在路上

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业拉山下的梯田

木瓜炖官燕

松哥。我们宜昌的有个朋友也骑车来西藏了。出发了七八天了。今天才过海子山

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怒江桥就在前面，因为不准拍照，只能在远处照。

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过了桥就进入峡谷地带。这里没有花草树木，只有裸露的岩石，千奇百怪。

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Originally posted by 木瓜炖官燕 at 2012-8-3 22:24:
松哥。我们宜昌的有个朋友也骑车来西藏了。出发了七八天了。今天才过海子山

是吗？每天穿越在川藏，青藏线上的摩友很多，祝你朋友一路顺风。

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然乌湖，位于 昌都地区 八宿县 境内西南角，距离县城 白马镇 约90千米的 然乌乡 ，面积为22平方千米，湖面的海拔高度为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪 融水 构成了然乌湖主要的补给水源，井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，处于 喜马拉雅山 、念青唐古拉山和横断山的对撞处。

[ Last edited by 劲松886 on 2012-8-4 at 01:01 ]

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到达然乌湖时间尚早，我们就奔波密而去。一路全在峡谷中穿行。不过路面非常好。

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过然乌后在米堆一，二号明洞之间，我们在行走的左手边，发现有一岔道，并建有牌坊，上书：中国最美冰川米堆冰川。该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人。这是典型的现代季风型温性冰川，类型齐全，尤以巨大的冰盆，众多雪崩，陡峭巨大700－800米的冰瀑布，消融区上游的冰面弧拱构造，以及冰川末端冰湖和农田、村庄共存为特点。

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时间关系，没能走近冰川细看，不能不说是个遗憾。

[ Last edited by 劲松886 on 2012-8-4 at 09:01 ]

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赶了一段夜路终于抵达了波密，找店住下不表。

[ Last edited by 劲松886 on 2012-8-4 at 09:48 ]

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温馨提示：1.喜欢看水的朋友可在然乌停留一晚。
2.米堆冰川门票标价五十，但可议价。我们五人，出了一百元。

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2012年7月22日小雨 波密-工布江达 今天行驶370公里
当102道班，通麦，排龙这一个个耳熟能祥的天险名字同今天的小雨天气相结合的时候，我心中充满了忧虑。

[ Last edited by 劲松886 on 2012-8-4 at 17:08 ]

越王月差

一对父子的远程摩旅，两代人的心心相印。平安而去，平安而回。

荆州朋友问安。

晓静

一直关注，注意安全

酒瓶酒瓶

祝劲松886父子一路顺风!

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Originally posted by 酒瓶酒瓶 at 2012-8-4 18:40:
祝劲松886父子一路顺风!

谢谢酒瓶哥及各位摩友关心。

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今天的天气看南迦瓦峰肯定也成问题了。但上苍是公平的，路两边的山在云雾中若隐若现，宛如仙境。

[ Last edited by 劲松886 on 2012-8-5 at 11:23 ]

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行走中突然发现前面又堵车了。慢慢把摩托向前挪，原来又是塌方了。泥石流从山上下来，直接冲到了公路上，一辆大货车准备过来，居然陷在里面，进退两难。

[ Last edited by 劲松886 on 2012-8-5 at 11:35 ]

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102塌方区
位于川藏线波密——通麦段，因地处川藏线第102个道班处而得名，1988年的一场特大暴
102塌方区 雨，使地质松散的加麻奇美山整体垮塌，公路完全被毁，虽经抢修通车，但却变成了“三千公里川藏线”上最危险的地方。1988年—2006年共翻车50多台。70余人死亡，并且，这里每到雨季，滑坡、泥石流、流沙平均每隔3分钟就发生一次。当地人把这段公路叫做“死亡线“。

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武警接到电话一会就来了，用铲车推开了被陷的货车，又将垮塌的土石推开。我们终于又前行了，谢谢英勇的武警部队。