嘉陵翼侠150，根本不行

皖F31370

等再过几年翼侠和cqr你就知道选翼侠是对的了

tmsjun

再神的车也会有问题的，自己慢慢摸索吧~！

陆站

像你这种连这种小问题都不会解决的小白，应该庆幸自己没买组装车。

5292257

我的还好

吉庆有余

呵呵，没骑过，不评论

李小浩aa

(y)(y)(y)(y)(y)

恒久岁月

我的翼侠骑了2600公里了，他说的那个毛病可能是在冲洗之后，一挂档就灭火。我也有过，我的翼侠总有那么一点点小毛病，但是性价比还能说的过去，对了，楼上楼下的摩友们，你们有没有发现翼侠的踩过后刹车，尾灯经常亮的现象没？这个问题就我有？还是大伙都有呢？给不了后面车准确的信号老觉得很危险啊。

骑行无度

LZ注册的时间让人怀疑先不说，但我觉得翼侠确实不太适合新手

-我就是是手而且在禁摩的城市，摩托车没有经常骑，这种情况就更难打火了
我以前曾经发过的帖子http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
这招的确好用，三伏天冷车都的这样起火，但后来才发现，根本就是风门线被卡住，导致风门根本就不能关闭。风门线被卡住这件事对于新手来说真是太难察觉了。

-再说尾灯常亮的问题，应该是很多翼侠都是这样的，我也是经过“代步王”帖子的指点，才弄好的。因为我是新手，没骑过其他车，所以我就不确定其他的车刹车灯是不是过一段时间也要校正一下。如果不是的话，我瞧不起嘉陵的工艺。

-还有单梯熄火，纯是摆设，没用多长时间就不好用了。有一次骑到售后那里反应这个问题，他告诉我可以给我修好，我就不明白了，这么不实用且容易坏的东西，当初就不设计了好不好。

-还有我的空挡灯有时候不亮，这个好像是个案，没听别人反应过……

总之，这些都是小毛病，对于玩过车的老手都算不了什么
当然对于动力和舒适性我还是非常满意的

百公里0号油

看你拿到那一批的车

摹道者

我是去年5月买的嘉陵翼侠150。接着就带老婆去西藏。川藏进。青藏出。26天，一路上你说的问题也遇到，车启动时要拉风门，脚撑螺丝掉了，后碟刹抱死，小问题，换了个高原化油器，无论冷车热车一打就着，同行的有天剑王250带人。天剑越野125，战鹰150，柏油路跑不赢他们，沙石。土路就一路领先。我和老婆个子都比较大，加上行李差不多400斤。我们宜昌嘉陵售后服务很好。回家后给我换了化油器，转速表，<行李压坏的>。没收钱。车真的不错，就是油箱小。

摹道者

我是去年5月买的嘉陵翼侠150。接着就带老婆去西藏。川藏进。青藏出。26天，一路上你说的问题也遇到，车启动时要拉风门，脚撑螺丝掉了，后碟刹抱死，小问题，换了个高原化油器，无论冷车热车一打就着，同行的有天剑王250带人。天剑越野125，战鹰150，柏油路跑不赢他们，沙石。土路就一路领先。我和老婆个子都比较大，加上行李差不多400斤。我们宜昌嘉陵售后服务很好。回家后给我换了化油器，转速表，<行李压坏的>。没收钱。车真的不错，就是油箱小。

心行万里

以为楼主说翼侠多大的问题呢，就这点问题就能说翼侠根本不行吗

chenyu0023

进口的 到底行不行 咱不知道呀

中关村三少

我也买了,在毛个那买的,正等车呢.
骑摩托车也5,6年了,估计启动这点不是什么问题

mzf821217

关于不好启动的问题一个是混合比问题 如果还是不好启动看一下打火是否连续！我卖翼侠 他的一些毛病知道的比较多 我也自己骑了一辆，冷车热车时间2分钟左右、冬天必须用防冻机油、启动不要加油门或者是冬天把混合比调浓很好启动的！ 还有翼侠遇到的启动不好的故障高压帽 我遇到一次一个高压帽不好也导致启动不起来 开始以为是火花塞的问题更换后还是不好启动 后来更换高压帽后一打就着！
关于启动问题要从油路和电路去寻找问题 相信很快就找到原因！
   我卖嘉陵并不说他好，毛病也有 战獒也有骑断大架跑断减震的 看你怎么骑了！
   我支持下翼侠！

忘者归来

包邮3500？

摩鬼

买翼侠，真的需要自己有点动手能力的，我去年9月网购的翼侠JH150GY-3，可能刚开始买回来心情很激动一直很满意，慢慢的慢慢的才发现，这车的小毛病真的不少，刚买回来的时候，以为厂家装的车，应该没什么问题，质量应该是很过关的，于是就放心的骑吧，在一次上一个小台阶的时候，以为前后轮胎气压过大，造成轮圈变形，凹进去了，当时心疼的.......

