2011、6、在西藏

xjfcx

顶一顶，牛！

绍兴小浪底

从康定出发后、海拔越来越高、紫外线越来越厉害、我们都擦防晒霜、戴帽或包头巾、你们看我变成老外婆了、呵呵

野云

这样的帖子必须再顶！

yy2wwy

敬佩~！下次再去争取家人的支持！~准备工作再完美点！~当然，相机和拍摄技术性可以加强点~啊哈哈哈哈！下次一起~

sdwwsry

小吴，我们一起，带上我！

绍兴小浪底

新都桥是令人神往的“摄影天堂”，地处在公路318国道南、北线分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。这，就是新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。新都桥又叫东俄罗，是一个镇名，而不是一个景区。新都桥海拔约3300米，并没有突出的标志性景观，但沿线却有10余公里被称为“摄影家走廊----摘自百度

绍兴小浪底

在新都桥我们休息了一段时间、吃了随带的中餐后、又出发了、向4412米的高尔寺山进军、在新都桥镇上被敲诈了100元、好气人、不说了、。
高尔寺山位于康定与雅江两县交界处，是康定与雅江两县的天然屏障。高尔寺山海拔4412米，高尔寺山因高尔寺得名。高尔寺山垭口是远眺贡嘎群峰与雅拉神山的好地方。

绍兴小浪底

我图片发错了

绍兴小浪底

随后下山、路况有当差、大都是土路、还有很多的土坑、这天是我入藏以来最苦的一天、主要是装卸行李、因出了新都桥后、路上灰尘很大、车友都劝我把空滤装上、保护发动机、想不到在高尔寺山又拆空滤、下了高尔寺山后、路上又有大量灰尘、我又装空滤、每拆、装一次空滤都累得我满头大汗、这是在3千多米的海拔呀、到了雅江我马上找修理师傅、注化油器堵铜丝、换了后链轮、只用了43元钱、这个师傅技术特好、手脚很麻利、为后面的轻松爬山打下了基础、谢谢师傅。

绍兴小浪底

车队一角

七品农民

天是那样的蓝

绍兴小浪底

等我调整好车辆后、摩友们己找好了一家藏式家庭旅馆、很好、氛围别具一格，老板全家都是藏人、我们每人又重复每天的工作、搞好个人和摩托车的卫生工作。
      雅江县地处青藏高原东缘的高山峡谷与草原的过渡带，受其复杂地形的影响，形成了独特而神奇的自然景观；又因雅江县位于康巴地区腹地，立于茶马古道上，积淀下了丰富的康巴人文景观。因而，享有“中国香格里拉文化旅游大环线第一县”和“茶马古道第一渡”之称。

     雅江又称小山城、是康巴藏区的重要交通要道、坐落在雅砻江畔的山坡上、城区的一条街上挤满了商店和各类机关、因县城坡度大、就算是在一个单位内往往都有上百的阶梯。

联想

牛人！太厉害了值得佩服。

晓石

顶呀！大片要顶！

孤鸠

今年群里阿光也准备去西藏,超人晓石你可以联系的,给小浪底加油:P

黎民破

一般化油器的摩托车上了3000米以上的高原 直接找家车行堵根铜丝 青藏线出的 一到兰州拿掉铜丝 一切OK

战战兢兢

雪山，青草，蓝天，白云

绍兴小浪底

吃晚饭时、我们照例讨论第二天的路程、原来做好的路书在大自然面前没用了、我们只能根据打听到的路况及天气状况来定、大家各抒己见、畅所欲言、主要矛盾是一方认为应去巴塘过夜、（因海拔低）、另一方认为应是在界高城理塘过夜、理由是一下赶到巴塘路程太长、还要翻4千米以上的高山3座、太累人了、最后统一决定明天去巴塘过夜。
     我们住的藏式旅馆在一条河边、水流喘急、河中都是大块乱石、想想可能是雨季冲下来的石块、可以想象雨季水量之大、我暗自庆幸、我没在雨季进藏、哗哗的河水中、激起了我的无限遐想、想家人、想朋友、想的一个晚上睡不着、早上4点多起床、天还墨黑、车队起程、向巴塘出发

绍兴小浪底

6月13日我们从雅江出发过理塘、到巴塘、全程314公里、路况相当差、318国道在修路、还基本全程山路、有一半是土路、泥路、中途爬了海拔4450米的剪子弯山、海拔4447米的卡子拉山、又爬了4690米的海子山、经过了昨天对车子的改装、我的黑鹰真争气、带了90斤的行李、跑起来比其他车都好、谢谢了，雅江的修车师傅。

绍兴小浪底

理塘海拔4014、是世界上海拔最高的县城、含氧量只有平原的百分之48、城内街道清洁宽阔、市容整洁，城外有辽阔的草原，满眼绿草茵茵、百花盛开、溪水弯曲、还有温泉、我们赶不上他们8月份的赛马节、听说场面壮观、光是搭在草原上的数千顶帐篷、犹如一个城市、