关于GW250摔坏刹车手柄的问题说明，最新版本的哦

勇闯天涯路

摔倒都不坏的车子世界上恐怕没有。。。。。个人意见，过软的手柄铝成分含量高，长期操作，手指会发黑的。。。

南通之家

这个说明真是掩耳盗铃，就像本田车说的，保险杠吸能，车身吸能，其实就是狗P，偷工减料的后果。

frank818

Originally posted by zjjwmy at 2012-3-12 18:40:

是不是枪手你自己懂的。

没事情多看看摩托车的知识。这种仿生设计在国外大排上很早就有了。

早就有了，那还叫什么他设计的。你不是枪手谁相信。

永恒之旅

如果厂家装了保险杠的话，摔断手柄的几率会小许多的.

xid

设计科学，在荒郊野外摔车后仍能驾驶-----------

ywj214

坑爹的设计，为售后挣钱找的好借口呀

diyunyue

Originally posted by ywj214 at 2012-3-14 15:29:
坑爹的设计，为售后挣钱找的好借口呀

本来就是坑爹的。断个JB，还吸能，手把支撑了，还要这个吸能？

麦当叮

我的骏威也是这样的。

i宝

想一想这种设计还是挺有道理的。
为了保证使用的方便，手柄应该稍长，保证四指能够舒适地控制手柄。
但跟随的坏处就是手柄末端甚至超出车把宽度，倒地时很可能首先碰撞手柄，而手柄由于有控制拉线的关节，强度相对较差，很容易断裂，如果从根部断裂，那一旦发生，车车就会因断柄而变成一堆废铁。
此时，如果能够由于断尾设计，残留部分手柄，虽然舒适性完全木有了，但还能起到基本的动作功能，保证骑到维修的地方。

黄山独狼

路过 不发言 习惯性顶帖

sz22416sz

路过 看看

魔力强

学习了。。

摩托玩家

学习了 。

4881

这个设计很好，叫断尾槽。差不多所有豪爵铃木车都有

痴者斐然

很多人不管你的车把设计是否合理，摔下来需要两百多块钱的事才是让他们不爽的事~他们希望摔下来怎么也不会断，撇撇---直了~不花钱，然后可以用才是他们希望的！

我想劝这些朋友，国产的挡车刹车把不带断尾槽的很多，你么只要选择这样的车就行了~就是断也是整根断，到时候前刹车在路上用不起来，直接用后刹也可以！而且国产刹车把绝对便宜！二三十块钱足矣！

寒潭钓月客

GW250本身就已经设计好的，摔车后都是从球头根部1-3cm处断裂，不会整体断裂。手柄设计的一个缺点就是铝把手没喷漆，不戴手套手指黑。