小油门给不上油，要大油门才能给油

zbh10115 · 发表于福建省 2012-7-8 08:31

摩托在比较慢时或爬坡时小油门给不上油，要大油门才能给上油，听声音好像无力时只有一缸在工作（我是250两缸的），请问这个可能有几个原因引起的？谢谢了。。

最后的永远 · 发表于四川省 2012-7-8 08:47

:)路过学习

孤独的狼1 · 发表于江苏省 2012-7-8 10:50

先做个平衡，不能解决检查火花塞，缸压，化油器拆下收拾

zbh10115 · 发表于福建省 2012-7-8 10:53

Originally posted by 孤独的狼1 at 2012-7-8 18:50:
先做个平衡，不能解决检查火花塞，缸压，化油器拆下收拾

火花刚换，哎。。。化油器也刚洗，双化油的。然后还有什么原因，可能的。。

孤独的狼1 · 发表于江苏省 2012-7-8 10:58

化油器不是洗就可以，我认为化油器清洗是最简单的，重在检查调整，清洗一个双化正常情况不超过5分钟，测量调整要半小时
多缸多化其中有个很重要的东西就是平衡了，这东西主要影响油门小开度状态下的工况

zbh10115 · 发表于福建省 2012-7-8 11:13

Originally posted by 孤独的狼1 at 2012-7-8 18:58:
化油器不是洗就可以，我认为化油器清洗是最简单的，重在检查调整，清洗一个双化正常情况不超过5分钟，测量调整要半小时
多缸多化其中有个很重要的东西就是平衡了，这东西主要影响油门小开度状态下的工况

这个东西一般人还真不会调。另外平衡不知道麻烦不，也不知道那修车的会调不，总之双缸的他很少接触。。。;(

车里澜沧江边 · 发表于云南省 2012-7-8 11:15

.........路过........

逍遥墨墨 · 发表于江苏省 2012-7-8 11:57

5楼正解！

这个世道 · 发表于广东省 2012-7-8 13:17

淘宝买个改双缸单化的接头，装一个化油器就不存在不平衡了

qq356552292 · 发表于北京市 2012-7-8 13:22

检查一下油路是不是汽油滤清堵了

孤独的狼1 · 发表于江苏省 2012-7-8 13:24

我可以告诉你一个简易平衡的方法：

化油器拆下，调节怠速螺丝使基准单元节气门刚好露出第一个过渡喷口一丝边缘；然后调平衡螺丝使另一单元的节气门也露出第一过渡[喷口一丝边缘。反复调整使2个节气门相对第一个过渡喷口位置尽量一致。

此法调整得当可达到机械负压表的精度，正常用没问题，当然前提是电路，机器本身没问题。不仅仅是双缸，4缸机也适用

追风骑士| · 发表于江苏省 2012-7-8 14:09

楼主，你终于上线了啊，你昨晚买的充气娃娃，我们已经发货了，但是你在网上要的那款范冰冰版的我们已经没货了，所以就帮你发了凤姐版的，但是质量你绝对放心，价格再给你打个5折，是顺丰快递，运费我们出，亲，记得打个好评哦！

辽宁花甲 · 发表于辽宁省 2012-7-8 14:16

学习了。。

无知阿杰 · 发表于广东省 2012-7-8 14:17

楼上…

小油门给不上油，要大油门才能给油

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