大红鹰长期改装、骑行报告（漫步广西游记长期更新）

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 05:05

开新页继续#003#

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 05:07

虚焊定位:)

翱翔神州 · 发表于湖南省 2012-4-9 06:31

一口气看完了，真佩服楼主的折腾精神。学习了。

阿汤 · 发表于湖南省 2012-4-9 11:17

呵呵呵，坐看直播，楼主继续

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 13:00

Originally posted by 翱翔神州 at 2012-4-9 14:31:
一口气看完了，真佩服楼主的折腾精神。学习了。

:laugh:生命在于折腾嘛

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 13:12

继续上照片:)
LD反映，大地的乘客脚踏设计有问题，太过前伸，导致身体重量全压在PP上，坐久了难受，加上有时还要载仔仔，搭脚更是痛苦;(
所以，按照LP的意旨，设计新的大脚踏与边包架:)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 13:16

大脚踏尺寸为90x20cm，将边包摞上去后，留给踏脚的地方足有30CM，绝对够用了:laugh:

[ Last edited by 樱之花澜 on 2012-4-11 at 12:23 ]

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 13:18

庆祝点击过三千#003#(g)(g)多谢各位兄弟的支持(b)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 13:20

踏板与边架比对:)

黑色骑士2 · 发表于广东省 2012-4-9 14:20

到最后你会发现动力严重不足#030#

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 14:47

Originally posted by 黑色骑士2 at 2012-4-9 22:20:
到最后你会发现动力严重不足#030#

:)多谢兄弟提醒，当时也很担心，想想大不了不超过60码漫游各地也就行啦，反正也过了飙车的年纪:)
改造完毕后专门带一家三口奔了一趟广西金秀圣堂山，从海拔90米上到1600米左右，全车自重150公斤，货架边箱尾箱35公斤，三个人145公斤，总重330公斤，超过说明书核定载重20公斤，但是全程有38+40公里的爬坡路段，4档或五档50公里没有问题，平地GPS全程70——80公里时速续航，全程来回370公里，动力没有衰竭迹象:laugh:
等到改造贴发完后，会上广西各地乡土游PP，敬请各位兄弟关注:)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 14:57

抛光边架:)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-9 14:59

再上两张pp
困觉:laugh:

途仕 · 发表于江苏省 2012-4-9 15:37

帮顶继续折腾

边疆老兵 · 发表于河北省 2012-4-9 16:16

看了又顶。

羽落凡尘 · 发表于四川省 2012-4-9 16:29

老兄，你的不是车。是变形金刚，就要变形了哦

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-10 04:31

Originally posted by 羽落凡尘 at 2012-4-10 00:29:
老兄，你的不是车。是变形金刚，就要变形了哦

呵呵，才刚刚开始:)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-10 04:32

#003#感谢蓝版的积分
继续努力ING#003#

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-10 04:35

拆除原车后座脚踏:)

樱之花澜 · 发表于北京市 2012-4-10 04:40

用2的厚不锈钢板定型连接大脚踏的位置:)

大红鹰长期改装、骑行报告（漫步广西游记长期更新）

浏览过的版块