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7月骑着9A进藏，如果说有什么不满意的话，那就是它的大灯了——夜行亮度严重不足啊！其实出发前，就知道它的这个毛病，也已经网购了时进透镜总成，但是，由于不准备走夜路，还担心改透镜会影响电喷系统，为了保险起见就没有换，结果，几次迫不得已的赶夜路，就成了不折不扣的折磨！……
回来两个多月了，昨天终于有时间改装了透镜。昨晚专门走了走夜路——眼前一片光明，爽啊！真遗憾当初的胆小，否则，西行之旅就更完满了。不过，话也说回来，摩旅本身就是一种遗憾的旅程——你准备得再好，总有预料不到的情况会发生——这也恰恰是摩旅的乐趣之一啊。
不想走远路去售后改装——其实也不远，离家才15km。就把透镜拿到楼下的平时联系较多的摩修部。小兄弟刚开始也是一头雾水，不知如何下手——主要是安定器等东东无处安身。左思右想，七拆八拆，终于安上了，开锁试车——哧哧哧哧，哧哧哧哧，哧哧哧哧，糟糕！启动电机空转，就是不见发动机吼叫——难道……
又是一通复查：取下火花塞——火花塞没问题，电路也没问题；再查油路——把油泵插座重新仔细插上——再打，响了！
也许就像西行一样——认真准备，大胆行动，我们才有机会做成几件值得自豪的事情——大地鹰王不像想象中那样不堪！电喷系统也没有想象中那样脆弱。支持国货，不能简单地求全责备，而是要提高自己的应对能力，积极面对。
国货当自强，驴人更当自强！！ |
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楼主: 南山枫子
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发表于 广东省 2012-10-21 13:39
