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2013年12月6号入手，森林绿很经典的颜色。价格8280元原厂大货架，非原厂保险杠，送一瓶机油，垃圾雨披，胶带。刹车踏板。因为是朋友那里买的，以旧换新，用2010年国二豪爵150-2目前2万多公里换的，旧车折价3000元，换新车付了1280元还有4000元先赊两三个月。请教各位车友是不是贵了。旧车由于领过补贴现在转户还要补交购置税500元（开票价5000元购置税10%）准备旧车谁买了至少补交的购置税应该各摊一半。TMD转户还要补交购置税真坑爹啊！新车目前275公里，还未上户准备过完年去上户，大概要700多元。目前整车正在磨合中，销售商送了一矿泉水瓶汽油大概500ML，太抠门了，说能跑到加油站多的不送。我骑到加油站加满油箱90元，油箱够大12升的，目前磨合期速度控制在60码一下，并且多在市区街道行驶油耗要大些。跑过一次短长途38公里，回来时速度基本控制在60码以内。回到家发现缸头处的消音胶垫有一块松动了，可能是热胀冷缩原因膨胀后变得松动，用木棒敲到位。另外先谈谈使用感觉，声音还不错很小，起步灵敏，高档位低速行驶拖档严重，必须减档，控制好各档位应该的速度很重要，不然就有拖档现象，发热量大。力量没有豪爵150-2大，但是噪音和振动控制的比豪爵150-2好。谈谈这两个车的区别：CBX150车，最大的感觉是，声音小，平稳，震动小，比起我骑过的豪爵150-2来说，一个是豪华SUV，一个是农用拖拉机，呵呵 不过在低速扭矩的表现上，CBX150的表现就显得有些疲软，力量有些弱，这和功率，也有关系，和厂家的调教和设计也有关系，cbx150有点偏注重舒适性和长久性，肯定牺牲了些动力。CBX150最大功率8.5，豪爵150-2最大功率9.0。豪爵150-2 国二的标准，这个车就是能拉货，我一般载重两三百斤，3档爬我们这边一个35度的泥石流乱破很轻松的，不过车有些老了，有点疲软，缸头有敲缸声换档发涩。最受不了的是这个车的震动，骑车等于免费全身按摩，所以决定换车。目前新车还在磨合欢迎各位本田的车友相互学习，后续更新骑行报告。 |
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楼主: 027carrot
发表于 四川省 2014-3-2 12:31
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