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楼主: 猪猪爸爸
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CG150 改CG200 双冷,改国际档(附图)!

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41#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-13 14:33 | 只看该作者
我的转子扳手!

想改装,首先是动手能力,还需要配套的工具,正所谓“工欲善其事,必先利其器。”还有其它工具,拍照后上图。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 14:35 ]

DSC01777.JPG (218.57 KB, 下载次数: 41)

DSC01777.JPG
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42#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-16 06:15 | 只看该作者
车车原来是循环档,改CG200 想改国际档,今天又订购了变档鼓,五星,档显等,拨叉可以不换。还买了下摇臂销,静音摇臂备用,花费70元。

以CG200的力量,原来的循环档不安全,怕从空档到一档造成突然减速、打齿的危险,所以换国际档。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 14:27 ]

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43#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-16 06:21 | 只看该作者
Originally posted by cxyklw at 2012-1-9 18:22:
...............这样不如直接把 cb200的上半部换上去,工程,代价差不多


CB的不能用在CG机上面,垫子、等部位不同,目前除了皓月的配件CG可以换,普通CB、CG配件不能通用。

EMS=咦慢死,龟速、蜗速,国际最慢的快递啊,元月7号买的,今天都16号了,10多天了,曲轴还在路上,但愿快到了!

好在我还年轻,我可以用余生去等==========啊!!!!!!

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 16:15 ]
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44#
发表于 北京市 2012-1-16 06:30 | 只看该作者
此贴必火
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45#
发表于 广东省 2012-1-16 06:30 | 只看该作者
顶一下。。。
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46#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-16 06:53 | 只看该作者
主副轴排序:拆箱不小心齿轮就乱了,所以需要排序。这是5档的主副轴排序。

主轴从上往下,垫片-2挡齿轮-5挡齿轮-花键垫片-卡环-4挡齿轮-卡环-花键垫片-3挡齿轮-主轴1挡齿轮-垫片-离合器外轮

付轴从上往下,垫片-2挡齿轮-5挡齿轮-付轴-4挡齿轮-花键垫片-卡环-3挡齿轮-垫片-套-1挡齿轮-垫片-套-起动齿轮-垫片

请教过摩托YES论坛的高手南益铃木200 ,他说:循环档和国际档由变订鼓决定。拨叉由档齿决定。两个相互独立。
例如:循环档,原车的档齿和拨叉,只要一换国际档的变档鼓,竟成国际档的了。

这次我又买了变档鼓、五星、档显,拨叉应该不用换了。16号,今天才发韵达,不知道过年可以到吗?

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 15:01 ]

CG 5档齿.jpg (71.63 KB, 下载次数: 52)

CG 5档齿.jpg
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47#
发表于 江苏省 2012-1-16 07:38 | 只看该作者
其实变档鼓也不用换,
只要把原来的,5档到空档的槽焊上就行了,
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48#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-16 07:52 | 只看该作者
Originally posted by cxyklw at 2012-1-16 15:38:
其实变档鼓也不用换,
只要把原来的,5档到空档的槽焊上就行了,


铸铁焊接后强度就不得而知了,安全起见还是10元买一只变档鼓安心啊!还有10元不够人情钱啊!
再说焊接也不知道变档鼓铸造用的是什么材质,用什么焊条合适。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 16:22 ]
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49#
发表于 北京市 2012-1-16 08:40 | 只看该作者
(y)(y)(y)
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50#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-16 08:46 | 只看该作者
我是胆子大的那种,从不明白到琢磨明白,从不敢拆到拆了再说,呵呵,慢慢的自己就会拆装发动机了,我的CB200也拆了,现在用着很好,有计划的,有理论支持的发动机改装是不会出问题的,盲目的改装往往会搞出问题。

大家看看其他的骨灰级改装摩友为了加大行程,用的技术、想的办法。左面是普通曲轴销,右边是偏心曲轴销。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-24 at 19:53 ]

偏心轴装上连杆和曲轴.jpg (159.9 KB, 下载次数: 66)

偏心轴装上连杆和曲轴.jpg

偏心轴.jpg (76.98 KB, 下载次数: 56)

偏心轴.jpg
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51#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-16 09:00 | 只看该作者
我还想把11级交流线圈改成18级直流线圈,线圈已买到,这次顺手改装,11级线圈发电量真的太可怜。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 14:39 ]

1.jpg (63.7 KB, 下载次数: 43)

1.jpg
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52#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-16 09:21 | 只看该作者
排气门有些涩,气门杆可以看出,能不能把气门油封扎两个小孔增加润滑呢?我这次想这样试试看!不知是否可行?
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53#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-16 13:34 | 只看该作者
在气门工作面上涂上薄而均匀的一层红印油,轻轻的放放气门座内研磨数圈后取出,若气门座及气门锥面上有一圈不间断的痕迹存在,说明气门接触完全,密封良好;

我用这个办法检验了一下我电钻大法磨的气门,密封效果不错。

DSC01782.JPG (259.64 KB, 下载次数: 47)

DSC01782.JPG

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DSC01781.JPG
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54#
发表于 江苏省 2012-1-16 15:03 | 只看该作者
请教:幻影150缸径行程57.3X57.8,14活塞销,改装200以下排量,用什么活塞组件配套?
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55#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-17 00:24 | 只看该作者
Originally posted by 小男孩 at 2012-1-16 23:03:
请教:幻影150缸径行程57.3X57.8,14活塞销,改装200以下排量,用什么活塞组件配套?


你买配件组装?用配件组装,我帮你找找资料。
还是买成品套缸?成品套缸淘宝应该有卖的。

你的发动机是下面这款吗?

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 08:40 ]

N_GALERIA_2232_21_VshNvIppD5tE.jpg (273.48 KB, 下载次数: 53)

N_GALERIA_2232_21_VshNvIppD5tE.jpg
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56#
发表于 江苏省 2012-1-17 02:18 | 只看该作者
国三幻影150和这个发动机不知道是否一样,成品套缸就怕又要改化油器位置,排气等,用活塞,活塞环和销,用原缸改,

DSCF8442_nEO_IMG.jpg (761.3 KB, 下载次数: 50)

DSCF8442_nEO_IMG.jpg
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57#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-17 02:35 | 只看该作者
我看淘宝有CBF150改185的套缸,只换活塞,活塞环和销。我问卖家能不能和幻影150通用,没回答。我也没有这机器,不知道各种坐标尺寸,没把握。

用原缸改,需要镗缸、配套的活塞,你那里有镗缸的吗?活塞也需要加工,要是淘宝的CBF150改185套缸可以用,还是很省事的!

呵呵,都是改装,这个题外话,我帮你研究研究,哈哈!:)

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-17 at 14:34 ]
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58#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-17 09:16 | 只看该作者
CG带液压间隙自动补偿下摇臂,市面没发现有卖的,想买一个换来试试,哪位高人见到过?

UgPxXpst37608.jpg (14.99 KB, 下载次数: 45)

UgPxXpst37608.jpg
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59#
发表于 北京市 2012-1-17 10:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很给力的帖子·········等你的试机报告出来我也要改改····
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60#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-17 11:25 | 只看该作者
装好CG200曲轴、主副轴、拨叉、启动杆。

DSC01788.JPG (211.23 KB, 下载次数: 64)

DSC01788.JPG
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