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1、 货车的大架。
2、 我检查了他们的厕所,也蛮有专业特色。
3、 看他头顶挂的那么多车圈,知道他们能照顾到很小的小众市场,说明他们非常专业化。
4、 据师傅介绍,这是美国的名车。
我掂了掂分量,真轻,觉得比我的上网本都轻,妈的!
我没问价钱,估计是那种几万人民币的车。
这样的车,在中国是不可能出现在几万人的小地方的。
在美国逛自行车店、摩托车店、户外用品店,你会发现,它们规模都很大,都很专业,卖的东西很全,很贵的东西很多,哪怕在这家店所在的小城。这和中国很不同。
不过中国以后发展方向我觉得也是这样。
在美国或者其他发达国家旅行,最大的感触是,他们玩儿的花样太多,玩儿各种各样花样的人群也很大:美国拥有飞机驾照的人有几百万。我觉得社会发达到一定程度,社会财富积累到一定程度,一定会出现一个最显著的标志:老百姓会花很多的钱玩儿、休闲,因此休闲、运动的行业会百花齐放。
中国现在拼命想把国内消费在GDP的占比提高,其实就是往这个方向走。
但是看看中国自行车、摩托车运动、休闲的幼稚状况,我们可以知道还有很长的路要走。要想走快点,我倒有个主意:只要中国人看病不要钱,上大学不要钱,这样的自行车店马上就会像雨后春笋一样涌现。
中国有那个钱。
我们甚至都不用要求官吏廉洁。他们想拿多少拿多少,工资比新加坡的部长高十倍,我不在乎,我还真心拥护;我也不要什么民主,多党制什么的,都不要,只要看病不要钱,上大学不要钱。
据说我们现在每年用在维稳的预算已经超过国防预算,一年6000多亿,把它拿来给大家免费看病、免费读书,够了吧?这个费用,看政府工作报告就知道了,那里叫公共安全费用。
维稳费当然用不着了。一个送货的人都骑1200美金的自行车的国家,不劳谁来维稳。 |
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