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11921#
发表于 湖南省 2015-11-19 08:48 | 只看该作者
客服 你好  上次提问摩托车发动不了   仪表盘 无故障显示  今天检查了 火花塞  发现 右侧火花塞 线路 出火不明显 多次打火 甚至没有火苗喷出 偶尔又能打出火 把线路上的帽子安装好再次打火  又打不着   检查火花塞 没问题  我估计应该是线路问题 请问线路问题的话  要如何维修 或查看
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11922#
发表于 广东省 2015-11-19 14:05 | 只看该作者
Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2015-11-19 16:28:

针对所述的情况,请到当地购车的网点进一步检查评价及处理。
如果购车时间及里程在2年2万公里保修期内,排气管锈穿属质量问题导致,可以享受免费更换。如果购车时间已超过2年或者里程超过2万公里,均为超保,更 ...
即使超过了两年或两万公里,排气管也不应该就严重生锈啊!不然连山寨车的品质都不如了。
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11923#
发表于 广东省 2015-11-20 03:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
您好,我想咨询下,GW250有没有升级ABS版的意向?或者其他升级意向(LED灯之类)
因为欧美国家规定16年起125CC以上必须标配ABS。如果出口版有ABS,那国内是否也可以选配呢。
另外现在标准版大灯是60W吗?
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11924#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-20 05:07 | 只看该作者
Originally posted by xiazhenhui17 at 2015-11-19 16:48:
客服 你好  上次提问摩托车发动不了   仪表盘 无故障显示  今天检查了 火花塞  发现 右侧火花塞 线路 出火不明显 多次打火 甚至没有火苗喷出 偶尔又能打出火 把线路上的帽子安装好再次打火  又打不着   检查火花塞 ...

请到当地购车网点将两缸火花塞、点火线圈对换测试,确认具体原因及处理。
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11925#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-20 05:07 | 只看该作者
Originally posted by tom20057 at 2015-11-19 22:05:
即使超过了两年或两万公里,排气管也不应该就严重生锈啊!不然连山寨车的品质都不如了。

排气管寿命和使用条件密切相关,平常用车时,应使用含硫量低的油品,避免大负荷行驶,不要往排气管内喷水冲洗等。
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11926#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-20 05:09 | 只看该作者
Originally posted by 长得好 at 2015-11-20 11:31:
您好,我想咨询下,GW250有没有升级ABS版的意向?或者其他升级意向(LED灯之类)
因为欧美国家规定16年起125CC以上必须标配ABS。如果出口版有ABS,那国内是否也可以选配呢。
另外现在标准版大灯是60W吗?

我目前还没有接到配置改变方面的消息。现生产的标准版大灯均为60瓦/55瓦(远光/近光)
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11927#
发表于 广东省 2015-11-20 07:05 | 只看该作者
Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2015-11-20 13:07:

排气管寿命和使用条件密切相关,平常用车时,应使用含硫量低的油品,避免大负荷行驶,不要往排气管内喷水冲洗等。

油品还真没有办法的,除了选择中石化、中石油去加油是车主可以做到的事,含硫量高低只能听任厂家的了。有听说往排气管里加点润滑油,还没有听说往里加水的。一般用到骊驰的车主应该不是第一台摩托了。
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11928#
发表于 广东省 2015-11-20 07:33 | 只看该作者
Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2015-11-19 16:27:

GW250S和GW250F手把部位离地高度相同。
两车型的整车高度都是挡风玻璃最高点的离地高度。两车型所用挡风玻璃不同,GW250S挡风玻璃略高一些。
谢谢回复。由于手边没有实物,所以一切的疑问都由不同的网站上的数据引起的。

由于俺对客服的答疑中所说的F车型的高度要高过S有点疑问,因为,f显然是为了竞速而生,减小阻力应该是设计的出发点。s只是摩旅用的,为了追求舒适感,在速度上有点妥协比较容易理解。可是,豪爵官网上的数据显示,f的全高是1米26,s的全高是1 米125。f却比s要高出13.5厘米。如果是真的,就有点费解了吧,呵呵。

俺很无耻地参照了铃木官网的数据,不知道是否有可比性。
gsr250f的全高是1米25(1255mm)http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr250fl5/spec
gsr250s全高是1米3(1305mm)http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsr250sl5/spec

即使内外有别,个别数据有所不同,那么,俺还是认为铃木官网上所标示出来的数据----我们假设它跟实物是一致的,是比较合乎设计的目的的。

当然,俺不完全是对客服的回复有疑问,也相信豪爵官网上的大多数数据应该是正确的。但毕竟手边没有实物,怀疑的起因完全建立在读数据上,如果哪位车友也如俺这样好事而手边又有实物的,不妨出来说说。

[ Last edited by tom20057 on 2015-11-20 at 17:31 ]
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11929#
 楼主| 发表于 广东省 2015-11-21 06:09 | 只看该作者
Originally posted by tom20057 at 2015-11-20 15:33:
谢谢回复。由于手边没有实物,所以一切的疑问都由不同的网站上的数据引起的。

由于俺对客服的答疑中所说的F车型的高度要高过S有点疑问,因为,f显然是为了竞速而生,减小阻力应该是设计的出发点。s只是摩旅用的 ...

