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豪爵铃木客服代表入驻论坛

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4361#
发表于 福建省 2013-5-20 13:18 | 只看该作者
Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-5-20 17:17:

所述配件不是豪爵原厂件,我们不便评价其价格。

那就是你们豪爵管理上存在漏洞,为什么豪爵专卖店里出现别的品牌配件。希望豪爵加强管理。不要让大家失望。
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4362#
发表于 湖北省 2013-5-20 13:18 | 只看该作者
Originally posted by 网络无极限 at 2013-5-20 08:09:




氧传感器 换回原处以后  没几天  就被积碳堵的严严实实

积碳很严重!~

安装到我改装的位置以后  氧传感器的积碳 明显就没有了!~

如果沟通协商  能解决问题的话  我就不来这里反映问题了!~

...

哈哈,自己调节气门:laugh:,BAS孔你可以调调,但是节气门你绝对不能够调,还有改装氧气传感器安装位置....真是人才啊(y)  ,

首先,节气门作为喷射程序里喷油量的主要参考参数之一它就决定了你怠速喷油量,你调过就等于改变了原产的设计程序,不管你换什么ECU是根本不起作用的,因为ECU的程序是安照节气门的实际开度值设定的。你的明白?

其次,你氧气传感器的安装位置改变了貌似是往前面去了,小弟曾经不懂还专门就氧气传感器的安装位置做过研究,这里就要说说氧气传感器起什么作用,地球人都知道起修正喷油量的作用,但是为什么安装位置不能够改变呢?好像说因为是出厂时设置好了太牵强,但确实这样,
氧气传感器主要起修正喷油量的作用,它以基准电压0.6DCV为标准,正常车辆的测试表现为转速越高频率越大,电压也越高。超过为0.6V可以判定为过浓混合气,具体在5000转以上。实际ecu反馈得到的电压超过其基准为判定过浓,喷射程序就立刻会改变,减少喷油脉宽
但你安装靠前会得到什么结果呢?就是ECU认为过稀,然后增加喷油量。你知道二次空气阀?二次空气进入高温排气主要作用是为了环境保护的需要,通过催化反应使得排气中的有毒物减少!但催化转换得有过程,不是说你把氧气传感器安装到排气阀跟前就可以了的(因为厂家的设计思路不是你这样的搞的)
然后你就要为自己的乱搞付出点银子的代价了,节气门复位(位此处省略十几字)换总成吧。
氧气传感器也要安装回到原来位置。
还有你没有理解我的意思,上次给你讲的你完全没有搞懂,还搞什么限制节气门开度#031#
总之劝你还是要听听厂家服务代表的话,豪爵工厂还是很负责任的,我看就行!认真理解去吧,阿弥托福,善哉呀善哉
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4363#
发表于 江西省 2013-5-20 13:19 | 只看该作者
Originally posted by 鳄鱼的眼泪! at 2013-5-20 17:19:

打得我满地打滚?好呀 不要耍嘴皮子  是个爷们就过来找我   我高密的 13964606947我的电话


:laugh: 所以说你逻辑混乱,说的都是歪理。 我那就是一比喻,我和你有深仇大恨啊?我还跑去把你揍一顿?真去了,谁揍谁还不一定呢。#002#  不要总以为自己是对的。对品质有追求是好的,可是你看看你说的话,听着就像是个蛮子才能说出来的。 #036#
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4364#
发表于 四川省 2013-5-20 13:28 | 只看该作者
Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-5-20 17:21:

使用非豪爵专用机油所造成的损坏,不属于保修范围。


那我使用的符合使用说明中标准的正品非专用机油,发动机出问题了,但并不是因为机油的问题坏了,保修么?顺便问一句我听电话客服说是不是因为机油问题可以检测出来,对么?
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4365#
发表于 重庆市 2013-5-20 14:00 | 只看该作者
客服  你好   我车HJ150-3A的 ,我想换个带平衡轴的压箱可以不,可以的话大概多少钱?
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4366#
发表于 河南省 2013-5-20 16:08 | 只看该作者
Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-5-20 17:29:

河南中心已明确回复过你,中心技术人员会和当地网点核实情况并协商处理。
在你抱怨时,也不妨听听我们的建议:
你自行调整过节气门的螺钉,再次提醒:节气门上的螺钉(节气门限位螺钉、怠速空气旁通螺钉)不可 ...



