我中奖了---YBR后平叉设计缺陷(断过的进来，统计下)

LSS

可怕…………

晃晃歪歪

我地后平叉今天也发现断了。去修理部，人家头一句就是又一个断地。我晕。换叉，换轴套，加手工得200多。明天起早去换;(

zhull_kaka

这也能断？？？？真是中大奖了！

跑慢点

YBR平叉的设计是不是有质量不好说，不过设计好像有点问题。昨天没事检查平叉套子是否活动，于是拆掉两根后减震，用手提轮子，发现很死，提上来后松手也不能自己落下去。把螺母拧松，上下活动自如，但中轴跟着转，基本可以判断平叉套子锈死了。于是拆中轴，废了老大劲根本动不了，硬敲也只能退一点点。于是用机油侵润，再用修汽车的十字套筒使劲扭中轴，很死很死，以我百里挑一的臂力居然拧不了一整圈，幸好中轴刚性很好，汽车套筒也不是歪货，这样变敲边拧边上油，最后终于给打了出来。
拆下来后，中轴没有想象得锈迹斑斑，只是左右套子位置一层锈加油泥。用沙子打磨后重新抹黄油，装回去才发现，只要中轴螺母一拧紧，平叉上下摇动阻力依然存在，但较以前明显变小，螺母松一点就很活，不过螺杆没有再跟着转，这就是设计不当了。不过我折腾半天还是有好处的，起码排除了锈死憋断的可能。

逾速则达

看贴帮顶是一种责任和美德！

逾速则达

不知道不解释

川S天戟

…………………

大工业

太恐怖了

狂飙的大卡车

我今年二月份的国三天剑，到十月一才八个月，还不到4600公里，后平叉左边的就弯了，导致上挡泥瓦擦轮胎，到经销商那也没给我更换，把后轮拿掉用大钢管拌了左边几下拌过来了，雅马哈的高贵在我心中全无，雅马哈就这个品质啊，设计缺陷问题，雅马哈真的伤不起

狂飙的大卡车

Originally posted by 渝A15011 at 2012-8-19 16:24:

      你的心情我理解，一方面应该让设计者所思考的是低成本，以及良好的性能的兼顾.而对于使用者来说需要的是骑着爽，骑得省心，少修车，少维护.这其中会有矛盾的.不过单纯如此以某台车对比某台车也不公平的,毕 ...

我今年二月份买的国三天剑，到十一不到4600公里，左后平叉弯曲上挡泥瓦擦轮胎了

chinawind

雅马哈不要脸

洪雅中保

顶了！材料太次了

摩乐歌

这个问题肯定跟设计和质量有关，轴套部位即便是不上润滑油，干摩擦，最多只是磨损，接触面会约磨约亮，越松，怎么能锈死呢。

幸福的起点

见识了。

巴马人

#041#马上招回全部的雅马哈机车。这么严重的问题大家怎么看。

拥抱幸福

管子好薄

逾速则达

看贴帮顶是种责任和美德，09红烧G帮顶一下！https://www.chyangwa.net/data/at ... 7/gQqR9Gwfg9928.jpg

aventador305

我的09款，断的地方一摸一样，现在焊接上了，但是有点摇摆，准备买个副厂的换上。断这个地方的不少，而且不容易发现，我的从断到发现，中途还跑了200公里小长途，想想都后怕
同一个地方断，有兄弟说是焊接的热处理不到位引起的。

包租公58

加装黄油嘴#005#

独行刀客

看来兄弟们有同感啊，自己顶上去，让更多的人注意到这个问题。。免得出大问题了后悔迟