西行漫游（关键词：两万五千里~台湾摩友~唐克聚会~喀拉 ...

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到达36团

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36团场其他照片损坏，只留下这半张照片。
说也奇怪，在315路口加油站，狂风大作，加油站人说到团场（5公里）就没有风了，后来到了团场，果然如此。
在36团网吧上了网，回了几个帖子。
在团场和当地人聊了聊。听他们说，当年王震部队的人现在已经很少，他们的子女留在这里的也不多。目前兵团主要是由支边人员和闯西口的人组成。

[ Last edited by 奔向雪域 on 2012-8-24 at 20:59 ]

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7月20日  36团——库尔勒  450公里
昨天领略新疆风的厉害，今天汲取经验教训，早早地起床上路。清晨凉风习习，没有担心中的大风，跑的畅快。
出36团场，有10公里公路被黄沙覆盖，艰难缓慢通过。
36团场快到218国道附近，有大片沼泽地和湖泊，让人十分惊讶。、
虽然天气预报无风，但车子依然飘飘忽忽，有时猛地车头直摆直晃，使人神经紧张！新疆的风确实厉害，感觉这儿的风不像我们那儿的风，更像旋风。所谓“大漠孤烟直”说的不是袅袅升起的炊烟，而是新疆的“龙卷风”。“魔鬼城”“雅丹地貌”都是风的杰作。

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沼泽地、湖泊，非常奇怪

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上国道:)

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行进在若羌——库尔勒G218国道上

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有植被的地方

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在途中看到这条最长的砖砌公路，心中充满了好奇，想立刻知道它的历史，今天在网上搜到了这样的记录：

　这段公路是新疆交通厅公路管理局库尔勒公路总段管辖的国道218线，自K931至K1033，共计102公里。位于新疆塔克拉玛干沙漠东缘华夏第一大县（面积）若羌县境内，距库尔勒245公里，于1966年8月开工建设，1971年5月竣工投入使用。2002年，该路获“吉尼斯世界之最”纪录，称“世界上最长的砖砌公路”。

　1966年，两千多筑路工人在运力及原料极端困难的条件下，因地制宜、就地取材，用路边粘土和泥，捡拾枯死风干的胡杨作燃料烧砖，多数砖烧至玻璃化而坚固无比。他们创造性地烧砖砌路，历时6年，用路边粘土烧制6000多万块砖，铺就穿越塔克拉玛干沙漠的长百余公里、宽7米、时速达80公里以上的公路。此段砖砌国道公路技术等级为3级，每千米用砖60余万块，全线共用6120万块。每砖长22厘米，宽12.5厘米，厚5.5厘米。

　　2002年，新疆维吾尔自治区交通厅决定留出5公里砖砌国道作为文物留存，并立碑以纪念当年筑路工人的不朽功绩。立碑的新疆交通厅公路管理局认为，这条砖砌公路的建成，不仅展示了新疆筑路工人聪明才智和开拓创新精神，而且也是世界公路建设史上的一个创举。

　　2007年6月，新疆维吾尔自治区人民政府公布这条罕见的砖砌公路为第六批自治区级文物保护单位，属“近现代重要史迹及代表性建筑”类别。

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若羌之最　　
→中国面积最大的县（若羌县总面积：202300平方公里） 　　
→全国最优红枣之乡－楼兰红枣 　　
→中国面积最大的镇--罗布泊镇 （罗布泊镇总面积：51000平方公里） 　
　→中国最大的钾盐储藏地--罗布泊 　　
→中国最大的国家级自然保护区--阿尔金山国家级自然保护区 （保护区面积：45000平方公里） 　
　→中国唯一的国家级野骆驼自然保护区--阿尔金山罗布泊双峰野骆驼自然保护区 （保护区面积：1700平方公里） 　
　→世界上最长的红砖道路 （全长48公里）

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Originally posted by 逍-遥 at 2012-8-24 08:13:
荒凉得令人震撼。

现场更震撼！ 前方总会给你新的期待，这就是旅行的魅力

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Originally posted by 粤R天剑王 at 2012-8-24 08:15:
精华帖了，顶楼主！

谢谢兄弟多次顶贴

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Originally posted by 铁骑太保 at 2012-8-24 14:23:
新疆一定要去，设计线路中。

新疆一定要去~~~但要做好规划

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Originally posted by 黄河林 at 2012-8-24 15:00:
荒良但悲壮、使人易发联想、内地只乘千篇一律、缺少个性的楼盘

[ Last edited by 黄河林 on 2012-8-24 at 15:10 ]

在什么地方呆久了都会心生厌烦，所以要云游四方

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Originally posted by 威领017 at 2012-8-24 10:33:
顶顶壮观请昕

欢迎你来江苏镇江！

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快到34团场的时候，在路边一维吾尔饭店吃饭。拌面，20元一碗，贵了，服务态度很不好。

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一起吃饭的维族小姑娘，问知道江苏吗，不知道；知道上海，呵呵。

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又往前跑了70公里，实在找不到可以休息的地方。迫不得已，只好在一个树下休息一下