这里 勉强的说声谢谢!~ 毕竟摩托车出现问题之后 只有在这里 豪爵铃木客服代表给我的相关建议最多  服务态度也是最好的!~ 致敬!~

氧传感器的位置 换到原来的位置之后  跑了几百公里  积碳又严重了!~

火花塞又开始掉渣了!~

这个问题真的不能理解!~

只有把氧传感器换到我更改的位置  似乎燃烧效果更好些!~

氧传感器换到我更改的位置之后 极速能跑120


换到原来的位置  似乎上110都很困难!~

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再次强调一次 调节喷油嘴后面那个螺丝   原车位置  和调节后的位置对比

轰油门时候 明显不一样!~

顺时针方向拧到头  然后倒后一圈

原车的位置在 顺时针方向拧到头 然后倒后1/10圈

效果明显不一样

在原车的位置 喷出的黑灰一米外都能看到

调了以后 喷出的黑灰 只有不到30公分!~

一直观察这个喷灰情况

每次骑车  10公里的路程  路上至少停留3次 观察这样的现象

喷灰的距离越来越短  至最后一次观察  喷灰的距离20公分左右
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如果那个调节的螺丝倒回一圈半的话 怠速就不行了  忽大忽小 然后F1灯闪烁

既然已经设计这个螺钉  肯定是有它的用处!~
既然能调节  就有一定的道理!~

但是怠速高的问题  是否和这个螺钉有关系  就不清楚了

螺钉在原来位置的时候  怠速本来就有问题!~
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漯河的售后打来电话 说油品有问题   

之后换了其他加油站  加的97号汽油   问题依旧是这样
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还说加油门过猛 过多造成冒黑烟

那么 我把油门控制到减少1/3 问题还是这样

最后还是不能理解!~问题还是这样!~
-----------------------------------------------#041#

第一张图片 是油门完全回位
第二张图片 是油门最多加2/3
第三张和第四章图片  清晰可见 喷油器后面那个橡胶盖子

第一张和第二张图片能看到 我在油门线的支架 增加了能减少油门1/3的支架

[ Last edited by 网络无极限 on 2013-5-21 at 00:12 ]

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4367#
发表于 河南省 2013-5-20 16:28 | 只看该作者
Originally posted by 翅膀大人 at 2013-5-20 10:02:



说出来的道理特别歪。 作为旁观者,我都看不下去了,有问题就说问题,别整那些个歪理。什么叫车的心情不好,你就要热车? 车要是真有心情,估计你的车要抑郁而终。气温过低,肯定要热车的,热车一般有个2到 ...



这位哥们!~ 我不为你们拍砖感到骄傲!~

因为这都是豪爵惹的祸!~

我的车子是2011年11月11日买的

年前的天气不知道有多冷

晚上骑车回来 冻的手脚发麻

故意在发动机上面泼了凉水!~

早上骑车时候 发现 发动机已经结冰

而且发动机下面 有冰溜子!~

打车启动  一点就着   骑车加油就走

不发冲 不熄火 不打咳

不知道发动机上有冰溜子 气温是多少

最起码知道是很冷!~

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可是不知为何过了一年多  气温10多度  启动一会就熄火

反复启动5-10次  怠速才能正常

骑车加速无力  热车以后 怠速很高  高的像发烧(有问题)

气温10多度  想立即骑车出行  必须大轰油门两分钟左右   才能骑行

这个问题就很不解了

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顺便说一下 你的注册日期是 2013-5-4

建议先去看看 之前很早关于这电喷车的帖子吧

不知道这位哥们现在骑的是什么车? 什么时间购买? 至今跑了多少公里?

如果你的车子不是150电喷系列   请绕行吧!~

[ Last edited by 网络无极限 on 2013-5-21 at 00:33 ]
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4368#
发表于 江西省 2013-5-21 04:02 | 只看该作者
Originally posted by 网络无极限 at 2013-5-21 00:28:



这位哥们!~ 我不为你们拍砖感到骄傲!~

因为这都是豪爵惹的祸!~

我的车子是2011年11月11日买的

年前的天气不知道有多冷

晚上骑车回来 冻的手脚发麻

故意在发动机上面泼了凉水!~

早上骑 ...



