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Originally posted by 机车王者归来 at 2012-2-15 12:58:
有米人的生活！一天就是玩！ Originally posted by 大山里的车痴 at 2012-2-15 21:23:
有钱人的生活
兄弟们都是有米之人哦！！！
hhnx红河骑士 发表于 2012-2-7 10:29
一群贵族玩得让人眼谗
行摄天下 发表于 2012-2-8 10:08
都是有钱人啊
隐型猫 发表于 2012-2-15 14:14
Originally posted by jiajunasl at 2012-2-15 11:58:
有钱就是不一样啊。
Originally posted by FORZA250 at 2012-2-17 16:09:
说那么多羡慕的，不如现在动起来，赚钱才是王道，看见没，小破车是没有的，都是相对来讲不错的车，你没钱人家不带你玩。想加入豪华阵营的俱乐部，需要付出很多的，看见他们玩的高兴，没玩的时候 脑袋毛都没了，想 ...
在发这个长篇重型机车旅行图文日记的时候总会看到个别车友说这是有钱人的活动，看到这大威不得已要说上几句了。
大威这帮朋友都是非常平易近人的，都不是含着金钥匙出生的，都有一种对摩托车长久的、狂热的梦想，他们都是从玩小排量过来的，真正的车友不会以排量来区分，都有一颗爱摩托的心，喜欢上了摩托车长途旅行，简称摩旅。
梦想每个人都会有的，都是要经过自己的努力才能实现。
先说说台湾车友老张吧
五十多岁的老张原来是个机械师，20年前到了大陆来打工，记得老张提过当时只有几千元，背井离乡，靠的是他的诚信、勤奋和一双勤劳的手，慢慢有了自己的事业，现在五十多岁了，还有一颗喜欢摩托的心，平时和我们一起都非常开心，一直都尊重车队的决定和原定计划，为人非常低调，这些都是非常难得的，家里还有杜卡迪和BMW650GS，这些也都是老张业余的爱好，空闲的时候就琢磨摩托，几乎整个摩托都给他分解过。包括发动机更换曲轴和气门摇臂。这次海南岛之行原来是要带他夫人的，因为厂里工人要初八开工，所以没有能一起畅游海南岛。
维迈通阿峻，四十出头的兄弟，年轻的时候是打工一族，白天打工，晚上还开摩的，估计是国内最早开摩的的一批人了，还曾骑着自行车到处兜揽业务，生意有起有落，大浪淘沙，经过20年的奋斗后才有了这台美国胜利巡航车，这台少有的美国胜利让阿峻从订购到收到车，等待了足足九个月，在深圳这个禁摩区，经历过多次给协警拔钥匙，交警拦停的事情，依然还在深圳城区坚持骑着摩托。
大威，也是一个近四十的人了，在年轻的时候就为了生活和妻子经营文具店，利用空余时间整天到广州拿货，风里来雨里去，后来还开过保健品店、辅导中心等，4年前为云南车友摩老弟一个无意的顶帖从此和边包打上了交道，后来在全国车友不断的建议和帮助下，不断设计和改进了各种长途旅行的装备，创建了GDW的一个长途旅行包的品牌，川藏线上的长途旅行包很多是出自大威之手，三年微薄利润的积累是一车库的包包库存。身心疲惫，劳心劳力，能让大威艰辛支撑下去的就是全国车友的信任和支持，看到长途中的旅行包大威感到自豪，仿佛自己也和车友一起饱览祖国大好河山，这些都是自己艰辛的劳动血汗换回的东西。
小刘，看起来还很年轻，其实是一个非常勤劳的小伙子，打理着一个家电商场，这台几乎全新的B-king就是自己的血汗换来的。
眼镜和阿宝都还年轻，勤劳肯干的他们以后估计会有更好的车子。大威也只是有一台老掉牙的宝马1100RT，17岁的车子了，大威的梦想是本田金翼和1200RT甚至是1600GT，而且将来要拥有大贸车，随时可以从容地向警察问路，递根烟借个火，呵呵
后面行程遇到的浙江车友——浙江的叶华家电叶总也是，把我们当作贵宾招待，带我们到他家吃饭，记得他说过一句话，要是一般的商人他是不会理会的，想请他吃饭都很难，但是对于我们这些车友，他就当作是贵宾。
在海南岛遇到的马帮车友也都是一样有类似经历的人，都是靠奋斗才有了自己喜欢的大玩具，男人需要一点激情，在老的时候还能有很多值得回忆的美好东西。
每个人都有心中的梦想，这些拥有大排量摩托的车友都是在儿时有对摩托狂热的向往，最终通过勤劳的双手，付出许多汗水，经过不懈的努力才最后拥有了自己喜欢的机车。
这次的海南岛之行大家都是短时间相处，能聚在一起就是缘分，有一点是相同的，都是有对摩托的热爱，从他们身上，从他们成功的历程中，大威获得了激励和励志。
大威周末凌晨写下的这段话，希望能和车友们共勉。
[ Last edited by 高大威 on 2012-2-19 at 03:40 ] |
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楼主: 高大威
楼主
发表于 北京市 2012-2-18 17:31
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发表于 广东省 2012-2-19 01:25
