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楼主: lipeng0987
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摩托车挂档是有技巧的!!解车友“脱档”和挂“空档”的 ...

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41#
发表于 浙江省 2012-5-5 05:40 | 只看该作者
个人认为3档直接进空挡对我来说是优点,6档红灯停车咔咔咔的少退一个档方便,嘿嘿个人意见
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42#
发表于 上海市 2012-5-5 07:00 | 只看该作者
你减速过弯,减进空挡里去,自认为在档里加油门时就知道什么感觉了
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43#
发表于 江苏省 2012-5-5 08:26 | 只看该作者
这还是设计问题或其他原因,不能简单地定性为操作问题,毕竟其他车没有这个情况发生。
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44#
发表于 山西省 2012-5-5 14:12 | 只看该作者
的确 是这样子的,感谢老哥的分享。
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45#
发表于 广东省 2012-5-5 14:29 | 只看该作者
我还没有这样的困惑,谢谢你的帮助!
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46#
发表于 江苏省 2012-5-6 01:31 | 只看该作者
这个真的不是挂档操作技巧问题,我也不是第一天起挡车。
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47#
发表于 浙江省 2012-5-8 03:30 | 只看该作者
Originally posted by haihaixf at 2012-5-5 15:00:
你减速过弯,减进空挡里去,自认为在档里加油门时就知道什么感觉了

一般二档也就在起步和停车时用到,另外在堵车时很慢的时候用到,骑行中除了一百八十度的急弯哪会用到二档呢......
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48#
发表于 上海市 2012-5-8 04:07 | 只看该作者
你在上海,上下班高峰开开车就知道,我看你能保持3档以上,基本都是2,3档在车与车之间穿梭
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49#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-5-8 14:38 | 只看该作者
Originally posted by 追风_吉安 at 2012-5-5 22:29:
我还没有这样的困惑,谢谢你的帮助!


别客气!

本来也没感觉技什么巧的,只是看见车友说了这问题,才想起自己的驾驶习惯.

想了想...原来这问题普遍存在,自己不知不觉就这样解决的.

能有帮助最好!没能帮上的话.....就一乐呵!

还没感觉到这一习惯有什么坏处!
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50#
发表于 浙江省 2012-5-8 17:34 | 只看该作者
学习了  帮顶!
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51#
发表于 天津市 2012-5-13 09:48 | 只看该作者
其实空档很好挂…也很好跳过
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52#
发表于 天津市 2012-5-13 09:50 | 只看该作者
路好的话可以控制到四档两千转不拖档
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53#
 楼主| 发表于 湖北省 2012-5-23 10:53 | 只看该作者
只在本论坛发的原创贴,如有雷同真是巧合了!
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54#
发表于 北京市 2012-6-28 02:39 | 只看该作者
我晚上回去试试!
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55#
发表于 江苏省 2012-6-28 03:23 | 只看该作者
我表示先送离合再把脚离开挂档。。。很难。。
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56#
发表于 河南省 2012-6-28 06:00 | 只看该作者
好好学习
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57#
发表于 广东省 2013-3-9 14:19 | 只看该作者
看帖 顶贴 路过
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58#
 楼主| 发表于 湖北省 2016-3-30 14:06 | 只看该作者
顶一下,长时间没回来了
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59#
发表于 上海市 2016-4-6 06:42 | 只看该作者
情况已了解!
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60#
发表于 浙江省 2016-4-7 08:32 | 只看该作者
不会吧,升档也就0.1秒最多0.2秒完成了,哪里体会得到一格二格的?
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