经核实,豪爵网GW250S介绍属较早前制作材料,挡风玻璃是作为选装件,整车高度1125mm是按手把离地高度测量。
按挡风玻璃最高点的离地高度测量,GW250S:1310mm,GW250F:1260mm,
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11930#
发表于 广东省 2015-11-21 09:07 | 只看该作者
请教客服,我骑F版,调整了两次把手高度,第一次调整后,骑车超过5分钟,右肩膀有酸痛感,我认为稍高了,于是调低了车把;调低后,行驶10公里以后,肩膀不酸了,但是感觉右手手指有麻痹感,请问我该如何合理调整车把高度,谢谢
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11931#
发表于 广东省 2015-11-21 12:20 | 只看该作者
Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2015-11-21 14:09:

经核实,豪爵网GW250S介绍属较早前制作材料,挡风玻璃是作为选装件,整车高度1125mm是按手把离地高度测量。
按挡风玻璃最高点的离地高度测量,GW250S:1310mm,GW250F:1260mm,
谢谢回复。客服周末还上班呐?有三倍工资拿不?

大长江推出的产品,尤其是冠以'suzuki'名头的车型,每年也就些许,能比一个巴掌上的手指还多不?好几年了竟然没有人发现。好吧,高点低点又有什么呢?

那么,再麻烦客服一下。

豪爵官网上,s型的整备重量183公斤,标准型的也是183公斤。如果旅行版车头的那个半舱是纸糊,那么,两个几乎相同的车型重量也一样,我们也姑且信了。可是,那玩意儿显然还是有点份量的,如果这样,s型一定是在哪里减重了。在结构设计几乎相同的前提下,要达到减重的目的,不用新材料是无法实现的吧?有么?正如前面说过的,我手边没有实物,甚至连s型的实物都没见过。虽然,乐观地估计应该在下个月可以见到实物,如果工厂出货的话。

只好再祭出铃木官网上的数据,s型的重量是188公斤,标准型的重量是183公斤。当然,不是说,s的重量跟标准型的一样有什么问题。如果又被我不幸而言中的话,那么,尤以精准而著称的日本人,在中国怎么就放水了呢?或者应该这么问,大长江的产品中挂着‘suzuki’的车子,来自suzuki本土的人员是如何参与的?
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11932#
发表于 河南省 2015-11-21 16:27 | 只看该作者
GW250 原车的发电机发电量是多少?最大充电电流是多少?车子冷启动电流是多少?

另外改装12V18A锂电瓶能给电瓶充满电吗?

我原车改海拉6透镜欧司朗5500K灯泡和快启安定器,加装两个15W射灯和60W喇叭,现行驶4000多公里电瓶经常亏电无法正常启动车辆。

[ Last edited by 15637555588 on 2015-11-22 at 11:09 ]
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11933#
发表于 河南省 2015-11-22 03:08 | 只看该作者
Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
各位摩友:
    大家好!
    我是入驻摩迷网论坛的骊驰GW250客服代表,很荣幸在此和各位摩友交流。希望借助这个交流平台,解决有关骊驰GW250的实际问题,听取各位摩友的宝贵意见和建议,改善我们的 ...



GW250 原车的发电机发电量是多少?最大充电电流是多少?车子冷启动电流是多少?

另外改装12V18A锂电瓶能给电瓶充满电吗?

我原车改海拉6透镜欧司朗5500K灯泡和快启安定器,加装两个15W射灯和60W喇叭,现行驶4000多公里电瓶经常亏电无法正常启动车辆。
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11934#
发表于 浙江省 2015-11-22 04:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客服你好!我的灰骊在20000公里时发现挂挡杆渗油,一直没理会,现在快30000公里了越来越厉害了,问一下油封要换不?要换的话好换吗?是否要开中箱?放着不骑可能一天5-6滴,开的话可能更多!谢谢!
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11935#
发表于 浙江省 2015-11-22 04:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客服你好!我的灰骊在20000公里时发现挂挡杆渗油,一直没理会,现在快30000公里了越来越厉害了,问一下油封要换不?要换的话好换吗?是否要开中箱?放着不骑可能一天5-6滴,开的话可能更多!谢谢!
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11936#
发表于 浙江省 2015-11-22 04:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客服你好!我的灰骊在20000公里时发现挂挡杆渗油,一直没理会,现在快30000公里了越来越厉害了,问一下油封要换不?要换的话好换吗?是否要开中箱?放着不骑可能一天5-6滴,开的话可能更多!谢谢!#53#
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11937#
发表于 山东省 2015-11-22 04:46 | 只看该作者
Originally posted by 杂牌车车 at 2015-11-22 12:05:
客服你好!我的灰骊在20000公里时发现挂挡杆渗油,一直没理会,现在快30000公里了越来越厉害了,问一下油封要换不?要换的话好换吗?是否要开中箱?放着不骑可能一天5-6滴,开的话可能更多!谢谢!


这个问题我也遇到过,我的是小飞那里的油封坏了,去售后换一个就好了,不知道咱们两个的问题是不是一样的,希望能帮到你
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11938#
发表于 云南省 2015-11-22 05:36 | 只看该作者
客服你好,请问GW的怠速是多少转合适?我的是1700转,感觉太高了,不知能调不,怎么调?
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11939#
发表于 山东省 2015-11-22 06:16 | 只看该作者
4000公里的新车,挂一档后起步,慢慢松离合起步的时候会有咔哒一声,响声和震动可以传到左脚脚踏位置,这种情况大概每10次松离合起步能碰到1次,冷热车都有这种情况发生,换了机油问题仍然存在。其他行驶挂挡都正常。请客服帮忙分析下原因,并提供解决方法,谢谢
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11940#
发表于 广东省 2015-11-23 04:44 | 只看该作者
Originally posted by 无米驴 at 2015-11-22 13:36:
客服你好,请问GW的怠速是多少转合适?我的是1700转,感觉太高了,不知能调不,怎么调?
替客服回答不知道可否赚到工分?

电喷车无法调怠速,由电脑(ecu?)调好了。
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