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Originally posted by tomclus007 at 2012-9-6 02:53:
我顶LZ的
一些人太小看汽车了 人家是没跟你玩 就以为自己很快了 别说2.0T 才250CC的摩托 能干过2.0的都很难！在高速公路上试试就知道了！！我没有汽车，也是骑摩托的，但我开过轿车，油门轻轻一舔，速度马上 ...
对于楼主和其他同志的某些观点，我只能报之一笑。GW0-100的加速达三秒是不可能的，那是人家觉得很快，凭感觉说的一个数据，没有测试仪表，可能6秒，可能8秒，而已。
但是，同是一般量产非性能车相比及量产性能车相比，摩托车的0-100公里加速性都相近乃至普遍高于排量是其10倍的汽车。不要拿性能车和普通车比较。比如你不能拿斯巴鲁STI2.5同大地鹰王250比，当然，也不能拿CBR250RR同别克君威2.5比。2.0自然吸气量产家轿加速性能是比不过250摩托车的，只有2.5排量的汽车才有的一拼。当然，我们说的是普遍现象，你不可以以个别车型或车款的数据作一个终极论断，就像你不会拿幸福250同汽车比提速一样。
下面是一些性能汽车、摩托车的0-100公里加速数据，数据来源：网络。
CBR250RR 5.39s, NSR250 4.1s, 斯巴鲁STI2.5 5.2s, 英国莲花EXIGE2.4 4.5s,
FZR400RR 4.8s, GSXR400R 4.27s, 法拉利F430 SPIDER 4.1s, 保时捷Panamera GTS 4.8L 4.5s,
CBR600RR 3.63， 兰博基尼Aventador6.5 2.9s
CBR1000RR 2.47s, 布加迪威龙16L 2.5s
大家从上面几组数据可以看出，我们拿出来对比的车型基本上都是量产车里以性能著称的车型，是基本上把加速性做到极致的车型。除了兰博基尼Aventador6.5比CBR600RR加速明显块（但是已经高于10倍排量了），其它相比较而言还是摩托更快一些，尤其是好多对比的汽车排量都高出了摩托排量的10倍。
在这里我没把日产GT-R3.8列入对比，正像我说的：这是个极端的个例，其百公里加速达到了3秒。
所以，不要再说250摩托车0-100迈提速搞不过2.0的小汽车了，要拿2.5排量的小汽车来比才行。 |
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楼主: 贴地过弯
发表于 江苏省 2012-9-5 12:47