虽然是交通工具,但是使用不当,不爱惜,出问题,那是肯定的。当然,质量不过硬,也是有可能的。 就事论事,天冷,热车是不是必要?答案是肯定的,既然是肯定的,那为什么不热车?我天热都是要热车才骑行的。  

说个外国的故事,应该是英格兰的一位老人,很年轻就买了一部跑车,具体什么牌子,不记得了,开了很多年。如果我没记错,大概跑了170万英里,目前那个车还在使用中。当然,车肯定出过问题,修理过,但是发动机还是没有换的。所以,车的质量是有差异,哪怕同一批次,也可能有差异,但是各人的使用方法,驾驶风格,使用环境,都会对车的状态造成深刻的影响。

再说个简单的例子,城市里都有公交车的,同一批购进的车辆,安排了不同的司机去驾驶。过一两年,就可以发现,有些车的状态还是很好,有些车就已经不太好了,为什么呢? 自己去思考吧。#027#

小图1.jpg (247.91 KB, 下载次数: 24)

小图1.jpg

小图2.jpg (269.68 KB, 下载次数: 20)

小图2.jpg
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4369#
发表于 云南省 2013-5-21 04:20 | 只看该作者
顶顶顶!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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4370#
发表于 河南省 2013-5-21 08:18 | 只看该作者
Originally posted by 翅膀大人 at 2013-5-21 12:02:



虽然是交通工具,但是使用不当,不爱惜,出问题,那是肯定的。当然,质量不过硬,也是有可能的。 就事论事,天冷,热车是不是必要?答案是肯定的,既然是肯定的,那为什么不热车?我天热都是要热车才骑行的 ...



这位哥们  我也理解你的意思!~

我也是爱车人,我买这辆车时候  没少在朋友面前说这辆车 是如何如何的配置 如何如何的好  漆水很漂亮

新车天冷的时候 我也没少在朋友们面前炫耀 一触即发 无需热车 加油就走!~

但是1万公里以后 出现这样的问题 有些失望

至今到现在 1.9万公里   算是彻底失望

现在是 叫天天不应 叫地地不灵

现在得到的答复是:不在售后保养的车子  就没质保!~ 没人管了!~

新车保养 换过两次豪爵专用机油 跑了300公里 信心全无 机器震动大 噪音大 挂档不顺畅

后来测试过 道达尔机油45一壶  福斯半合成70一壶 福斯全合成110一壶 美孚雷霆一号80一壶

效果最好的是 美孚雷霆一号   测试这些机油以后  至今一直使用美孚雷霆一号

不知道你是否相信安耐驰抗磨剂 红盒 142ml的那种 150一瓶  我车子真的没少用 一瓶加两次


加抗磨剂之前  时速70以上  后视镜模糊不清楚
加抗磨剂之后 时速70以上 后视镜清晰可见

我所反映的问题希望你也理解!~

照片是2012年7月26日星期四, 18:47:52 一万公里留念!~

[ Last edited by 网络无极限 on 2013-5-21 at 16:26 ]

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4371#
发表于 江西省 2013-5-21 09:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有一个问题请教:

请问下图中的孔,是往外喷气还是向内进气?


如果进气的话,是进到排气管进一步燃烧还是进入到汽缸燃烧?请指教

未命名.jpg (33.04 KB, 下载次数: 24)

未命名.jpg
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4372#
 楼主| 发表于 广东省 2013-5-21 11:47 | 只看该作者
Originally posted by 315276007 at 2013-5-20 21:28:


那我使用的符合使用说明中标准的正品非专用机油,发动机出问题了,但并不是因为机油的问题坏了,保修么?顺便问一句我听电话客服说是不是因为机油问题可以检测出来,对么?

发动机零件本身质量问题造成的损坏,属保修范围!发动机损坏是否与机油有关,可根据零件损坏来判断!
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4373#
 楼主| 发表于 广东省 2013-5-21 11:47 | 只看该作者
Originally posted by 寻找蝶的身影 at 2013-5-20 22:00:
客服  你好   我车HJ150-3A的 ,我想换个带平衡轴的压箱可以不,可以的话大概多少钱?

