关于GW250摔坏刹车手柄的问题说明，最新版本的哦

zwwzb

靠，我昨天在四明山倒车时离合手柄断的就是这个位置，刚好也是断成这样的

rain32

Originally posted by yuanying at 2012-3-12 19:58:
仿生个毛 你不会做成不会断的呀 只会变形拆下来锤几下又正常使用才是正理

如果是断了你锤到世界末日都不会接合

龙之星897

路过，学习

镜骑士

#041# 为什么我倒过 都没坏过

yuanying

Originally posted by rain32 at 2012-3-12 21:44:


如果是断了你锤到世界末日都不会接合

稍微好那么一点点的铝制品做到多次折弯不断一点也不难 给你一根手指粗的铝丝让你折十次也不会断

rain32

Originally posted by yuanying at 2012-3-12 22:15:

稍微好那么一点点的铝制品做到多次折弯不断一点也不难 给你一根手指粗的铝丝让你折十次也不会断

韧性是保证了，那刚性呢？

[ Last edited by rain32 on 2012-3-12 at 22:32 ]

yuchangjia

学习了

zjjwmy

Originally posted by yuanying at 2012-3-12 22:15:

稍微好那么一点点的铝制品做到多次折弯不断一点也不难 给你一根手指粗的铝丝让你折十次也不会断

全世界的摩托车厂家以及设计师都是SB，设计那个断尾糙主要就是为了骗取你的RMB。#003##003##003##003#

yuanying

Originally posted by rain32 at 2012-3-12 22:28:

韧度是保证了，那刚度呢？

差不多手指粗的手柄这么点力度 刚度是不需去考虑的问题了
只有制作工艺的问题  
别的不说 就老嘉陵70的原装 见过很多摔成圆圈的歪的手柄扳直了锤一锤敲一敲照用不误 相信熟悉这车的车友应该都深有体会

痴者斐然

Originally posted by rain32 at 2012-3-12 22:28:

韧性是保证了，那刚性呢？

[ Last edited by rain32 on 2012-3-12 at 22:32 ]

很多人就希望车子怎么摔也不该坏~老玩骑大排的人摔下来也是一地的东西，要是国内生产的车马上就会有人喊了，塑料件这么不经摔啊~肯爹啊~:titter:

顶楼主，楼主说的正确，南京发生断刹车把以后经销商老板立即电话豪爵的日方“土泽”，日方工程师解释的和楼主说的一样~国内很多车友希望的是发生摔车以后不断不裂，然后自己撇撇翘翘继续能用~呵呵~

[ Last edited by 痴者斐然 on 2012-3-12 at 23:02 ]

yuanying

Originally posted by zjjwmy at 2012-3-12 22:39:

全世界的摩托车厂家以及设计师都是SB，设计那个断尾糙主要就是为了骗取你的RMB。#003##003##003##003#

这里边商业因素肯定有 SB不SB 不敢去评论 不过有一点人家考虑的首先得赚钱才得去考虑其他因素
这个东东有无有用 你跑修理店去看看人家换下的手柄都断的什么位置 算一下比例 是不是你祟拜的设计是否更容易掏你的腰包呢 还是.....:laugh:

wyp1188

#25   





  Quote:
Originally posted by rain32 at 2012-3-12 21:44:


如果是断了你锤到世界末日都不会接合  



稍微好那么一点点的铝制品做到多次折弯不断一点也不难 给你一根手指粗的铝丝让你折十次也不会断



您是位资深会员，肯定骑过和见过的摩托车非常多，从助力车到1000毫升以上大排哪一辆是用柔性铝合金（俗称熟铝）做手柄，原因恐怕地球人都知道。在紧急情况下（尤其刹车柄）要呈受非常大的手力，用熟铝做手柄就会捏变形而起不到应有的作用，有可能因此而小命不保:o#004#所以手柄一般都用高强度铸铝合金制造，万一摔断，除了换新以外还有最实用的办法，现在到处都有搞铝焊的，只要10元焊好再做打磨就和新的一样，不信您可以试试:titter::titter::titter:

骑着铁驴

铃木王 也是这样 俺懂了

zjjwmy

Originally posted by yuanying at 2012-3-12 22:58:


这里边商业因素肯定有 SB不SB 不敢去评论 不过有一点人家考虑的首先得赚钱才得去考虑其他因素
这个东东有无有用 你跑修理店去看看人家换下的手柄都断的什么位置 算一下比例 是不是你祟拜的设计是否更容易掏 ...

你还是没有看懂我的话。#003#

痴者斐然

Originally posted by yuanying at 2012-3-12 22:58:


这里边商业因素肯定有 SB不SB 不敢去评论 不过有一点人家考虑的首先得赚钱才得去考虑其他因素
这个东东有无有用 你跑修理店去看看人家换下的手柄都断的什么位置 算一下比例 是不是你祟拜的设计是否更容易掏 ...

如果厂家设计的时候是考虑到让你摔车容易断然后好赚你的钱，这个想法太狭隘了吧！

商家确实把利益方第一位的，但不是靠断刹车把赚钱的~要是靠这个赚钱厂家早关门了~呵呵~

烊头

看来我要在GW前刹手柄上花点钱了。;(;(;(;(

魔笛声

云南什么时候到呀

rain32

我还是原来那句老话，在某些网友的心里：摩托车厂家里呆的都是白痴，自己才是牛逼

我要说的就这么多，喜欢争吵的继续争吵去

j13947077771

断尾槽…

勇闯天涯路

GW250离合器手柄没有设计断尾槽的，只是刹车手柄设计有。。。我看到有一台是这样的。