面海量好风景#003#

远者

无限风光在险峰。

唐朝

Originally posted by 远者 at 2012-10-13 09:08:
无限风光在险峰。

还是毛主席说得对啊#003#

唐朝

继续公路奇观。

唐朝

最佳的公路观景点已经被当地人圈起来专门拍照了#031##031##031#，还有一处要爬山到山顶，看看我的体力是不行了，只能作罢，继续赶路吧。

爬过矮寨坡，继续朝着今天的目的地龙山前进。

[ Last edited by 唐朝 on 2012-10-13 at 11:26 ]

带着钓竿上路

算你牛逼了，是挂了两瓶酒跑啊:laugh:

唐朝

Originally posted by 带着钓竿上路 at 2012-10-13 14:25:
算你牛逼了，是挂了两瓶酒跑啊:laugh:

是啊，想发快递回家的，没有一个快递敢接单，没办法只有带酒瓶周游几个省了#003##003##003#

唐朝

爬过矮寨坡，继续往龙山方向前进。在一个小村子边上歇息的时候，刚好看到一户人家进新房，估计是当地的风俗吧，送礼都是送很长很长的窗帘布。

当晚住宿龙山县城，接近龙山县城时，爬了个叫做沙子坡的山吧，当时已经天黑了路边什么也看不到，只是看见好几个观景台，估计风景不错吧。后来上网一查才知道，竟然还有来历的#041#，听说以前死刑犯枪绝都是在沙子坡! 进入沙子坡确实阴森弯急又多! 听很多人跟司机都说那有那些东西!

也没注意看时间，反正就是爬啊爬啊，路边黑麻麻的什么都看不见，好不容易下到山脚，我先行一步，到了县城看到灯光了，杂路边休息一会，谁知等了蛮久，不见同伴上来，心想是不是出事了，电话又打不通，晕倒了，感觉回头看看吧。一看差点傻了，原来他开车久了，估计是麻木了又或者是北鬼迷心窍了，居然开到路边的排水沟里去了，还好有护膝，不然的话脚膝盖估计要见骨头了#041#，还好人没事，车子外壳北刮了。刚好有一对老夫妇在路边看见他，就和他一起守在路边等我，然后我们一起把车从沟里抬出来，检查了一下，只是挂档杆有点弯，脚踏有点变形，小事。明天再处理吧，慢慢开进县城，找个地方住宿，当下不表。

[ Last edited by 唐朝 on 2012-10-13 at 21:57 ]

唐朝

龙山，位于湘西北边陲，地处武陵山脉腹地，连荆楚而挽巴蜀，历史上称之为“湘鄂川之孔道”，全县南北长106公里，东西宽32.5公里，总面积3131平方公里。地势北高南低，东陡西缓，境内群山耸立，峰峦起伏，酉水、澧水及其支流纵横其间。地域属亚热带大陆性湿润季风气候区，四季分明，气候宜人，雨水充沛。在这片神奇而又美丽的土地上，繁衍生息着土家、苗、回、壮、瑶等16个少数民族，其中以土家、苗为主。
龙山的历史悠久灿烂，远在夏商周时代，龙山为荆州地域，1729年（清雍正七年），改土归流，置龙山县。龙山人民有着光荣的革命传统，近代以来，龙山人民先后参加过白莲教起义、太平天国运动、武昌起义、护法讨袁运动。第二次国内革命战争时期，这里是贺龙、任弼时、关向应、王震、萧克、廖汉生等老一辈无产阶级革命家创建的湘鄂川黔革命根据地的中心，当时的湘鄂川黔省委、省政府就设立在兴隆街乡、茨岩塘镇。当年，跟随贺龙参加红军闹革命的龙山儿女有9600多人，现有在册烈士2400人。龙山风光旖旎，山奇水秀，自然、人文景观交相辉映，民族风情浓郁迷人，火岩溶洞群神奇瑰丽，乌龙山大峡谷鬼斧神工，佛教圣地太平山闻名遐迩，“摆手舞”、“茅古斯”等土家民俗古老神秘。龙山聚宝藏珍，素有“万宝山”之  龙山县秦简墙
美誉。水利、森林、草场资源极为丰富，药材驰名武陵。矿产资源种类繁多，主要有煤炭、紫砂陶、石英砂、铅、锌、硅等，其中优质紫砂陶储量5000万吨以上，石英砂近亿吨，石煤矿地质储量达10亿吨以上。

早上起来
修理好了车子，两部车都换了机油，继续出发。
第5天行程165KM，龙山--来凤--宣恩--恩施--屯堡。

[ Last edited by 唐朝 on 2012-10-13 at 22:21 ]

唐朝

湖北境内的道路很不错啊。

fish007

看来俺也买钻豹算了，K_A比较便宜点。。。

唐朝

继续北上

唐朝

Originally posted by fish007 at 2012-10-13 22:35:
看来俺也买钻豹算了，K_A比较便宜点。。。

钻豹不错的，个人感觉是比较经得操:laugh:

唐朝

这就进入鄂西了

fish007

Originally posted by 唐朝 at 2012-10-13 22:38:

钻豹不错的，个人感觉是比较经得操:laugh:

而且满街都是钻豹，维修方便，O(∩_∩)O~

唐朝

Originally posted by fish007 at 2012-10-13 22:55:

而且满街都是钻豹，维修方便，O(∩_∩)O~

嗯，即便小到一个乡都有豪爵专门维修点，很方便的。:handshake