车上补胎时 拆装外胎视频

端心正行

Originally posted by cctv7 at 2013-9-8 11:49:




拆气门芯好像要用一种十字工具才可以。



这种工具在哪里买？叫啥名字？

修车的地方或摩配店有卖。没有就用平头的捏子放过去，用钳子一扭就OK！或试试用两把小一字螺丝刀看能用不？

dfgh1324

Originally posted by 细铁丝 at 2012-8-13 11:29:
车上补胎时  拆装外胎视频

根据个人习惯  在车上拆装内胎时  可以在车子内侧或外侧   

一般内侧较方便  因为外侧有排气管子遮挡  而且热车时不小心还会烫到身体


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我再次看了老师发的补胎视频，老师的视频没有配相应的文字， 补胎现场杂音太多，听不清楚

我多次看了视频后，把老师视频中讲解作了文字，请老师看一下，是否正确，也给自己作个记录，方便自己以后补胎。

在车上拆装内胎时 可以在车子内侧或外侧 一般内侧较方便 因为外侧有排气管子遮挡 而且热车时不小心还会烫到身体

下面我们以这辆潜江125为例，讲解如何在车上扒胎，先用气门芯扳手卸下轮胎的气门芯，把内胎的气全部放光，再用力捏轮胎的外胎一个整圆周，捏松外胎，在气门芯对面插入第1根撬棍（免得把内胎气门芯处撬坏了），在有1根撬棍插到外胎内的情况下，再用力捏轮胎的外胎一个整圆周，在离第1根撬棍200－300毫米的位置插入第2根撬棍，把外胎一点部分撬到轮胎钢圈外，拨出第2根撬棍，在离1根撬棍500－600毫米的位置再次插入第2根撬棍，把外胎一点部分撬到轮胎钢圈外（这时，已有500－600毫米的外胎被撬到轮胎钢圈外），可以拔出第1根撬棍，以后只用1根撬棍就可以把轮胎的外胎整个圆周撬开，拧下将内胎固定在钢圈上的螺帽，将内胎从外胎里面拿出来，

装内胎的时候，先把内胎气门芯穿过轮胎的钢圈，用螺帽拧上几扣气门芯，先不用将气门芯拧紧，装内胎的时候，先将内胎与气门芯呈1个整圆周的圆放入钢圈内凹圈（这样上外胎时不会翘坏内胎），上外胎的时候，首先装外胎与气门芯配合的位置，再捏外胎，外胎松了的话，就好将外胎装入。检查有没有夹内胎的情况，如果有，把外胎撬开，把内胎的气门芯从钢圈往外胎方向推一推，检查气门芯是否垂直于钢圈，如果气门芯不垂直于钢圈的话，要调整，拧紧将内胎固定在钢圈上的螺帽，再打气，打一半的气后，用撬棍敲打外胎数次，再次充满既可，        

[ Last edited by dfgh1324 on 2014-3-31 at 14:07 ]

相由心生

谢谢  这个有用

确定

师傅有换真空胎的教程吗？

zhangbaoru1985

好帖，学习了

易水寒灬枫

收藏了~

qsyz2002

这个必须收藏啊！~

连连看

不错
但拍摄还不够清洗，讲解不够详细，建议铁丝大哥找个安静的地方拍摄，这样听得清。

连连看

Originally posted by 细铁丝 at 2012-8-13 11:29:
车上补胎时  拆装外胎视频

根据个人习惯  在车上拆装内胎时  可以在车子内侧或外侧   

一般内侧较方便  因为外侧有排气管子遮挡  而且热车时不小心还会烫到身体


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铁丝大哥你好  

请问撬胎的撬棍 是哪面插进去撬  我知道有点翘起来的那头去撬 但是不知道用那面

63203771

怎么就积分不足了呢？

一路摩影

学习了，感谢老师发这样的好帖。

就爱WY125-A

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dashuiniu

非常棒的视频。说一点观后感：
1，拔出气门芯后，先把外胎捏软，尽量使外胎的钢丝圈活动到轮圈中间凹下去的位置，这样扒外胎就省力气，这是利用轮圈凹下去部分的周长比外胎钢丝圈周长小的原理吧？
2，装内胎，先装内胎的里口，再装外口，细铁丝师傅说了：这样在装外胎的时候不容易伤内胎。
3，外胎装上之后，注意外胎与轮圈之间的平衡，在外胎上有一条线，紧挨轮圈，是否平衡就要看这条线与轮圈的是否平行，不平行就需要调整。
4，充气的时候，不要一次性充满，充一半后敲打一下外胎，我猜测是为了让内胎受力均匀，不让内胎有折叠损坏。
如有不对请指正。

二小

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人到中年来了

谢谢  学习了。。。。。。

少尉的肩章

再次学习，学到老，活到老，跟着铁丝春风用心学

品行天下

“反之  安装时  最后安装气嘴  同样避开气嘴根部较厚处 一开始对外胎唇部进入车圈的”
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我看视频，你是先装气嘴的啊！那螺母还拧了2圈呢。。。那为啥说是最后装气嘴~我理解有误？


谢谢大神分享，早看就好了！有次花了半小时才把外胎给写下来，轮圈好多划痕。。。

美洲仙人掌

技术贴学习了，顶起来。