后来又发现，冷车启动，总是需要预热个1到2分钟，因为骑惯了YAMAHA天剑K，一样要热车，觉得这样才会省油吧，所以也就没管它，又发现当时速在55左右的时候，发动机总是一顿一顿的，发冲，只要低于，或者高于这个速度就不会，而且火花塞始终都是白色的，断定是混合气偏稀，于是自己拆坐垫，油箱，排气管，化油器，调混合比，不要问我，调个混合气，还需要拆这么多东西？你要是有翼侠，你就知道了，混合气螺丝在化油器底部，左边和下面被马达挡住，右边被排气管挡住，让你无从下手，可能因为是越野车，设计的比较紧凑，无所谓，自己慢慢拆吧，把混合气螺丝逆时针调出3圈才到发动机最高怠速，后来试车，在55时速时不会发顿了，但是65的时速时有发顿了，火花塞颜色却又是转红色，没办法，后来过春节从老家带回来一个老WY125-A的带加速泵化油器，换上后，从未有过大顺畅感出现了.......
    再后来，在2900公里，换机油（一直用的嘉实多超霸，1500公里一换）时，发现从机油里面放出两跟弹簧，三个塑料件，从那时开始，就不敢再骑，把车推回去，放了将近两三个月，期间一直联系网购的商家，商家也说不上来具体是哪里的零件，后来又联系“嘉陵在线”的“专家”，专家说这几个零件不是发动机里面的,我R，难道是我自己加进去的？问是不是超越离合器上的，回答说不是，后来就一直没有音讯了，无奈，自己拆开看看吧！先拆开右边边盖，看看离合器那边是否还有什么零件，因为如果是超越离合器上面的，应该是4跟弹簧，没有，干干净净，再拆磁电机这边，一拆开，在磁电机触发器上还连着一根弹簧，掉下一根弹簧，加起来刚好4跟，而且有一根弹簧已经把磁电机磁钢磨了好几圈痕迹，还好问题不大，再继续拆下磁电机转子，磁电机转子和超越离合器是用四颗5MM内六角螺丝固定在一起的，拆下磁电机转子和超越离合器的时候，哗啦啦，那四颗甩珠全部掉下来了，而且里面没有一根弹簧，问题找到了，就是超越离合器里面的弹簧被甩下来了，后来联系商家，商家倒是很积极的配合，说把损坏的零件发过去，他给我们发一套超越离合器总成过来，OK，之后等到过完春节，零件发过来后，又自己给装回去了，仔细看了一下，发过来的超越离合器是改进过的，应该不会再出现甩出弹簧的情况了，期间车子放了2个月未骑，还好自己还有天剑K可以骑，问题总算是解决了。在这里还是要感谢一下商家.....对那些所谓的“嘉陵公司专家”，真的是无话可说......
http://@@@@.cn/thread-9229-1-1.html这个就是解决问题时在“嘉陵在线”发的帖子，我哥发的

[ Last edited by 摩鬼 on 2012-2-27 at 21:51 ]

摩鬼

我晕，在摩托迷不能发其他摩托车论坛的连接？？怎么连接都是@@@@

[ Last edited by 摩鬼 on 2012-2-27 at 21:53 ]

兔子的爹

你在摩托迷网站上刚注册就发这个帖,到摩托8上又是刚注册就发这个帖,你是哪家的枪手???专门来诋毁嘉菱的车.

卑鄙!!!

青铜骑士

Originally posted by 摹道者 at 2012-2-27 16:33:
我是去年5月买的嘉陵翼侠150。接着就带老婆去西藏。川藏进。青藏出。26天，一路上你说的问题也遇到，车启动时要拉风门，脚撑螺丝掉了，后碟刹抱死，小问题，换了个高原化油器，无论冷车热车一打就着，同行的有天剑 ...

那么猛？我就认为带人跑长途翼侠力量不够所以没考虑，要这样这价钱就值啊…