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楼主: 猪猪爸爸
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CG150 改CG200 双冷,改国际档(附图)!

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21#
发表于 山东省 2012-1-10 08:45 | 只看该作者
坐看进程
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22#
发表于 北京市 2012-1-10 08:49 | 只看该作者
看激情小片。
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23#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-10 12:03 | 只看该作者
等配件到了,一定上演激情小片,哈哈哈!
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24#
发表于 福建省 2012-1-10 12:06 | 只看该作者
中毒。。
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25#
发表于 广东省 2012-1-10 14:23 | 只看该作者
帮顶。
厉害啊,楼主!
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26#
发表于 四川省 2012-1-10 14:35 | 只看该作者
坐看进程
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27#
发表于 江苏省 2012-1-10 15:31 | 只看该作者
等待中!!!
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28#
发表于 广东省 2012-1-10 15:56 | 只看该作者
楼主的CG启动马达是在中缸后面的吗?我的改150中缸都快要顶到马达了,难道到时候磨掉一部份散热片?
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29#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-11 00:29 | 只看该作者
启动马达在缸体后面,我的CG150缸体不妨碍。
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30#
发表于 河北省 2012-1-11 00:34 | 只看该作者
等待激情时刻!
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31#
发表于 河南省 2012-1-11 03:18 | 只看该作者
记得曲轴轴承换好的,哪怕原车的还能有,也换好的!可以减小振动!
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32#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-11 03:31 | 只看该作者
Originally posted by 天海胖子 at 2012-1-11 11:18:
记得曲轴轴承换好的,哪怕原车的还能有,也换好的!可以减小振动!


哦,有这个想法,就是拆曲轴轴承好麻烦啊,哪个品牌轴承好用啊?

还有今天套缸收到了!就等曲轴了。
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33#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-11 16:29 | 只看该作者
双冷缸体拆解,铸铁上摇臂,静音下摇臂,双冷缸垫。缸体密封垫是纸质的,我加了一些586密封胶,省的漏。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 16:09 ]

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34#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-11 16:34 | 只看该作者
CG150缸体,CG200两个缸体高度相差7mm。我准备用原CG150缸头螺栓。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-12 at 21:10 ]
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35#
发表于 广东省 2012-1-11 16:47 | 只看该作者
期待更多的图片,顶你
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36#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-13 09:18 | 只看该作者
EMS=咦慢死,龟速、蜗速快递啊,曲轴迟迟不来,我只有再等========

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 14:34 ]
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37#
发表于 天津市 2012-1-13 09:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
双冷放在什么车上用啊
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38#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-13 11:13 | 只看该作者
Originally posted by 車夫 at 2012-1-13 17:54:
双冷放在什么车上用啊


我的是两轮摩托用,我有两台发动机,CB、CG各一台,现在用的是CB200发动机,准备将CG150改200后,自己再装一辆越野摩托,因为CG皮实,抗造,越野、爬山是不错的选择,而且双冷有不怕高温。

我用的是轴承下摇臂,CG150一直在用,现在安装在CG200双冷缸体上,我感觉效果还可以,顶杆、下摇臂、凸轮都没磨损。

轴承下静音摇臂,我又加强了一下,对比一下,原装的是空心,我又在里面锚固了一根螺丝。增加强度。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-16 at 16:39 ]

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39#
发表于 北京市 2012-1-13 11:18 | 只看该作者
LZ高手啊!!!
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40#
 楼主| 发表于 甘肃省 2012-1-13 14:31 | 只看该作者
排气门有点烧蚀,手工太慢了,用电钻大法磨气门,省力啊!别忘了抹气门研磨膏。

[ Last edited by 猪猪爸爸 on 2012-1-13 at 22:34 ]

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