带平衡轴发动机和非平衡轴发动机,并非只是箱体零件不同,车架安装及其它零件匹配也不同,不可以进行此类改装。
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4374#
发表于 江西省 2013-5-21 12:05 | 只看该作者
Originally posted by 网络无极限 at 2013-5-21 16:18:



这位哥们  我也理解你的意思!~

我也是爱车人,我买这辆车时候  没少在朋友面前说这辆车 是如何如何的配置 如何如何的好  漆水很漂亮

新车天冷的时候 我也没少在朋友们面前炫耀 一触即发 无需热车 加 ...


你说的那些机油我都没用过,一直用的是红线10W-40的机油。骑过一次200公里左右的小长途,速度都差不多在60码以内,机器很安静,也感觉不到热衰。上到80码以上,也没出现过明显的震动增强。到目前出过的问题就是右后减震漏油,然后偶尔会出现中途熄火,需要再次点火,并且持续给一些油门,估计应该是油品的问题。我以前也折腾车子,喜欢自己加装东西,改装东西,现在就是只装了个后备箱放放东西。

你的车如果真是状态不好了,又过了保修期的话,要不就改个普通化油器试试。#030#
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4375#
发表于 江西省 2013-5-21 12:10 | 只看该作者
豪爵铃木客服,你好。

今天下午,贵公司的一位女士给我来了个电话。说要把车骑去40公里外的地方查看#005#,能不能把减震拆下来,带发票和合格证去啊? 我就不太想骑车去那里,人生地不熟的。#041#
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4376#
发表于 四川省 2013-5-21 13:40 | 只看该作者
Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-5-21 19:47:

发动机零件本身质量问题造成的损坏,属保修范围!发动机损坏是否与机油有关,可根据零件损坏来判断!


谢谢你的解答。
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4377#
发表于 山东省 2013-5-21 15:06 | 只看该作者
Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-5-20 17:26:

冷车启动后进行适当预热,属正常且有益于发动机的操作。

客服你好  你为什么总是不正面回答我的问题?我的EN150刚买车的时候  零下17度的时候  不热车 立马走人  不发冲  不打咯  为嘛换了升级版的ECU以后  零上的温度都要热车?不然就发冲  你能解释一下这是为什么吗?我没别的要求  我就要那个以前的ECU  温度低的时候用   温度高的时候用升级版的ECU   你不给也行  你给我解决升级版的ECU冷车发冲的问题  从此以后我不会再烦你  你看看论坛里面升级版的ECU冷车发冲问题不是我一个吧?你自己心里应该有数吧?你如果不给我一个合理的答复  我立马开贴在豪爵铃木论坛里面揭示你们的行为  你可以封我的号  也可以告我是恶意发帖  报警就是了  我奉陪到底  小姓陈  13964606947我的电话
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4378#
 楼主| 发表于 广东省 2013-5-22 07:11 | 只看该作者
Originally posted by 连连看 at 2013-5-21 17:16:
有一个问题请教:

请问下图中的孔,是往外喷气还是向内进气?


如果进气的话,是进到排气管进一步燃烧还是进入到汽缸燃烧?请指教

空气由此孔道进入排气管,使废气二次燃烧。
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4379#
 楼主| 发表于 广东省 2013-5-22 07:12 | 只看该作者
Originally posted by 翅膀大人 at 2013-5-21 20:10:
豪爵铃木客服,你好。

今天下午,贵公司的一位女士给我来了个电话。说要把车骑去40公里外的地方查看#005#,能不能把减震拆下来,带发票和合格证去啊? 我就不太想骑车去那里,人生地不熟的。#041#

江西中心已协调安排,请将车开到网点处理,如处理中遇到问题,请直接联系江西中心热线:4007003333,本电话免长途费。
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4380#
发表于 北京市 2013-5-22 08:50 | 只看该作者
您好,我3月份新买的钻豹HJ125K-A,跑了是960公里,现在车链转一圈有时松有时紧,去当地售后服务看了,说正常。可我总觉得有问题,怕跑着跑着断链子。我想问一下是什么原因造成的,能修吗,怎么修?我不信是牙盘不圆的问题。
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